2101 Jonx 1972 "Müüdud"

Postitus Postitas **logman** » 12 Juul 2007 14:55

http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=11491
Ise hakkaksin asjale altpoolt lähenema, kui ülevalt tõesti enam midagi ei paista.

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 12 Juul 2007 17:17

Panin masina kokku ja ajasin vaikselt ringi nii üht kui teistpidi. Käis ilusti, loodan, et kukkus siis karterisse. Igaljuhul proovisin masinat käima panna ja käib ilusti ning tühikäik ka normis. Aga ikka tahab ära lämbuda, vähem kui varem, aga siiski tahab. Hakkasin mõtlema et äkki kiirenduspump?

Postitus Postitas **olaaf** » 12 Juul 2007 20:58

no kui üle viskas hamba siis süüde ka ehk vale

keera märgid paika ja vaata kaane alt kuhu jagaja rootor vaatab...

üle viskab tavaliselt väntvõlli pealt kuna sellel väiksem läbimõõt ning vähem hambaid korraga ketis.
kui nüüd alt üle viskas ning sa nuki ülevalt õigeks tõstsid siis jagaja täpselt ühe ketiratta hambavõrra vale.

[Muudetud: 12-7-2007 olaaf]

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 14 Juul 2007 11:35

Kuna nüüd jalg kipsis siis jälle auto ehitus seisab. Enne õnnetust alustasin korrosioonitõrjega. Kõrvalistuja poolsed uksed ja karbi lasin seest dinitrol ml-täis. Siiamaani tilgub ukse alumisest äärest seda. Kui jalg lubab siis teeks põhja ja rattakoopad ka ära ning teisepoole uksed..

Täna sain kätte ka natuke edevaid asju

Tuli ära põhjavalgustus, uus sumpa ots, uus käigukangi nupp, uus käigukangi kott, uued ventiilikorgid. Kõik punased, et sobiks auto interjööriga. Paigaldus siis alles mõne aja pärast

Lisaks tulid uued autogauge näidikud. Paraku seekord ainult vee/õli temp ja voltmeeter. Tahomeeter, õlirõhk ja bensiininäidik tuleb järgmise pakiga

Jagaja paika keeramine toimub ka siis kui jalg vähe rohkem liikuda lubab

[Muudetud: 14-7-2007 Jonx666]

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 14 Juul 2007 12:44

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 14 Juul 2007 12:45

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 14 Juul 2007 12:46

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 14 Juul 2007 12:47

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 14 Juul 2007 12:48

ccve · Postitus Postitas **ccve** » 14 Juul 2007 13:46

räägi mis suurusega tahhoka ja mis hinnaga ostsid. Ja näidikute hinnad võid ka ps'i panna. Oleksin saanud sind suht palju hindadega aidata..

edit: Kütusenäidikule ikka uue ujuki ka ostsid?

[Muudetud: 14-7-2007 ccve]

MuKi14 · Postitus Postitas **MuKi14** » 14 Juul 2007 14:16

Samasugust põhja valgustust nägin ma pärnus. Hinnad on ikka magusad 2,3k oli seal...

Voltimeeter on küll päris vinge sellist tahaks enadlegi...

Nii et tuleb veel üks tjuuning püss??:D

[Muudetud: 14-7-2007 MuKi14]

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 14 Juul 2007 14:47

Algselt postitas: ccve
räägi mis suurusega tahhoka ja mis hinnaga ostsid. Ja näidikute hinnad võid ka ps'i panna. Oleksin saanud sind suht palju hindadega aidata..

edit: Kütusenäidikule ikka uue ujuki ka ostsid?

[Muudetud: 14-7-2007 ccve]

Tahhokas veel ostmata, samamoodi bensiininäidik ja õlirõhk. Aga kui sul mingi käpp kuskil sees siis äkki saad tõesti aidata. Just sama firma asju vaja ja samas stiilis valge taustaga. Hinnad võin avalikult ka öelda. Vee oma 290 krooni ja voltmeeter 209

Postitus Postitas **olaaf** » 14 Juul 2007 20:08

vee temp hakkab ka veidi kala panema, lada andur pole nn standard takistusega. enne paigaldamist lase mootor soojaks nii, et temp mingi 90 ringis on ja siis pane anduri juhe selle uue kella külge - saad teada vähemalt pealju näidik valetab..

ccve - sulle saadetud u2u

gigull · Postitus Postitas **gigull** » 15 Juul 2007 00:25

Sul terve auto põhi pigimatiga üle tehtud seda ei karda, et niiskus sinna alla kuidagi pääseb ja seal pahandust tegema hakkab?

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 15 Juul 2007 00:44

Algselt postitas: gigull
Sul terve auto põhi pigimatiga üle tehtud seda ei karda, et niiskus sinna alla kuidagi pääseb ja seal pahandust tegema hakkab?

Ikka kardan, aga ega seda niiskust eriti ei teki suveperioodil sõites. See auto liigub niivähe ja 3 aastaaega seisab lihtsalt garaazis... Kuid põhi on korralikult töödeldud ja ka värvitud, nii et loodan et midagi hullu juhtuda ei saa

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 20 Juul 2007 01:50

Auto sai lõpuks põhjaalla valgustuse. Kipsis jalaga ei olnud seda küll eriti hea panna, aga sai hakkama. Probleeme valmistab esimene toru. Ei ole seda kuskile kinnitada seal mootori all. Lisaks sai korosioonitõrjet auto kõrvalistuja poolne külg(Uksed ja küljekarbid. Põhi ja teine pool siis peale campi kui jalg terveks saab.

Auto mootor hakkab aga töölepingut lõpetama. Õli seguneb veega, kompresioon on suht madal(oletus). Õlivarda august pritsib õli välja ja üldse karteri ümbrus on väga ligane.

Talvel algab siis mootori ehitus

Täna tegin veel u 40 km testi ringi ja oh imet ei lagunenudki midagi ära nagu tavaks. Taha oleks vaja veel stabika varrast, sest järskudes kurvides tahtis kumm koobast järada. Autos olime siis kolmekesi.

Postitus Postitas **olaaf** » 20 Juul 2007 10:44

ees saad ju stabika varda külge tõmmata nipukatega...
hea oleks kuskilt mõni plokikaane tihend sebida - ilmselt viga selles - vahetad õhtul kiirelt ära!
õli ja vee avadele Veidi silikooni ümber peenikese ribana ning isegi veidi kõvera kaanega saab mõnda aega sõita..

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 20 Juul 2007 12:05

Plokikaane tihendi vahetasin just. Ei läinud asi paremaks

Postitus Postitas **olaaf** » 20 Juul 2007 13:11

siis kaas nii kõver või mõni mõra sees

GhostRider · Postitus Postitas **GhostRider** » 28 Juul 2007 01:14

äkki liiguksid mõtted uue ja võimsama mootori suunas?

Eesti Ladaklubi

2101 Jonx 1972 "Müüdud"

Uus käigukangi nupp

Uus käigukangi kott

Uued näidikud

Uued näidikud 2

Ja põhjavalgustus