Eesti Ladaklubi

Tere!
Aitab keegi ?
Mis lada on hea rallikaks
Mida vaja teha ja kuidas ja nii ?
lihtsalt kõike
Kui palju umbes raha kulub ?
Aitäh

Kui eesmärgiks on vastupidav ja konkurentsivõimeline pill, siis on vaja kõik ümber teha.
Raha kulub palju.
Aasta jooksul auto ehitamisele 10 000.- € magama panna on väike suurus.
Mõistlik on osta nõuetele vastav juba valmis tugevdatud avariivaba kerega auto ja seda siis täiendada. Neid poolikuid projekte ikka leidub.

http://www.rally.ee/?a=a031&f=1

rahvarallikas? krossikas? eputamisrallikas? miski e-rühm? põllurallikas?

Krossiks algul ma arvan
kui lihtsalt hobikorral sõita ja nii kui palju siis umbes raha kulub ?

Kahjuks enam ei liigu neid poolikuid projekte ka palju ... oleks isegi huvitatud

Rahvakross on viimasel ajal ikka kõva hüppe teinud.

Standard pakett ikkagi

Korralik puur+istmed rihmad
Mootor vähemalt 1,7l(Suurem surveaste, porditud kaas, 2xweber või täispritse)
Käimar otsekast(Kui ikka soovi ladaga laineid lüüa.)
Tagasild. Kuni 14tolli siks. Üle selle volvo. Peaülekanne võiks 5.1

Plus siis kuluosad(Pidrunid, sidrunid, kütted, õlid)
Tulekindlat pesu tahavad kah vist nüüd juba rahvakas näha.

Kui teed turuuringu. Lööd summa rõõmsalt kokku. Siis võib sinna lisada veel poole juurde.

Ei ole odav.


Algul proov parem talvel ladaga mõni jäärada/lumerada sõita.
Siis vaata edasi.

Krossiauto vist isegi siin 7-8k eest on valmis tehtud, millega saab juba edukalt võistelda. E9 masin kipub vägisi sinna 12-15k kanti sama raha eest saab juba vähe vanem E12 subaru või evo

 

RRisto kirjutas: E9 masin kipub vägisi sinna 12-15k kanti sama raha eest saab juba vähe vanem E12 subaru või evo

aga kas ka hooldada ja sõita sellega?

teema autor aga võiks otsinguid kasutada, 90% vastused olemas.
Ei lähe kuudki mööda kui keegi jälle rallikat tahab ehitada, aga isegi otsingut ei viitsita kasutada.

Eks mõlemat hooldada on kallis Pole see Lada hooldus ka tea mis odav Peale Lääne-Eesti rallit ütles T. Kõrge, et see on juba saavutus, kui Ladaga lõpuni tulla

AGA...Ladaga on lahe sõita! ning teemasse - Otsingust leiab poole umbes, palju asju jäetakse kas enda teada või on nii pikka ja keeruline jutt, et ei viitsita kirjutada..näiteks otsisin kunagi teemasi/postitusi kere tugevdamise kohta - ei olnud eriti midagi, kuigi on see suht esimene asi, mida peaks tegema. Lihtsam on muidugi toorik võtta ja viia kellegi kätte, kes teab mida/kuidas/kust keevitada/tugevdada jms. Aga see päris kallis lõbu, arvan et sinna läheb juba 2000euri (koos puuriga).

 

RRisto kirjutas:Eks mõlemat hooldada on kallis Pole see Lada hooldus ka tea mis odav

sellise väite puhul ma kahtlen, kas oled enda jaoks mõlema masina kulud ikka selgeks teinud.

Kui kõik on kallis, siis tuleb teine ala valida ilmselt...


Otsingust saab põhiasjad paika, see kust mida täpselt keevitama peab, millise materjali keevituse voolu ja millise käega - ei saagi siia foorumisse kirjutada. See on utoopia!

Aga põhiasjad on alati samad ja ned on olemas, juba 2002a. teemadest saati.

Ju ma siis ka halb otsingu kasutaja aga see selleks.

Ega ma ei vingugi, et kallis ... pigem nendin fakti, et odav lõbu see ei ole.

Nojah, kui krossini mitte veel minna, siis minul on kulunud hetkel rahvarallika peale nii, et auto ost 500 ja ülejäänud umbes 2000 lisaks. auto kirjeldatud allkirjas. ja sellega ühisstartidesse ei pääse: