21053 (Must Lammas), Tony_2106, 1992
21053 (Must Lammas), Tony_2106, 1992
Foorumi reeglid
Autoteema pealkirja vormistamine:
Auto mudel, kasutajanimi, väljalaskeaasta n: 2107, Revolutsionäär, 1989
Tasuks lisada ka märgend kujul projekt-MUDEL n: projekt-2107
Teemasse palun lisada juttu oma masinast ja lisaks ka pildimaterjali.
Pildimaterjali üleslaadimisel kasutada võimalusel foorumi pakutud funktsionaalsust, sest välistelt saitidelt viidatud pildid kipuvad ajaga kaduma.
Autoteema pealkirja vormistamine:
Auto mudel, kasutajanimi, väljalaskeaasta n: 2107, Revolutsionäär, 1989
Tasuks lisada ka märgend kujul projekt-MUDEL n: projekt-2107
Teemasse palun lisada juttu oma masinast ja lisaks ka pildimaterjali.
Pildimaterjali üleslaadimisel kasutada võimalusel foorumi pakutud funktsionaalsust, sest välistelt saitidelt viidatud pildid kipuvad ajaga kaduma.
- kristjan92
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 836
- Liitunud: 08 Jaan 2007 22:14
- Asukoht: Tamsalu
- Autod: Lada Nova 21053 92' , Seat Cordoba 01'
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Kui just roomikmasinajuht(kopajuht) pole siis saab vast ilma ka hakkama, siin väike õpetus! https://youtu.be/QS6mlbvm7W0
Tehnika lolli käes on vanaraud!
Autosõit on nagu keeleoskus – seda tuleb praktiseerida; lõputult praktiseerida.
Autosõit on nagu keeleoskus – seda tuleb praktiseerida; lõputult praktiseerida.
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Leidsin ühe video, kus võrreldakse kahte rooli, millest üks on vuffel. Antud roolid pole küll Nardi omad, vaid on Sparco originaal (maksab kuskil 300 dollari kandis) ning odav Sparco vuffel rool. Arvan, et ehituselt on see minu Nardi odav koopia ka samasugune, kui arvestada rooli paindumist. Nardi vuffel-rool läheb seinaornamendiks ![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Video: https://www.youtube.com/watch?v=bASUe9eu8LU
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Video: https://www.youtube.com/watch?v=bASUe9eu8LU
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
- madmur
- Foorumi haldaja
- Postitusi: 191
- Liitunud: 07 Dets 2010 15:02
- Asukoht: Tallinn
- Autod: 2105
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Niru test sellesmõttes, et reaalseid "numbreid" vähe ja poisid ei raatsinud päris asja katki lõigata võrdlusmomendi saamiseks. Kahjuks ei õnnestunud kiire otsingu tulemusena ka midagi adekvaatset leidaTony_2106 kirjutas:Leidsin ühe video, kus võrreldakse kahte rooli, millest üks on vuffel. Antud roolid pole küll Nardi omad, vaid on Sparco originaal (maksab kuskil 300 dollari kandis) ning odav Sparco vuffel rool. Arvan, et ehituselt on see minu Nardi odav koopia ka samasugune, kui arvestada rooli paindumist. Nardi vuffel-rool läheb seinaornamendiks
Video: https://www.youtube.com/watch?v=bASUe9eu8LU
![Sad :(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
Mul õnnestus kunagi 05 originaalrool seda nuudi otsast ära kiskudes kõveraks väänata. Saatuse tahtel sattus ta lõkkesse, nii et alles jäi metallstruktuur. Metalli oli kindlasti rohkem, kui see väänatud plekitükk, mis neil hiinakatel aga 100kg gorilla jaksaks asja kenasti 8-sse väänata. Tahan öelda, et kui need hiinakad ka pigem väänduvad ja ei murdu, siis rahulikuks linnakruiisiks julgeks neid kasutada küll. Kiireltsõidul, kus jõud vähe teised kindlasti mitte!
Tava traksidega autos kokkupõrkel vaata, et heagi, kui rool koos sambaga eest ära vajub (vastasel juhul saavad paugu käed, õlad, keha).
Huvitav oleks teada, mida meil müüdavad RSS-i roolid endast kujutavad, mille hinnaklass sarnane hiinakatega
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Niipalju kui minul kogemust on siis hiina replicaid ei saa üldistada, mõni parem mõni kehvem. Ilma roolivõimuta auto peal annab kehv rool kohe tunda, kuid viisaka replica ja originaal sparco rooli vahel suurt vahet mina pole tähendanud. Erinevus on kodarate paksuses ja selle viimistluses ilmselt ka roolirattas, kuid pole ühtegi rooli keskelt pooleks lõiganud, et sinna sisse näha. Originaal sparcol on veidi paksemast materjalist kodarad, ääred on kumeramad jms. RRS puhul on kvaliteet 1:1 sama mis korralikul hiina replical. Tähtis on pigem see, et sportrooli adapter korralik oleks, sest kehva kvaliteediga nuudi pesa ja roolivõimuta auto on halb kooslus.
