Eesti Ladaklubi

Ahoi!

Plaanid juba masinat garaazi peita? Vara veel, 3.Detsembril toimub selle hooaja viimane rajapäev Taali krossirajal.



VÕISTLUSJUHEND

Võistlus kuulub Eesti Ladaklubi punktiarvestusse.


Korraldaja andmed

- võistluse korraldab Eesti Ladaklubi
- võistluse juht: Priit Peetre, tel 55998890
- ohutus-julgestusülem: Mikk Talvik, tel 53405819
- tehniline kontroll: Tiit Reinaas


Aeg ja koht

- etapp toimub Laupäeval 3. Detsembril Taali krossirajal
- kohapeal algab võistlejate registreerimine kell 9.00 (Miks nii vara? Aga vara läheb ka pimedaks)
- proovisõidud 9.00-10.00
- võistlejate koosolek ca. 10.15
- võistlussõidud orienteeruvalt 10.30-...



Registreerimine ja osavõtumaks

- eelregistreerimine lõppes 27.11.2011 kell 23.59.
- peale 27.11.2011 lisaregistreerimine võistluspäeval kohapeal sularahas (eesõigus Eesti Ladaklubi liikmetel ja Ladaga sõitjatel)
- osavõtumaksud lisaregistreerimisel kohapeal 10 EURi liikmele ja 13 EURi mitteliikmele
- makstud osavõtumaksu ei tagastata / pool raha tagasi, kui suudad auto enne võistluse algust laiali lasta
- osavõtumaks peab olema makstud enne võistleja esimese treeningsõidu algust
- starti lubatakse 50 osalejat
- võistluse jooksul on rajale lubatud ainult osalejad
- pealtvaatajatele on sissepääs TASUTA

Ajavõtt

- elektrooniline
- käsitsi stopperitega

Võistlusklassid

Lada66 ja 80 võistluklassi sõitmise eelduseks on kehtiv tehnoülevaatus, selle puudumisel otsustab korraldaja, millist klassi auto sõita võib.

- Lada66, mootori kubatuur kuni 1400 cm3

- Lada80, mootori kubatuur kuni 1700 cm3

- LadaPro, spetsiaalsed võistlusmasinad või muu mootoriga Lada marki sõiduautod.

- LadaFWD, esiveolised Lada marki sõiduautod(ka spetsiaalsed võistlusmasinad)

- SU- Nliidus toodetud tänavasõiduautod,

- Teist marki masinad (võtame ainult aega, autasustamist ei toimu).

Autasustamine

- autasustatakse iga Lada võistlusklassi 3 esimest kohta ja SU klassi parimat
- korraldajad ja sponsorid võivad välja panna ka lisaauhinnad

Võistluse käik

- start vastavalt stardinimekirjale (avalikustatakse võistluse päeval kohapeal)
- start lipuga
- sõidame 3 ringi peale seda tullakse rajalt maha
- sõidetakse 3 vooru, tulemused määratakse voorutulemuste punktide liitmisega. Vooru kiireim saab 1 punkti, teine 2 punkti, jne. Kokku liidetakse 2 parimat voorutulemust. Võrdse tulemuse puhul eelistatakse kolmandas voorus kiirema aja saanud võistlejat, edasisel võrdsusel paremuselt järgmine aeg jne. Vaid ühe vooru lõpetanud võistlejad tulemust ei saa.
- korraga lastakse rajale 2 autot
- möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või on rajalt väljas
- takistuse korral tagumine auto saab lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)

Tehnilised tingimused

- Rehvid - Piik keelatud! Kõik muu lubatud
- kõik ümberehitused on lubatud
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
- kiiver ja kinnitatud turvavöö on kohustuslikud (ka kõrvalistujal)

Lisatingimused

- kõik osalevad omal vastutusel.
- korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
- iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja) kirjutab alla omavastutuse dokumendile (lisa 1.), alaealise osaleja eest annab allkirja vastutav täiskasvanu.
- osaleja vastutab ainuisikuliselt ja täies ulatuses tema poolt rikutud ürituse korraldamisel kasutatava inventari eest.
- ürituse korraldaja jätab endale õiguse muuta eelpool toodud tingimusi.

