VÕISTLUSE REGLEMENT
Aeg ja koht
- etapp toimub pühapäeval 10. jaanuaril Ilmatsalu paisjärvel
- kohapeal algab võistlejate registreerimine kell 11.00
- proovisõidud 12.00-12.45
- võistlejate koosolek 12.45-12.55
- võistlussõidud orienteeruvalt 13.00-17.00
- autasustamine orienteeruvalt kell 17.00
- õhtused treeningsõidud on lubatud kuni kella 19.00
- NB! Sooja ilma puhul etapp toimub Iru kardirajal. Otsus asukoha muutmisest võetakse vastu hiljemalt 5. jaanuaril kell 24.00
Registreerimine ja osavõtumaks
- eelregistreerimine lõpeb 7. jaanuaril kell 24.00
- starti lubatakse 25 osalejat
- peale 7.01 vabade kohtade olemasolul on võimalik lisaregistreerimine, ka võistluspäeval
- kuni eelregistreerimise lõpuni on osavõtumaks 350 kr/võistleja
- makstud osavõtumaks ei tagastata
- osavõtumaks tasutakse ülekandega korraldaja arvele: Ruslan Pleshanov 221008481633
- peale eelregistreerimist osavõtumaks 450 kr, maksta võistluspäeval sularahas
- osavõtumaks peab olema makstud enne võistleja esimese treeningsõidu algust
- võistluse jooksul on rajale lubatud ainult osalejad
- pealtvaatajatele on sissepääs tasuta (autod jäävad järve kaldale)
- peale võistluse lõppu (peale autasustamist) ka mitteosalejad võivad rajal sõita - 150 kr/auto, ilma ajavõtuta
Ajavõtt
- elektrooniline
- kui esimene on puudu või rikkis, siis käsitsi stopperitega
Võistlusklassid
- FWD esivedu
- RWD tagavedu
- 4WD nelivedu
Autasustamine
- autasustatakse iga klassi 3 esimest kohta karikatega
- kui klassis on vähem kui 5 osalejat, siis autasustatakse ainult 1. koht
- autasustamine toimub kohe peale võistlussõitude lõpetamist
- korraldajad ja sponsorid võivad välja panna ka lisaauhinnad
Võistluse käik
- start vastavalt stardinimekirjale, ilmub 9.01 internetis ja võistluspäeval infostendil
- start fooriga
- arvestusse läheb 3 esimest ringi ja peale fini?it tullakse rajalt maha
- kokku on 3 vooru, arvestusse läheb 2 parimat
- valestardi korral süttib punane signaaltuli, seda peab jälgima. Esimene valestart - stopp ja uuesti starti. Teine valestart - diskvalifitseerimine sellel katsel. Samuti ka esimese valestardi korral, kui osaleja ei peatanud ja läks ringile
- korraga lastakse rajale 3 autot, stardiintervall on 1/3 ringi
- möödasõit on lubatud ainult sel juhul, kui esimene auto seisab või rajalt väljas
- takistuse korral tagumine auto saab lisasõidu (juhul kui möödasõidureeglit ei ole rikutud)
Tehnilised tingimused
- piikrehvid on keelatud, kõik ülejäänud rehvitüübid on lubatud
- kõik ümberehitused ja tuuning on lubatud
- korraldajal on õigus eemaldada võistluselt ohtlik (tehniliselt) auto kogu võistluspäeva jooksul
- kiiver ja kinnitatud turvavöö on kohustuslikud (ka kõrvalistujal)
Lisatingimused
- kõik osalevad omal vastutusel
- korraldaja ja raja omanik ei vastuta võimalike õnnetuste ning nende tagajärgede eest
- korraldajal on õigus eemaldada võistluselt ohtlik võistleja kogu võistluspäeva jooksul
- iga osaleja (piloot ja ka kõrvalistuja/jad) kirjutavad omavastutuse dokumendile alla, alaealise osaleja eest allkirja annab vastutav täiskasvanu
Nõuded naastrehvidele
Naastude arv rehvis ei tohi olla suurem kui:
- rehvis, mille velje läbimõõt kuni 13" ? 90
- rehvis, mille velje läbimõõt 14"-15" ? 110
- rehvis, mille velje läbimõõt rohkem, kui 15" ? 130
Tulemused
Tulemused detailselt
http://www.hot.ee/froxy/tele/ilmatsalu100110AG.htm
Pildid
http://kaido.fie.ee/photos/thumbnails.php?album=132
[Muudetud: 17-1-2010 hendu]