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Mul kadus vahepeal motivatsioon, üksi masinat ehitada ära, seetõttu pole midagi märkimisväärset vahepeal ka toimunud garaažis. Aga nüüd hakkab veidi kiire selle ehitusega, tänu sellele. Tahaks minna ikka Youngtimerile sõitma masinaga
. Kiire labase kalkulatsiooni tulemusena, on mul jäänud umbes 30 päeva on jäänud, kui masin peab valmis olema. Siis veel jääb natuke aega, juhul kui midagi nihu, saab selle veel korda teha. Kuna palju tööd on ees, siis hetkel pole ma kindel ka, kas masina valmis saan:
Mootor kokku laduda (Klapid sooveldada, sisselase, väljalaske süsteem keevitada);
Esisilla veeriku detailid vahetada (õõtsad + puksid, sharniirid, vedrud, amordid, esisilla stabikas + puksid);
Kütusesüsteem;
Pidurid koos hüdrokässaritega + tagasilda ketaspidurid;
Istmetalad keevitada, istmed paigaldada;
Tagasillas lukk paigaldada;
Reaktiivvardad vahetada koos poltidega;
Tagasillastabikas;
Elektriventikate ala mõõta.
võibolla on veel midagi, mis hetkel ei meenu.
Elektriventikate koha pealt, pean vaatama, kui suuri vaja on. Originaal ventikas vist mootoribloki ja radika vahele ei mahu, sest radikas on paksem, kui originaal (3-ribaline).
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Mootor kokku laduda (Klapid sooveldada, sisselase, väljalaske süsteem keevitada);
Esisilla veeriku detailid vahetada (õõtsad + puksid, sharniirid, vedrud, amordid, esisilla stabikas + puksid);
Kütusesüsteem;
Pidurid koos hüdrokässaritega + tagasilda ketaspidurid;
Istmetalad keevitada, istmed paigaldada;
Tagasillas lukk paigaldada;
Reaktiivvardad vahetada koos poltidega;
Tagasillastabikas;
Elektriventikate ala mõõta.
võibolla on veel midagi, mis hetkel ei meenu.
Elektriventikate koha pealt, pean vaatama, kui suuri vaja on. Originaal ventikas vist mootoribloki ja radika vahele ei mahu, sest radikas on paksem, kui originaal (3-ribaline).
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Täna siis mõtlesin, et olen asjalik üle hulga aja garaažis. Plaanis oli plokikaane detailid uuesti kokku laduda, uute klappide, klapisääretihendite ja taldrikutega. Sisselaske klapid sain vedrude, taldrikute ning tihenditega paika pandud.
Kui hakkasin esimesel väljalaskeklapil paigaldama sääretihendit, siis kogemata tõin juhtpuksile prao sisse
. Kuna mul olid uued olemas (pronksist), siis mõtlesin, et vahetan selle ära. Vana välja tagudes, spetsiaalse tööriistaga, mis sai Belgiast ostetud, ei kuulnud ma seda hetke, kui juhtpuks oma pesast välja tuli ning ma tagusin edasi. KUi hakkasin vaatama, kas puks on väljas, selgus, et on juba mõnda aega maas vedelemas. Õnnetuseks tagusin tööriista tugevalt puksipessa ja enam kätte ei saanud. Tagusin teiselt poolt vastu, et saada tööriist taas kätte, kuid asjata. Peenem osa tööriistal, sai kõveraks taotud.
Nüüd pean uuesti kõik klapid lahti kiskuma, mis juba paigas. Muidugi sai ka selle metsa läinud töö tulemusena ka klapisääretihendid ära lõhutud. Õnneks on venemaalt saabunud uus blokikaas olemas, koos bronkspukside ja klappidega. Ainult, et Vanalt kaanelt tuleb nüüd klapide reguleerimise poldi alt kätte saada plaatide kinnituse mutrid, mis on nii kõvasti kinni, et hetkel lahti ei saa.
Käisin ka Lada Kaupluses, et soetada nukkvõlli korpuse tikkpoldid + mutrid ja seibid, lisaks ka reguleerimismutrid ja need plaadid, mida üritan vana kaane küljest lahti saada. Ka nukkvõlli korpuse juhtpuksid sai uued ostetud.
