Amordikäigu piiramine?

[france2]

Küsimus siis nimelt selles, kuidas keegi on lahendand selle, et ratas liialt amorti ei lammutaks hüpetel. Tagumise lahendus on teada, kuid kuidas teha esimene? Olen mõelnud trossi kasutamist, kuid kuhu see kinnitada sillal?

[mesasja]

selleks asjaks on esinduses müüa amordi kõrgendused.
ette käivad plastmassist, taha kummist. odavad. tõstab ca 5cm.

[olaaf]

Algselt postitas: mesasja
selleks asjaks on esinduses müüa amordi kõrgendused.
ette käivad plastmassist, taha kummist. odavad. tõstab ca 5cm.

ja kuidas see plastmassist kõrgendus piirab vedrustuse käiku, et amorti ei lõhuks hüppesse minekul???

ette paned samuti trossi reguleerid sirgele roolile ja kinnitad võimalikult telje lähedale nii, et asjad kenasti pinges oleks.

nii all kui üleval on vedrutaldrik

[Muudetud: 14-7-2010 olaaf]

[posta84]

ette paned samuti trossi reguleerid sirgele roolile ja kinnitad võimalikult telje lähedale nii, et asjad kenasti pinges oleks.

nii all kui üleval on vedrutaldrik

[Muudetud: 14-7-2010 olaaf]

Võib olla kellelgi oleks selle kohta pildi materjali? Enda masinale ka vaja midagi välja nuputada. Ka tagumisele sillale:rolleyes

[m6mm]

Taha kasutatakse kas Niva või tagaveolise Lada (pikkuse erinevus ~10cm) käsipiduri trossi!



Ette panin RRautol ka sama trossi, kinnitasin õõtsa külge stabika poldi alla ja ülesse keevitasin kõrva kere külge.

[posta84]

Suur tänu