Eesti Ladaklubi

Täna sai autol maha võtta immo, mille üks vanahärra kunagi peale pani. Juhtmeid lahti harutades jäi silma selline asi. Oskab keegi öelda millega on tegu. Ise pole sellist asja varem 06-el kohanud.

Asus ta aku ligidal. Seal oli ka mingi massijuhe ja selle massijuhtme poldi alla oli see jublakas pandud

Vb massilüliti. 03'l oli analoogne vurr aku ja kere vahel. Auto töötab täiesti kui massi juhe sealt niisama keresse lasta, aga siis peab käsitsi kõiki tulesid hakkama lülitama

osaw kirjutas:Vb massilüliti. 03'l oli analoogne vurr aku ja kere vahel. Auto töötab täiesti kui massi juhe sealt niisama keresse lasta, aga siis peab käsitsi kõiki tulesid hakkama lülitama

Väga huvitav, aga kuidas see töötama peaks? Juhe mis selle sisse läks oli ka väga väga peenikene. Igatahes kui selle ära võtsin siis ei saanud aru küll, et midagi oleks see teinud.

Töötab nagu kõik releed. Nõrk vooluke mööda peenikest juhet lülitab sisse tugeva voolu akust keresse (eeldusel, et on õigesti ühendatud ja massilüliti töötab).

Kui auto kere, massijuhe ja relee kõik ühe poldi otsas istusid, siis ei olnudki sellel midagi teha. Massilüliti peaks olema aku ja kere vahel. Täpsustan: mitte lihtsalt seibina, vaid ühe jämeda kontaktiga kere küljes, teise jämedas otsas miinus juhe akust.

osaw kirjutas:Töötab nagu kõik releed. Nõrk vooluke mööda peenikest juhet lülitab sisse tugeva voolu akust keresse (eeldusel, et on õigesti ühendatud ja massilüliti töötab).

Kui auto kere, massijuhe ja relee kõik ühe poldi otsas istusid, siis ei olnudki sellel midagi teha. Massilüliti peaks olema aku ja kere vahel. Täpsustan: mitte lihtsalt seibina, vaid ühe jämeda kontaktiga kere küljes, teise jämedas otsas miinus juhe akust.

Niisiis - elektriline massilüliti.

Arvos kirjutas:

osaw kirjutas:Töötab nagu kõik releed. Nõrk vooluke mööda peenikest juhet lülitab sisse tugeva voolu akust keresse (eeldusel, et on õigesti ühendatud ja massilüliti töötab).

Kui auto kere, massijuhe ja relee kõik ühe poldi otsas istusid, siis ei olnudki sellel midagi teha. Massilüliti peaks olema aku ja kere vahel. Täpsustan: mitte lihtsalt seibina, vaid ühe jämeda kontaktiga kere küljes, teise jämedas otsas miinus juhe akust.

Niisiis - elektriline massilüliti.

Nüüd jälle targem kuid ma võtsin selle õra ega see ei tohiks midagi ju teha? Mul muidu eraldi massilüliti ka pandud igaksjuhuks. Kui saan jälle mingi vene masina siis panen kohe massilüliti vahele. (kui ei ole eelneva omaniku poolt pandud)