Kui hakkasin esimesel väljalaskeklapil paigaldama sääretihendit, siis kogemata tõin juhtpuksile prao sisse
![Sad :(](./images/smilies/icon_e_sad.gif)
Nüüd pean uuesti kõik klapid lahti kiskuma, mis juba paigas. Muidugi sai ka selle metsa läinud töö tulemusena ka klapisääretihendid ära lõhutud. Õnneks on venemaalt saabunud uus blokikaas olemas, koos bronkspukside ja klappidega. Ainult, et Vanalt kaanelt tuleb nüüd klapide reguleerimise poldi alt kätte saada plaatide kinnituse mutrid, mis on nii kõvasti kinni, et hetkel lahti ei saa.
Käisin ka Lada Kaupluses, et soetada nukkvõlli korpuse tikkpoldid + mutrid ja seibid, lisaks ka reguleerimismutrid ja need plaadid, mida üritan vana kaane küljest lahti saada. Ka nukkvõlli korpuse juhtpuksid sai uued ostetud.
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Täna saabus mulle selline komplekt pisikesi detaile. Suured tänud Väiksele Mägilasele.
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Saabus klapisääretihendite komplekt ![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Täna sai üle pika aja taas garaažis käidud, venemaalt tulnud blokikaas kokku laotud. Uute klapiregullimispoltide, klapisööretihendite, noorukite, klappide, sport nukkvõlli, uue nukkvõllikorpuse ja poltidega.
Ainult läksin veidi hoogu ja ladusin selle kõik koos uue keti ja starteriga mootoriblokile - ehk siis ladusin mootori uuesti kokku. Nüüd jäänud veel veepump, generaator ja veel mõned asjad teha, siis saab regullida kalivahed ning hakata väljalaset keevitama. Samuti uued karpad ja muud lisavidinad.
Ainult läksin veidi hoogu ja ladusin selle kõik koos uue keti ja starteriga mootoriblokile - ehk siis ladusin mootori uuesti kokku. Nüüd jäänud veel veepump, generaator ja veel mõned asjad teha, siis saab regullida kalivahed ning hakata väljalaset keevitama. Samuti uued karpad ja muud lisavidinad.
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
- ToM
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 1066
- Liitunud: 26 Juun 2007 00:24
- Asukoht: Kohila/Tallinn
- Autod: 2107, 2101
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Olenevalt, kui karm see nukk on ja kui palju kaanest maha võetud on, võib sul kolvi sisse klapisüvendeid vaja minna.
m'kay
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
256 kraadine Estonia nukkvõllToM kirjutas:Olenevalt, kui karm see nukk on ja kui palju kaanest maha võetud on, võib sul kolvi sisse klapisüvendeid vaja minna.
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Estonia mootorisse nii siledat pulka küll ei pistetud. "эстонец" pead silmas?Tony_2106 kirjutas:256 kraadine Estonia nukkvõllToM kirjutas:Olenevalt, kui karm see nukk on ja kui palju kaanest maha võetud on, võib sul kolvi sisse klapisüvendeid vaja minna.
256kraadine "eestlane" 10,5 klapitõusuga on juba päris riskantne standard klapiajamiga. Soovitan nt plastiliiniga proovikoostamine teha, et veenduda kas reaalselt ka seal ruumi on.
Kas mootor praegu ringi käib üldse?
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Klappe sättides, sai mootori ringi käimist proovitud. korraks oli veidi raske keerata, kuid tingi käis. võimalik, et pean uuesti klappe sättima.twist kirjutas: Estonia mootorisse nii siledat pulka küll ei pistetud. "эстонец" pead silmas?
256kraadine "eestlane" 10,5 klapitõusuga on juba päris riskantne standard klapiajamiga. Soovitan nt plastiliiniga proovikoostamine teha, et veenduda kas reaalselt ka seal ruumi on.
Kas mootor praegu ringi käib üldse?
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Eile sain uue generaatori kätte, millel kohe vahetasin rihmaratta, ka veepump sau uue rihmaratta. Väljalaske kollektoril ja osaliselt ka leegitorul on peal riie, sellest sain allergilise reaktsiooni, mis on arvatavasti tingitud klaaskiududest antud riides.
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Mis põhjusel need juhtrullikud seal on?
Läheb roolivõimu/ kompressori paigalduseks?
Praeguse seisuga on need ebavajalikud seal.
Termoteipi soovitan enne paigaldust märjaks kasta ja paigaldusel kindaid kanda.
Tolmab vähem ja lihtsam paigaldada ka.
Läheb roolivõimu/ kompressori paigalduseks?
Praeguse seisuga on need ebavajalikud seal.
Termoteipi soovitan enne paigaldust märjaks kasta ja paigaldusel kindaid kanda.
Tolmab vähem ja lihtsam paigaldada ka.
