2105, Valdz, 1983 - Emexis

[Valdz]

Kiirus oli ikka suht väike, täpselt ei tea aga arvan 30km/h. Aga eks alati võib öelda, et mina seisin teeääres kui elektripost täiega sisse jooksis.

Katuse mõlki ei pannud üldse tähele, silmad jäid ikka suurema augu poole. Auto ühe kõva isetegija käes, kes sõna otseses mõttes teeb ämbrist ja numbrist auto.

[Valdz]

Võtsin ennast nüüd lõpuks kokku ja uuendan vähe ka oma auto teemat.

Auto juba ammu sirgeks tõmmatud ja vurab enamasti Tallinna vahel ringi. Õnnetuses midagi muud peale plekkide viga ei saanud, auto ei kisu ja uksed käivad ka hästi.

Auto crash:




Auto peale sirutusi ja ilutöid. Kõik on veel puhas, aga mitte kauaks, kuna kohe kohe tuli Retk Soomaal 2004.




Siin juba foorumikasutajalt ehitaja ostetud 07 stanged ees.




Fiati asi siiski veel edeneb, nagu projektidel tavaks, siis algselt arvestud raha ja ajakulu saan juba rahulikult 2ga korrutada. Eks näeb mis tulevik toob
Mootor on nüüd täiesti lahti, plaanis siis natuke rohkem eesleid välja ajada kui stockis, eks näeb kuidas välja kukub.


Olen ikka pilte ka teinud:
Pildid mootorist

Pildid mõnest asjast mis ehitamise jaoks ostnud olen.

Kui kellelgi ideid või küsimusi andke kohe teada...

[Moss]

Mis selle põneva vidinaga teha saab? http://www.hot.ee/valdz/Album/Asjad/pho ... _0750.html

[Valdz]

See on universaalne sisselaskekollektori poleerimisseade TurboFormulaPolishingMaster 3000

Idee järgi pidi traadi asemele tulema tross, aga kuna ühtegi normaalset majapidamisest ei leidnud siis ajas see asja väga kenasti ära.

[Moss]

Njah, ise mõtsin ka seda. Selgusetuks jäi ainult, kuidas Su TurboFormula kurve võtab

[Valdz]

Ega ta võtagi (see on TFPM4000 feature ), aga kuna sisselaskekollektor on suht laugjas, siis sai lihtsalt mõlemast otsast lihvida/poleerida.

Proovisin ka teha kässaritrossist kuna muud midagi ei olnud, aga selle tõmbab kiiresti keerdu...

[Valdz]

Tegin väikse artikli ka oma projekti kohta, mida proovin siis aegajalt uuendada.




-->>www.valdz.pri.ee <<--

[jeejee]

Tee plokk ka ära, kui tihti sa ikka seda mootorit auto pealt maha tõstad.

[Moss]

Kui juba puurimiseks/hoonimiseks läheb, sebi üks suur rauast plaat ka, äkki ma saan mõned torque plate'id teha

[Valdz]

To jeejee: Krt peab vist tegema jah. Selleks muidugi läheb siis: uued kolvid, puurimine ja hoonimine = u. 4000.-

Aga teha üks kord ja korralikult...

Algselt postitas: Moss
Kui juba puurimiseks/hoonimiseks läheb, sebi üks suur rauast plaat ka, äkki ma saan mõned torque plate'id teha

Kusjuures seal Mustamäe tee 59a, on lada'le torque plate-id täitsa olemas. Endal jäi ka karp lahti. Peab ikka endale ka Fiati oma hankima...

[Kert]

Seal Mustamäe 59 hooniti minu 1.7 blokk kasutades torque plate'i. Too vana (Jevgeni Tetjonesev) valgustas mind mootori osas nii mõnegi kohapealt. Kuid kala pani ikkagi. Ei oleks tohtinud mul soovitada 3mm plokist maha võtta See sai mootorile saatuslikuks

Surved tulid kuskil 11 kanti. Tuha juures mõõtsin 16 atti pyti kohta. 98-ga kippusid klapid klõbisema. Detoneeris kurisk. Ja ega siis see kepsu kolks kaugele jäänud.

Aga jõudu ja raha sulle projekti edendamiseks. Seda viimast läheb kindlasti rohkem vaja

[Valdz]

Kahju et su mootoriga nii läks, ma ei mõista muidugi miks see vana vale inffi andis sulle...

Algselt postitas: Kert

Aga jõudu ja raha sulle projekti edendamiseks. Seda viimast läheb kindlasti rohkem vaja

Tänan , mõlemat on väga vaja. Loodan ikka selleks summercambiks auto kokku saada.

[põletaja]

Algselt postitas: Kert
Seal Mustamäe 59 hooniti minu 1.7 blokk kasutades torque plate'i. Too vana (Jevgeni Tetjonesev) valgustas mind mootori osas nii mõnegi kohapealt. Kuid kala pani ikkagi. Ei oleks tohtinud mul soovitada 3mm plokist maha võtta See sai mootorile saatuslikuks

Surved tulid kuskil 11 kanti. Tuha juures mõõtsin 16 atti pyti kohta. 98-ga kippusid klapid klõbisema. Detoneeris kurisk. Ja ega siis see kepsu kolks kaugele jäänud.

Aga jõudu ja raha sulle projekti edendamiseks. Seda viimast läheb kindlasti rohkem vaja

Kulla Kert, oma mootori lasid sa ise kolisema, mitte ei teinud seda kõrgem surveaste. Usun, et ilma detonatsioonita oleks see mootor sõitnud küll, seega oleksid pidanud kasutama kõrgema oktaaniarvuga bensiini.

[skahar]

Algselt postitas: põletaja

Algselt postitas: Kert
Seal Mustamäe 59 hooniti minu 1.7 blokk kasutades torque plate'i. Too vana (Jevgeni Tetjonesev) valgustas mind mootori osas nii mõnegi kohapealt. Kuid kala pani ikkagi. Ei oleks tohtinud mul soovitada 3mm plokist maha võtta See sai mootorile saatuslikuks

Surved tulid kuskil 11 kanti. Tuha juures mõõtsin 16 atti pyti kohta. 98-ga kippusid klapid klõbisema. Detoneeris kurisk. Ja ega siis see kepsu kolks kaugele jäänud.

Aga jõudu ja raha sulle projekti edendamiseks. Seda viimast läheb kindlasti rohkem vaja

Kulla Kert, oma mootori lasid sa ise kolisema, mitte ei teinud seda kõrgem surveaste. Usun, et ilma detonatsioonita oleks see mootor sõitnud küll, seega oleksid pidanud kasutama kõrgema oktaaniarvuga bensiini.

nojah, ennegi vale segu tõttu kolvid augustatud:yllatunud

[Valdz]

Nüüd uuendasin teemat. www.valdz.pri.ee

Eelmine nädal sain kätte vända Mustamäe tee 59A, väga korralikku tööd teevad seal, julgen soovitada teistele.

[Moss]

Algselt postitas: Valdz
Eelmine nädal sain kätte vända Mustamäe tee 59A, väga korralikku tööd teevad seal, julgen soovitada teistele.

Mille järgi Sa nende töö kvaliteeti teistest paremaks hindad?

Klapid on vinged! Palju neil läbimõõtu on?

Igaljuhul jõudu tööle! Kevad käes juba...

[Valdz]

Algselt postitas: Moss

Mille järgi Sa nende töö kvaliteeti teistest paremaks hindad?
Klapid on vinged! Palju neil läbimõõtu on?
Igaljuhul jõudu tööle! Kevad käes juba...

Tööd hindan selle järgi et seal oli lihvimises ka paar vormeli vänta, neid vist igalepoole ei viida

Klapi mõõt tuleb tsipa suurem kui originaal, uusi klapipesasid ei kannata rahakott välja kahjuks.

Kevad jah peksab kannaga selga, peangi ennast kiiremini liigutama hakkama... ja jõudu on väga vaja, tänud.

[Valdz]

Uuendan vahepeal teemat.

Nüüdseks on asjad niikaugele jõudnud et Lada Tuha käes ja varsti hakkab ta kere/sillakinnituste tugevdusi tegema.

Sai ära osta veel Brembo esi pidurikettad ja Lockheedi klotsid, samuti peab tegema kõigele ülejäänule kap. remondi, võimsusest pole suurt kasu kui autot enam seisma ei saa. Elu on ikka mulle väga armas

Tellitud ka sport nukkad, originaalid jõuavad varsti Soome ja seal tehakse need ümber. Nukkade näitajad peaksid tulema 305kraadi 11mm tõusu. Täpsemaid numbreid veel ei tea.

Kuigi raha pole kunagi nii palju kui vaja proovin siiski auto Augusti kuuks jooksma saada, alguses vist mingi karpaga ja pärast Megasquirt EFI pritsega.

Tekkis ka huvi mootoribloki värvimise kohta, kas keegi oskab soovitada head/vastupidavat värvi? Kust seda saaks ja kui palju maksaks.

Ette tänades,
Valdz

[Kert]

Loen sinu poste siin ja lausa kadedaks teeb. Kas need jutud vastavad tõele, et fiati 2.0 mootorile juppe pole saada? Sinu jutust loeb välja et tellisid originaal nukad. Kas need on uued? Kui jah, kas siis saab sealt, kust nukad tellisid, ka muid juppe?
Viimane kysimus - kust võiks sellist mootorit otsida?
MA TAHAN KA!

[Valdz]

Kui otsida leiab kõiki juppe. Pole veel asja olnud mida ei saa. Nukad tellisin küll regroundid ehk keevitatakse peale ja lihvitakse üle. Aga uusi racing võlle on saada www. kentcams.com, http://www.pipercams.co.uk/ ...

Juppidega on veel selles suhtes hästi et sinna sobivad ka veel Croma jm uuemate fiattide pulgad.

Fiati mootor on veel hea et originaal kaan puhus flowbenchis välja 160hj (muidu originaal andmed 120hj), ehk kui panna toru kolle ja otseläbi pütt annab see juba kõvasti juurde.