-----------




Eelregistreerimine tähendab osalustasu maksmist Eesti Ladaklubi arvele.


------------------------------------------------
Eelregistreerimine lõppenud. Tasumine kohapeal.
------------------------------------------------

Maksnud:
1. Raldo 10 eur
2. Mikk 7 eur
3. Priidic 7 eur
4. Raivo 679 10 eur
5. Karl Kruuk 10 eur
6. Kytt 7 eur
7. Sansa 7 eur
8. sulev 10 eur
9. Reiner 7 eur

Kokku: 75 eur


---> RAJA ASUKOHT <---

Kuhu nüüd siis see teema jäi, et viimane rajapäev novembris toimub ja detsembrisse jääb aastalõpukoosolek?:puzzled
Mina igatahes küll ei plaani oma naastrehve sinna muda või kruusa sisse, ilma vaadates kindlasti mitte lume- või jäärajale, lõhkuma minna. Selline rada võiks siiski jääda edaspidi aega, mil ka üritusele kohale võib sõita suverehviga(tuletan kõigile meelde et alates 01.12 on talverehvide kasutamine kohustuslik).

Minule sobib kuupäev ilusti. Plaanin kohal olla. Seda rada ei olegi veel näinud ega proovinud kunagi

Vurad kohale M+S revidega ja sõidad ajapeale hoopis suverehviga. Kindel on see, et kui väga vara ei alusta ajasõte siis on ilm 5 pügala võrra plussis! See aasta ei taha talveilmad kuidagi saabuda!
Ise peab seeaeg raha teenima.

Kas rehvid on vabad? Istme kohta ka küsimus, et kas selle aasta võib lõpuni sõita (korviga) ja siis edasi mõelda?

Püüame kohal olla eks näeb millega ja kellega

Hetkeseisuga on nii, et olen rajal.

Ma ka platsis,kuigi kahjuks veel pealtvaatajana.

Kohal ja ehk ka rajal.

Kohal ,pealtvaatajana

Üritus on kooskõlastatud EAl-is (nr. 03121). Osa võivad võtta ka kõik rahvaspordikaarti või autospordi litsentsi omavad sõitjad, kuid seejuures ei kehti teile litsentsiga kaasnev kindlustus.

Kohal sõitmas kahekesi ühe masinaga (vaz 2109). Eelregistreerimine on vist läbi, nii et peab vististi kohapeal maksma.

Täpselt nii, maksad kohapeal.

Proovin ka kohale jõuda.

Minagi olemas ja maksan kohapeal. Iseenesest me Kyttiga pidasime plaani, et äratus on meil 6.30 ja kusagil 6.45-7.00 ajal viibime Laagri Statoilis. Võtame tee peale kohvid ja hakkame siis sealt liikuma. Kui keegi tahab meie kolonniga liituda siis teate kus kohast meid leiab

Nagu Fredi jutust aru saan, siis plaanis kell 7.00 Laagrist liikuma hakata?

Laupäevahommikune maantee pakkus paljudele närvikõdi aga jõuti siiski kohale. Need, kes tulid Viljandi mnt kaudu, rääksid üle katuse käinud rohelisest kopikast. Kas keegi teab täpsemalt?


Aga nüüd tulemustest, vaatasin veelkord üle ja pean tunnistama väikest näpukat, mis õnneks aasta üldseisu ei muuda. Raldo, sina olid siiski 2. ja Toomas 3. Vabandan selle väikese möödapaneku pärast.

Üldiselt võib rahule jääda, kõige rohkem põnevust pakkus PRO klass, teised klassid olid tagasihoidlikumad.

Tegevuse eest boksialal hoolitses Sansa.


Kohtume juba 17 dets. Raplas, hooaja lõpetamisel http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=28256