Rooli värin

Rooli värin

Teemad, mis puudutavad uuemaid esiveolisi Ladasid - 08/09; 110/111/112 ja teised.
Vasta
m
MargusR
Foorumi kasutaja
Postitusi: 244
Liitunud: 20 Apr 2010 21:17
Asukoht: Rakvere
Autod: Subaru Forester 2009

Rooli värin

Postitus Postitas MargusR »

Tere!Probleem selline,et sõites maanteel kiirusega 95 ja edasi hakkab rool värisema.Aga asja point on selles,et mitte koguaeg ta nii ei tee.Vahel sõidab nagu siidi ja siis üksaeg hakkab pihta.Laugemasse kurvi sisenemisel olen juba 85-90 juures tajunud värisemist.Autol all uus jooks velgi ja rehve(Nokian),sarniirid ja rooliotsad korras,sillastend läbitud,rattaid vahetasin ka eest taha ja vastupidi.Ainus asi mis täna silma jäi oli see,et hoides käega sisemisest poolassi otsast kinni tundsin assi pöördsuunaliselt liigutades väikest lõtku välimistel otstel mõlemal pool.Kas see lõtk on normaalne või ei tohi seal seda olla üldse?Autoks 112.
Vene raud on lollikindel iga ilmaga.
a
Arvos
Foorumi kasutaja
Postitusi: 1103
Liitunud: 31 Jaan 2010 22:57
Asukoht: Tallinn, Saue
Autod: 2105, Volvo V70, Mazda 6 BMW 740Individual, mõned Transitid, mõned JAWA-d ja MF70-d ja ZIL-131

Postitus Postitas Arvos »

Uued rehvid ei tähenda veel mitte midagi. Kruti alt rattad ja viska algatuseks need tasakaalustuse pinki. On juhtunud, et tuttuued rehvid on kõverad.
Üks VAZ peab autopargi hulgas alati olema.
t
twist
Foorumi kasutaja
Postitusi: 547
Liitunud: 20 Dets 2008 15:44
Asukoht: Raplamaa
Autod: 2101

Postitus Postitas twist »

Uutest Nokianitest ära end küll petta lase. See poleks esimene kord, kui seda marki uuel rehvil on punn väljas või viskab. Pane rattad uuesti pinki ja saad teada.
m
MargusR
Foorumi kasutaja
Postitusi: 244
Liitunud: 20 Apr 2010 21:17
Asukoht: Rakvere
Autod: Subaru Forester 2009

Postitus Postitas MargusR »

Eks tuleb see tee ette võtta siis:) Aga kuidas selle poolassi otsa lõtkuga on? Tohib olla väike lõtk või ei?:rolleyes
Vene raud on lollikindel iga ilmaga.
r
Raldo
Foorumi kasutaja
Postitusi: 53
Liitunud: 04 Jaan 2008 14:22
Asukoht: Tallinn
Autod: Auto puudub

Postitus Postitas Raldo »

Väike lõtk tohib olla
Kasutaja avatar
logman
Ladaklubi Liige
Postitusi: 3998
Liitunud: 29 Nov 2004 23:46
Asukoht: Mulgi ja Sakala vahel vibreerin
Autod: 1,3 "vasmjorka", 1,2 "kopeika", 1,4d vollwaagen
Kontakt:

Postitus Postitas logman »

Tegelikult hoopis sisemise poolassi otsa liiga suurest lõtkust annab selline värin märku.
Logista tervet telge ristisuunaliselt.
Eriti hästi on seda värinat tunda kiirendamisel.
Kui kerge veoga sõites võdinat pole, aga kiirendamisel on, siis tõenäoliselt tuleb see ots välja vahetada.
Probleem peaks süvenema kilometraaži tõustes.
t
Tsakk
Foorumi kasutaja
Postitusi: 14
Liitunud: 22 Okt 2010 11:39
Asukoht: Türi.
Autod: Plaanis osta 05-ning tahaks uurida kuidas neid restaureeritud on ning teema kohaseid küsimusi esitada.

Postitus Postitas Tsakk »

Pakuks ka veovõlli otsi, endalgi sama mure olnud, et miks väriseb ja siis kui enam auto ei liikunud ühti, sain teada milles mure oli:)
m
MargusR
Foorumi kasutaja
Postitusi: 244
Liitunud: 20 Apr 2010 21:17
Asukoht: Rakvere
Autod: Subaru Forester 2009

Postitus Postitas MargusR »

 
logman kirjutas:Tegelikult hoopis sisemise poolassi otsa liiga suurest lõtkust annab selline värin märku.
Logista tervet telge ristisuunaliselt.
Eriti hästi on seda värinat tunda kiirendamisel.
Kui kerge veoga sõites võdinat pole, aga kiirendamisel on, siis tõenäoliselt tuleb see ots välja vahetada.
Probleem peaks süvenema kilometraaži tõustes.
Sa mõtlesid kiiruse tõusu?Kui kiirendan neljandaga u sajani ja sidurit vajutan käiguvahetuseks,siis viskab ka hullu vibra peale,nagu vedu taha tuleb, läheb vähemaks,aga ikkagi jääb ja seda mitte koguaeg,vaid kuidas kunagi.:P Läbisõitu ka juba 150000
Vene raud on lollikindel iga ilmaga.
Kasutaja avatar
logman
Ladaklubi Liige
Postitusi: 3998
Liitunud: 29 Nov 2004 23:46
Asukoht: Mulgi ja Sakala vahel vibreerin
Autod: 1,3 "vasmjorka", 1,2 "kopeika", 1,4d vollwaagen
Kontakt:

Postitus Postitas logman »

Lühidalt:
Kiirendamisel on värin.
Ühtlasel sõidul pole värinat.
Siduri ära lahutad, siis värin kaob, sest vedu pole enam järel.
Ehk kui too võdin on ainult "peale tallates", siis suure tõenäosusega sisemine veovõlli ots läbi. Kaua sellise vibraga sõidad, siis väristab varsti (700-1000 kilti kannatab künda) nii, et käigukang ei püsi kah peos enam.
Säärased kogemused VW Vento ja VW Transporter T4 kaubikuga.
m
MargusR
Foorumi kasutaja
Postitusi: 244
Liitunud: 20 Apr 2010 21:17
Asukoht: Rakvere
Autod: Subaru Forester 2009

Postitus Postitas MargusR »

Selles on teema,et kui kiirendan sajani,pole vibrat.See tuleb siduri vajutamisel viienda käigu lülitamiseks.Just see aeg mil sidur all on,hakkab ikka hullult laperdama rool.Ja täna tähendasin,et u.120 peal jääb vähemaks.Ma käin ikka tasakaalustamises ära,viitab nagu sellele.
Vene raud on lollikindel iga ilmaga.
m
MargusR
Foorumi kasutaja
Postitusi: 244
Liitunud: 20 Apr 2010 21:17
Asukoht: Rakvere
Autod: Subaru Forester 2009

Postitus Postitas MargusR »

Sai siis pikemalt tõbine oldud ja ei saanud asjaga tegeleda.Nüüd siis tasakaalupingis käidud ja mure murtud.Sellest ka hea õppetund-tuleb käia suuremates töökodades kus uuem tasakaalustamise tehnika.Aitäh kaasamõtlejatele!:)
Vene raud on lollikindel iga ilmaga.
Vasta