21011,masuurik, 1980

[reiner]

Debeer. Enda masinal siis selle värv + lakk.
Liitri hind vist oli sel hetkel umbes 900.-

[cartrive]

On ka veel olemas Sikknes ja Lesonal. Sikkens kallim natu ja pidavat paremini paremini katma. Ise enda atuo lasin Lesonaliga teha ja tulemuse üle ei saa kurta.

[-grazy-]

Tglt soovitan ppg toodangut, kuna kasutame seda suht tihti ja väga hea on, muidugi hind on ka vastav, peast täpselt ei mäleta aga tuhande ringi jääb kilo

[CozmonauT]

Lakialustest vesivärvidest Debeer kõige kvaliteetsem oma hinna poolest. Liiter Honda pärlarohelist läks 550. Edasi Spies Heker-Standox-PPG kuskil 1000eek ringis kilod. Lakkidest Standoxi Easy lakk parim, liiter kuskil 300-350eek ja hetkel mul kasutuses igapäevaselt juba pikemat aega.

[-grazy-]

Laki poolepealt on ka bernardo päris hea, liitri hind oli mingi 300 äkki

[masuurik]

Hetkel asi sealmaal,et kere klaaskiuga üle tehtud,kust vaja (plastikuliited,keevituskohad jne).aknaauk ka pahteldatud.Vaja vaikselt lihvida ja edasi pahteldada ning mingiaeg pritspahtel tarvis osta.

[Risto14]

Ei tea nendest pahteldusasjadest eriti, aga mulle soovitati mitte pritspahtliga teha, kuna pidi midagi kahjustama.
Pole kindel et asi nii on, aga minule lihtsalt öeldi nii.

[france2]

täitekrunt täidab selle ülesande ilusti ära, ega pritspahtlit eriti ei kasutata enam jah

[twist]

Pritspahtel tõmbab niiskuse alla. Väiksemates poodides seda ei müüda ka enam.

[Risto14]

Seda kuulsin jah, et pritspahtel tõmbeb niiskuse alla

[Risto14]

Suurt viitsimist ja paksu rahakotti selle autoga:spin

[fheisis]

Algselt postitas: masuurik
sadolin my ass...ei tea veel.

Palun sind ära Sadoliniga värvi.. keerad kõik tuksi ma usun.. täielik saast minuarust.. mina ei tea ma olen sellega kuipalju vörvinud. lakk sinna peale hästi ei jää.. tuleb hiljem maha.Pooleteist aastaga pleekib matiks.Pas_.Enne värviks mina kasvoi Globo nime all oleva värviga.. kena ja läikiv.900ml maksis miski 200.-

[masuurik]

sadolinist polegi keegi rääkind ju.

[Arvos]

Sadolin tuli minu Zigullilt pärast värvimist koorudes maha hirmsa kiiruga. Pahtlilabidaga kergelt kaasa aidates sai üsna vähese vaevaga terve auto värvist puhtaks. Paljas krunt jäi ainult alles. Polnud õieti mahakraapimise kriipsegi näha. Räägivad, et siia pidi saadetama vanaks läinud sadolini.

[Alfist]

Algselt postitas: Arvos
Sadolin tuli minu Zigullilt pärast värvimist koorudes maha hirmsa kiiruga. Pahtlilabidaga kergelt kaasa aidates sai üsna vähese vaevaga terve auto värvist puhtaks. Paljas krunt jäi ainult alles. Polnud õieti mahakraapimise kriipsegi näha. Räägivad, et siia pidi saadetama vanaks läinud sadolini.

Sry, et teemat solgin, kuid...
Vaikselt hakkab see häirima, et Sadolini nii maha tehakse.
Sadolin nõuab head automaalrit mitte amatööri, ning enamus automaalreid kes tänapäeval paberid saavad oskavad ainult kalliste värvidega värvida, ning seetõttu ei oma oskust ega kogemust kuidas Sadoliniga värvida, sest Sadolin kipub kergemini jooksma minema ja vajab head kätt!
Vene ajal värviti Sadoliniga ja keegi ei kirunud, et s*tt värv on, ning minu autol on Sadolin 25 aastat peal olnud ja läigib väga hästi, nii et ei oska öelda miks teil see Sadolin ära pleekib, ju panete siis liiga palju kõvendit hulka, et kiiresti matiks tõmbab!
Ning maha koorumine on eeldatavasti krundi viga, mis ei sobi värviga kokku!
Lõpetuseks: Si*al tantsijal ka munad segavad!

Teemasse tulles, siis edu, jaksu ja paksu rahakotti masinaga!

[Muudetud: 21-3-2010 Alfist]

[france2]

Minul samuti kõik masinad Sadolini katte saanud ja siiani pole ei koorumise ega matiks minemisega probleeme! Koorumine tavaliselt pooliku töö tulemus (matistamine). Samas PPG on tasemel värv ja hind muidugi vastav!

[03]

selle auto puhul on ikka päris kva töö ära tehtud ja ka veel teha kuid edu ja tõesti paksu rahakotti

[masuurik]

Tegelikult see sadolin muidugi pole sitt.Muli oli samamoodi mitu aastat peal,väga matiks ei läinud(pesin tihti ja nühkisin) ja kooruma ka ei hakand.Järelikult olid sitad eeltööd kui koorus.Tänase õhtuga on juba esitiib ,aknaraam ja stangelisa mingil määral lihvitud.Peab tõdema,et vägapalju tegelikult lihvida ei tulegi.3-4 peäva kõva tööd siiski garanteeritud.

[Ladavend]

Lisa mõni klõps ka siis huvitavam ikka!

[masuurik]

Auto kirju nagu jõulumuna pahtlist.Vaja veel tagapaneel ja tagaluuk pahteldada.Siis vaja kogu kere peenikese paberiga üle käija ja pritspahtel peale.Juhiuks ka sisuliselt ikka puudu.Tahaks selle välimise pleki ära vahetada,sest raam 4+ seisukorras.