2101, w2rk, 1973

w2rk · Postitus Postitas **w2rk** » 08 Okt 2007 21:40

Ega neid mundrikandjaid tea jh, mulle taheti eelmine nädal 3000.- trahvi teha sest vahtraleht ei paistnud toonklaasi tagant välja (mul oli kiiruse ületamine all) aga politseionudel ei jäänd muud üle kui kirjalik hoiatus teha, sest neil polnud trahvilehti:lol

ToM · Postitus Postitas **ToM** » 08 Okt 2007 22:13

Mina poleks ukselinke ka värvinud (ütle nüüd, et panid üv ajaks külge, nali). Aga kas värvisid ise (tolmuimejaga näiteks) või lasid teha? Muidu igati tibens-tobens masin paistab. Edu

w2rk · Postitus Postitas **w2rk** » 09 Okt 2007 16:51

Algselt postitas: ToM
Mina poleks ukselinke ka värvinud (ütle nüüd, et panid üv ajaks külge, nali). Aga kas värvisid ise (tolmuimejaga näiteks) või lasid teha? Muidu igati tibens-tobens masin paistab. Edu

Mulle tundusid ukselingid kroomitult nagu võõrkehad uste küljes (külge pani ikka selleks et ust lahti saada, mitte aind üv ajaks:P)

Värvisin ise püstoliga, mitte tolmuimejaga (koolis räägiti et tolmuimejaga võetakse tolmu:puzzled)

w2rk · Postitus Postitas **w2rk** » 07 Nov 2007 16:28

Juhtus siis nii, mootorisse tuli kolin. Alguses tühikäigul polnud midagi kuulda, kuid natuke gaasi andes kõrises mootoris midagi imelikult. Siis Sõitsin 200m ja mootor hakkas kolisema. Huvitav mis võis juhtuda, selge on see et saale aga kas vända või kepsu...?

P.S: Väntvõll kolmandas remondis niiet vahet pole, vänt tuleb nagunii vahetada.

[Muudetud: 7-11-2007 w2rk]

Alfist · Postitus Postitas **Alfist** » 07 Nov 2007 17:37

Samad ilukilbid nagu mul:D täitsa kobe siks:spin

Postitus Postitas **Priidic** » 07 Nov 2007 22:12

Algselt postitas: w2rk
Juhtus siis nii, mootorisse tuli kolin. Alguses tühikäigul polnud midagi kuulda, kuid natuke gaasi andes kõrises mootoris midagi imelikult. Siis Sõitsin 200m ja mootor hakkas kolisema. Huvitav mis võis juhtuda, selge on see et saale aga kas vända või kepsu...?

P.S: Väntvõll kolmandas remondis niiet vahet pole, vänt tuleb nagunii vahetada.

kett lõtv? keti tald läks katki?

w2rk · Postitus Postitas **w2rk** » 08 Nov 2007 00:04

Algselt postitas: Priidic

kett lõtv? keti tald läks katki?

Just eelmine päev vahetasin klapisääretihendeid ja nendega koos ka panin uued tallad (leevendus ja pingutus). Kett tundus olevat välja venind sest pidin panema pingutuspoldi otsa torujupi et see ikka ketti korralikult pingutaks. Vb juhtus tõesti seal midagi, ma pole veel mootorit lahti kakkunud.

EDIT: Muidugi unustasin mainimatta jätta et õlisurve ka kadunud, niiet vaevalt ketitalla katki minemine õlisurve ära kaotas.

[Muudetud: 7-11-2007 w2rk]

hautz · Postitus Postitas **hautz** » 08 Nov 2007 14:45

ÕLIPUMP on läbi.Vaata õlipumbanuudid üle.

Arvatavasti on saaled ära "söönud" nüüd.Suure vedamise peale võib vänt korras veel olla kui kaua ei käinud.

w2rk · Postitus Postitas **w2rk** » 13 Nov 2007 19:03

Just klapisäärte tihendite vahetamise ajal mõtlesin endamisi, et kui ma nüüd need tihendid ära vahetan siis jääbki mootori juures ainus asi mida pole veel näppinud, väntvõll ja üldse mootor altpoolt. Aga võta näpust sõitsin ca 40 km ja saabki mootori alumise osaga tutvust teha

, nagu oleks ära sõnunud.

Tegelikult seda vänta vist mõtet tagasi pole panna, sest see juba 3ndas remondis. Homme lähen vaatan autolammutus Gefisse, et äkki õnnestub sealt koju vedada hoopis teine mootor ( eelistusega 1.6) Kui see ei õnnestu siis vaatan uue vända. Kellelgi infot pole, palju poes uus väntvõll maksab koos saaledega ??

w2rk · Postitus Postitas **w2rk** » 07 Veebr 2008 15:10

Nüüd uus mootor vahel. Rihmaga 1.3. Ostsin sõbra käest 1000.- ja vahetasin välja kulunud osad. Mootor on korralik, õli ei võta.

Nüüd siis auto ka müügis. Kellel huvi siis 5148356 või U2U.

w2rk · Postitus Postitas **w2rk** » 15 Veebr 2008 20:24

Autol nüüd uus omanik, loodame, et ta saab seda teemat siin jätkata:rolleyes.