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Kompressor läheb peale. Termoteip oli kollektoril ja leegitorul juba peale paigaldatud. See teip hõõrus katki, kui leegitoru ja kollektorit paigaldasin, vastu masina kere. Arvatavasti puutusin siis kokku, lendlevate klaaskiud riide osakestega. pärast oli mõnus sügelustunnetwist kirjutas:Mis põhjusel need juhtrullikud seal on?
Läheb roolivõimu/ kompressori paigalduseks?
Praeguse seisuga on need ebavajalikud seal.
Termoteipi soovitan enne paigaldust märjaks kasta ja paigaldusel kindaid kanda.
Tolmab vähem ja lihtsam paigaldada ka.
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Mis puudutab nüüd nukkvõlli - võimalik, et ostan originaali ka igaks juhuks, ehk on targem originaali ikka kasutada.
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Eile sai taas garaaži külastatud ja sisselaset koos kahe Solexi karburaatoriga külge proovitud. Kuna kaitsemeblokk jääb ette, siis ei saa ma kasutada seda kombot. Vana sisselase oli mul veel alles, ja otsustasin seda kasutada. Kuna pikal kollektori poldil oli mutter nii kõvasti kinni, et lahti enam ei saanud, siis pidin midagi välja mõtlema, et mitte uut polti ostma minna. Tegin pisikese suitsupausi ja lahendus sai leitud. Puurisin kollektori keskmisele kinnituspoldi ava veidi suurema puuriga üle, et mutter sinna sisse mahuks. Teiselt poolt sai ka mutter külge keeratud ja kollektor istus ilusti külge. Kasutan vaid ühte Solexi karburaatorit.
Pärast saabus ka mulle originaal nukkvõll. Võtsin siis uuesti nukkvõlli korpuse maha ja vahetasin 256 kraadise Estonia nukkvõlli originaali vastu välja. Keerasin nukkvõlli korpuse vastavas järjekorras kinni. Hakkasin siis klappe uuesti sättima, kui avastasin, et ühe klapi reguleerimise poldi alumine mutter on keerleb. Seda koos klapireguleerimise poldi ja lukustamise mutriga (mis hoiab plaate plokikaanel kinni). Need muttrid jäid momentvõtmega kinni keeramata, kuna ei teadnud jõudu, millega neid keerata.
Pärast suutsin ka keerata väntvõlli kinnitusmuttri keermed vist pekke või siis väntvõlli enda omad, sest väntvõlli rihmaratta kinnitusmutter keerleb, ilma, et hakkaks rihmaratas kaasa keerlema.
Pärast saabus ka mulle originaal nukkvõll. Võtsin siis uuesti nukkvõlli korpuse maha ja vahetasin 256 kraadise Estonia nukkvõlli originaali vastu välja. Keerasin nukkvõlli korpuse vastavas järjekorras kinni. Hakkasin siis klappe uuesti sättima, kui avastasin, et ühe klapi reguleerimise poldi alumine mutter on keerleb. Seda koos klapireguleerimise poldi ja lukustamise mutriga (mis hoiab plaate plokikaanel kinni). Need muttrid jäid momentvõtmega kinni keeramata, kuna ei teadnud jõudu, millega neid keerata.
Pärast suutsin ka keerata väntvõlli kinnitusmuttri keermed vist pekke või siis väntvõlli enda omad, sest väntvõlli rihmaratta kinnitusmutter keerleb, ilma, et hakkaks rihmaratas kaasa keerlema.
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Kaua sa jaksad, vaadates häpeningide sagedust ja korrigeerimise maksumust ning ajakulu kas ei oleks mõistlikum lasta kellegil mootor koostada või osta juba valmis tükk ? Jalgratas on juba ammu leiutatud ju.
"Tsäguli"21063 käre 1300 kuubikut
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
No katsetama peab juLemz kirjutas:Kaua sa jaksad, vaadates häpeningide sagedust ja korrigeerimise maksumust ning ajakulu kas ei oleks mõistlikum lasta kellegil mootor koostada või osta juba valmis tükk ? Jalgratas on juba ammu leiutatud ju.
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
- Tony_2106
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 732
- Liitunud: 06 Dets 2011 20:36
- Asukoht: Tallinn, Harjumaa
- Autod: 2015 Aixam City
- Kontakt:
Re: 21053 (Roadkill-VFTS), Tony_2106, 1992
Vahepeal, sai uue ja vana radiaatori sobivust proovitud.
Uus radiaator (paksem):
Vana Radiaator, koos ventilaatoriga:
Uus radiaator (paksem):
Vana Radiaator, koos ventilaatoriga:
Tony_2106
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)
2020.a. Aprilia SX Factory 2T krossikas. 6-käiku.
2015.a. Aixam City 400cc Diisel (Automaat)