2105, dasf, 1982

Zero · Postitus Postitas **Zero** » 09 Nov 2004 17:22

Ja kui palju KW/hp on ka oodata?

põletaja · Postitus Postitas **põletaja** » 09 Nov 2004 18:49

mitte seda vaid et 1,6se vända asemel läks 1,7 tugevdatud vänt, mis on 1,2 kilo raskem:(

AaClub · Postitus Postitas **AaClub** » 09 Nov 2004 20:03

Ka mina sain täna pilgu peale visatud uuenduskuuri läbinud autole kui Dasf Marja autokummi ää eksis

Päris muljetavaldav oli. Seekord võiks mainida et on juba hingega asja kallal oldud.Tubli 4+ hindeks. Nats viimistlust ja kohendamist ja asi suurepärane

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 11 Nov 2004 19:57

tänan AaClub

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 26 Nov 2004 19:12

Panin siis autole alla talvekad ja muutsin küttesegu natuke rikkamaks et külmaga paremini käima läheks

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 26 Nov 2004 21:23

Just tahtsingi küsida, et:
Kui kõrge talverehv on?
Kas ratas liiga koopasse ei hakka käima madalate vedrude tõttu (eriti just pööramisel)?

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 26 Nov 2004 22:37

rehv on 175 lai ja 70 kõrge
pole propleemi ainult lapatsid käivad mööda maad

AaClub · Postitus Postitas **AaClub** » 27 Nov 2004 14:43

kuda ka uus mootor tundub siis, ons sissesõit tehtud juba? Räägi veits asjast ka siis ikke !!!!

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 27 Nov 2004 22:16

ei ole veel 5000 jõudnud aga ega palju jäänd pole siis kontrollin ja pingutan kõik üle ja tuld

plokk 1600 maha freesitud 2,5mm, 1,7 väntvõll, kerge hooratas uued klapid ,kett ,reguleeritav ketiratas. ketipingutusrullik
kaan jäi samaks aga aluspõhi tuli kõik uus

Jan · Postitus Postitas **Jan** » 28 Nov 2004 23:12

Miks ikkagi see raskem vänt sisse läks?

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 29 Nov 2004 16:50

Algselt postitas: dasf
plokk 1600 maha freesitud 2,5mm

Mingi pilu ka jäi ikka kolvi ja plokikaane vahele @ Ü.S.S?

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 30 Nov 2004 13:11

raskem vänt läks sellepärast et sooviks mingisugust tühikäiku ka sellele mootorile
to MossOpel jäi küll muidu ta ei käiks

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 30 Nov 2004 14:28

Olenevalt tihendi paksusest see teeb siis palju? ca 0,5mm?

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 30 Nov 2004 15:51

umbes nii jah

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 02 Dets 2004 14:17

On siis läbitud 3000 km uue mootoriga ja ilma probleemiteta

kuna auto välimuses pole midagi enam teha hakkan auto sisu ümber ehitama

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 04 Dets 2004 19:22

uksed käivad lahti puldist ja on ehitatud signalisatsooni peale
puldil on kolm nuppu ja valvealt avab juhiukse ja eraldi ka nii parempoolse kui juhiukse tagumised uksed jäid momendil samaks:mad:

Ziil · Postitus Postitas **Ziil** » 05 Dets 2004 00:59

Ma vaatan, et oled oma autole ka euronumbri tekitand:D

CozmonauT · Postitus Postitas **CozmonauT** » 14 Dets 2004 23:20

maitse asi ja omaniku enda teema mis autogateeb aga ma muudaks nii mõndagi tagasii..kuigi see esispoiler on nii ja naa. tagatuled võiks originaalid olla, esiuste lingid võiksid ikka olla ning kulmud võiksid olematta olla..tagatiib ka selline..kahevahel. aga kui sa ilma stangeteda/stangeta sõidad/sõitsid siis mingeid jamasi ei tekkiud ja ilma stangeta/deta käisid ülevaatusel ka ?

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 14 Dets 2004 23:38

Eks muidugi, igaüks teeb oma masinat vastavalt oma maitsele. Välimuse tuunimine on alati omaniku loometöö, ei saa öelda, mis on õige või vale. Mina saadaks esimese asjana need punased porilapakad sealt na***i

...rikuvad tervikut.

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 03 Veebr 2005 01:46

Kuidas mootori sissesõit edeneb? Vahel pööretega masseerid ka teda ikka?