Eesti Ladaklubi

Niisiis mure järgmine:

Sai auto mootor esimest korda käima pandud peale kapitaalremonti. Tükk aega käies temp väga kõrge aga radikas täiesti külm. Termostaadil ülemised lõdvikud õrnalt soojad.
Täna vahetasin ära termostaadi, sama jama. Võtsin lahti plokikaane küljest temp anduri ja plokikaas seest täiesti kuiv? Tosooli sinna jõudnud pole. Kallasin voolikuga sealt august peaaegu 4 liitrit tosooli sisse ja proovisin uuesti. Temp ikka tõuseb aga kui kuum tosool peaks olema juba radikas on too ikkagi täiesti külm. Ülemine radika lõdvik oli samuti tühi katsudes ja pigistades ei mulksutanud ega teinud midagi.
Kas asi võib olla veepumbas, sest veepump sai peale panna vana mis tal enne oli. Kuigi enne töötas.

Veepumba oleks kindlasti võinud ära vahetada. Mootori kapremondi ajal siis hammasrihma ka ei vahetanud?

Raunop kirjutas:Veepumba oleks kindlasti võinud ära vahetada. Mootori kapremondi ajal siis hammasrihma ka ei vahetanud?

Veepump oli tal tegelikult eelmise omaniku poolt just vahetatud kui aus olla. Hammasrihm sai ikka vahetatud

Nüüdseks uurinud natuke tagamaid. Arvatavasti on mul õhk süsteemis sees. Kahjuks ei saanud proovida peale seda kui sai ülemisest lõdvikust tosooli juurde kallata ja selle lõdviku täis, sest mure on 9-nda kaitsmega ja alati starterit andes põleb see läbi ja näidikud ei tööta.
Kui nüüd juhtub et õhk või õhukork ikka sees siis kuidas sealt välja saada see?
Kui kellegil ka olnud mure 9-nda kaitsmega siis võib ka sellel teemal kaasa rääkida.

http://vz06-up.ru/sys-oh/sistema-ohlazh ... 06.html#t2