Eesti Ladaklubi

VÕISTLUSE REGLEMENT

EAL on kooskõlastanud ürituse toimumise (nr 30011). Lubatud on EAL sõitjalitsentside ja rahvaspordikaartide omanike osavõtt. Ei kehti RKAS Seesam kindlustuspoliis nr 7/32616.

Aeg ja koht
- etapp toimub pühapäeval 30. jaanuaril Haapsalu lahel
- kohapeal algab võistlejate registreerimine kell 09.30
- proovisõidud 09.30-10.45
- võistlejate koosolek 10.45-10.55
- võistlussõidud orienteeruvalt 11.00-16.00
- autasustamine orienteeruvalt kell 16.00
- NB! sooja ilma puhul etapp toimub teisel rajal. otsus asukoha muutmisest võetakse vastu hiljemalt 24. jaanuaril kell 24.00

Korraldaja andmed
- võistluse korraldab Angelar Garage Autoklubi
- võistluse juht: Ruslan Pleshanov, tel 53407220, zr1@hot.ee
- võistluse sekretär: Kaire Leet
- ohutus-julgestusülem: Sergei Ignatjev, tel 5014042
- peaajamõõtja: Konstantin Shibin, tel 55663949
- tehnilise komisjoni esimees: Konstantin Vedennikov, tel 56151153

Registreerimine ja osavõtumaks
- eelregistreerimine lõpeb 26. jaanuaril kell 24.00
- registreerimiseks tuleb saata e-mail aadressile zr1@hot.ee või kirjutada oma soov foorumisse
- starti lubatakse 35 osalejat
- peale 26.01 vabade kohtade olemasolul on võimalik lisaregistreerimine, ka võistluspäeval
- kuni eelregistreerimise lõpuni on osavõtumaks 20 eur/võistleja
- makstud osavõtumaks ei tagastata
- osavõtumaks tasutakse ülekandega korraldaja arvele: Ruslan Pleshanov 221008481633
- peale eelregistreerimist osavõtumaks 25 eur, maksta võistluspäeval sularahas
- osavõtumaks peab olema makstud enne võistleja esimese treeningsõidu algust
- võistluse jooksul on rajale lubatud ainult osalejad
- pealtvaatajatele on sissepääs tasuta (autod jäävad mere kaldale)
- õhtused treeningsõidud (kui aega jääb) on lubatud kuni kella 17.00, ilma ajavõtuta
- õhtused treeningsõidud on osalejatele tasuta ja mitteosalejatele 10 eur/auto

Ajavõtt
- elektrooniline
- kui esimene on puudu või rikkis, siis käsitsi stopperitega

Võistlusklassid
- FWD esivedu
- RWD tagavedu
- 4WD nelivedu
- Sport (piikrehvid)
- NB! juhul, kui etapp tõstetakse teisele rajale, Sport klass võib olla tühistatud! sellega tuleb kindlasti arvestada osavõtutasu maksmisel!

Autasustamine
- autasustatakse iga klassi 3 esimest kohta karikatega
- kui klassis on vähem kui 5 osalejat, siis autasustatakse ainult 1. koht
- parim naisvõistleja autasustatakse eriauhinnaga
- autasustamine toimub kohe peale võistlussõitude lõpetamist
- korraldajad ja sponsorid võivad välja panna ka lisaauhinnad

Võistluse käik
- start vastavalt stardinimekirjale (ilmub 29.01 internetis ja võistluse päeval infostendil)
- start fooriga
- arvestusse läheb 3 esimest ringi ja peale seda tullakse rajalt maha
- kokku on 3 vooru, arvestusse läheb 2 parimat
- NB! väikese osalejate arvu puhul tuleb 4 vooru ja 3 arvesse!
- valestardi korral süttib punane signaaltuli, seda peab jälgima. esimene valestart - stopp ja uuesti starti. teine valestart - diskvalifitseerimine sellel katsel. samuti ka esimese valestardi korral, kui osaleja ei peatanud ja läks ringile
- korraga lastakse rajale 3 autot, stardiintervall on 1/3 ringi
- möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või rajalt väljas
- takistuse korral tagumine auto saab lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)

Tehnilised tingimused
- klassides FWD, RWD, 4WD piikrehvid on keelatud, kõik ülejäänud rehvitüübid (naastrehvid, lamellrehvid, suverehvid) on lubatud
- klassis Sport piikrehvid on lubatud
- NB! juhul, kui etapp tõstetakse teisele rajale, naastrehvid võivad olla keelatud! sellega tuleb kindlasti arvestada osavõtutasu maksmisel!
- kõik ümberehitused on lubatud
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
- kiiver ja kinnitatud turvavöö on kohustuslikud (ka kõrvalistujal)
- õhtuse treeningu osalejatele kehtivad samad tehnilised tingimused ja reeglid, nagu põhivõistluse osalejatele (kiiver nii piloodil, kui ka kaasreisijal, kinnitatud turvavööd, tehniliselt korras auto, möödasõidu keeld)

Lisatingimused
- kõik osalevad omal vastutusel
- korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
- korraldajatel on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
- iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja/jad) kirjutavad omavastutuse dokumendi alla, alaealise osaleja eest allkirja annab vastutav täiskasvanu
- õhtuse treeningu osalejad samamoodi kirjutavad omavastutuse lepingule alla, nii piloot, kui ka kaasreisija

Nõuded naastrehvidele

Naastude arv rehvis ei tohi olla suurem kui:
- rehvis, mille velje läbimõõt kuni 13" ? 90
- rehvis, mille velje läbimõõt 14"-15" ? 110
- rehvis, mille velje läbimõõt rohkem, kui 15" ? 130




OSALEJATE NIMEKIRI

FWD

RWD
1. Tõnis AZLK 2140
2. Madis AZLK 2140
3. Jörgen FIN Ford Sierra
4. Gunnar Ford Sierra
5. Antti FIN BMW 320 E21
6. Kalle FIN BMW 320 E21
7. Harri FIN Ford Sierra
8. Kimi FIN Ford Sierra

4WD
1. Priidik Subaru Impreza GT
2. Janar Audi Coupe Quattro
3. Meelis Audi Coupe Quattro
4. Kaido Subaru Impreza GT

Sport (piikrehvid)

_________________

Ruslan
53407220
zr1@hot.ee