Eesti Ladaklubi

Tervist!

Käivitasin masina ja lasin mootoril mõnda aega käia, kui märkasin väikest tossu mootoririruumi pool. Jätsin mootori seisma ning läksin vaatama, milles asi - Aku + juhe oli läinud vastu masslüliti küljes olevat - juhet ja see sulatas * juhtme ümbrist. Katsusin siis masslülitit, see oli kuum.

Milles võib asi olla?

Tony_2106 kirjutas:Tervist!

Aku + juhe oli läinud vastu masslüliti küljes olevat - juhet ja see sulatas * juhtme ümbrist.

Milles võib asi olla?

Äkki oligi asi selles et sul mass ja pluss kokku said. See tekitabki kuumust ja tossu. Kui tavaoludes massilüliti peaks kuumaks minema siis on ilmselt selle sees kehv kontakt.

Sul on + ja - omavahel koos ja sa küsid miks see kuumaks läheb ?

Lemz kirjutas:Sul on + ja - omavahel koos ja sa küsid miks see kuumaks läheb ?

Kuskil on siis + juhe järelikult vastu kere.

ToM kirjutas:Äkki oligi asi selles et sul mass ja pluss kokku said. See tekitabki kuumust ja tossu. Kui tavaoludes massilüliti peaks kuumaks minema siis on ilmselt selle sees kehv kontakt.

Vahetan masslüliti välja, mingil ajal, sest plaanis Aku nii või naa salongi või pagassi tõsta.

Tony_2106 kirjutas: Kuskil on siis + juhe järelikult vastu kere.

Mitte kuskil, vaid sa kirjeldasid et nägid kapoti all kohta kus + ja - koos olid, asi kuumaks läks ja tossu tõusis. Täpselt seal su probleem ongi. Miinus ei ole ainult keres, vaid on ka näiteks massilülitis ja selle juhtmetes.

ToM kirjutas:

Tony_2106 kirjutas: Kuskil on siis + juhe järelikult vastu kere.

Mitte kuskil, vaid sa kirjeldasid et nägid kapoti all kohta kus + ja - koos olid, asi kuumaks läks ja tossu tõusis. Täpselt seal su probleem ongi. Miinus ei ole ainult keres, vaid on ka näiteks massilülitis ja selle juhtmetes.

Sõnastus oli tõesti nii nagu aru võis saada. Ilmselt pidas aga autor silmas seda, et plussjuhe oli massiga kokku sulanud mingil põhjusel. Põhjuseks siis arvatavasti kusagil lühis või suur ülekoormus, mille tagajärjel need kaks kokku sulasid.

Arvos kirjutas:Sõnastus oli tõesti nii nagu aru võis saada. Ilmselt pidas aga autor silmas seda, et plussjuhe oli massiga kokku sulanud mingil põhjusel. Põhjuseks siis arvatavasti kusagil lühis või suur ülekoormus, mille tagajärjel need kaks kokku sulasid.

Pluss juhtme ümber olev isolatsioon sulas, kui see läks vastu soojenenud masslülitit.