Eesti Ladaklubi

Ole lahke Tulemas väga bueno projekt!! Kui valmis tuleb näitab ette ka

 

MagneticMRO kirjutas:Polegi kerest vahepeal pilte pannud. Igatahes tänud Holdenile, kes keretööd tegi:

Eks selle hinna ja kvaliteediga ole igal alal kokkuleppe värk. Ma usun, et antud juhul sai vastavalt lähteülesandele korralik asi. Üldjuhul meeldib asju korralikult teha.

Sealt kus kannatas, tegime liivapritsiga. Siledal plekil muidugi soodaga.

Kus liivapritsi teostada lasid? Sesmõttes et paistavad välja üleni pritsitud tiivad ja uksed. Enamus kohad ei julge lasta või keelatakse neil lasta sest nad ei mõista nii teha et plekk vähemalt enamvähem sirgeks jääks.

 

Stern kirjutas:Kus liivapritsi teostada lasid? Sesmõttes et paistavad välja üleni pritsitud tiivad ja uksed. Enamus kohad ei julge lasta või keelatakse neil lasta sest nad ei mõista nii teha et plekk vähemalt enamvähem sirgeks jääks.

Kõik siledad pinnad lasin soodapritsiga - liivaga tõepoolest tuleb eemal hoida. Soodapritsi soovitan võtta siinselt foorumikasutajalt "01vaz01"!

Kuidas katusega?

 

kristjan_l kirjutas:Kuidas katusega?

Katus jäi mehaaniliseks lihvimiseks, sest sooda ei võtnud mitut kihti värvi (seda kere on uskumatult palju kordi värvitud) ja liivapritsiga ei julgenud nii suurt pinda lasta.

 

MagneticMRO kirjutas: 

kristjan_l kirjutas:Kuidas katusega?

Katus jäi mehaaniliseks lihvimiseks, sest sooda ei võtnud mitut kihti värvi (seda kere on uskumatult palju kordi värvitud) ja liivapritsiga ei julgenud nii suurt pinda lasta.

www.proprits.ee aitab auto kere täielikul puhastamisel. ei lase plekki lainesse jne. saab teha katuseid uksi, kapotte jne. ja pärast jääb pind parajalt kare, et peale pritsimist koheselt krunt selga tõmmata. Ei pea ise mingit mehaanilist lihvimist tegema ega midagi.

Milleks pakkuda veel siia huupi midagi sellist Ilma autot nägemata ja proovi pritsimata? Kui puudub kogemus, siis võib ju lubada kõike. Reaalsus on see, et soodaga saab ka antud auto katuse puhtaks, kuid 6kihti värvi + kerge pahtli kiht eemaldub nii vaevaliselt , et on mõtekam mehaaniliselt lihvida. Kuna auto käis ka liiva pritsis, pole mõtet pakkuda veelkord neid teenuseid mida selle auto peal on kasutatud.
Reklaami ei tehta teiste teemades, kui seda teema algataja ise ei tee.

Plaanide kohaselt peaks täna auto värvimisest käes olema ja kokku panema (sai ka puhkus planeeritud vastavalt), aga on juba kord nii, et töömahu hindamine ei ole alati meil tugevaim külg. Igatahes töö käib ja auto krundi all. Üks viivituse põhjustajatest on tõsiasi, et lakialune värv eeldab ülihead eeltööd ja just viimane võtabki rohkem aega kui planeerisime. Loodane et asi saab seda väärt olema. Kere ühendused on hermeetikuga tehtud, põhja alt ja salong on värvitud, jäänud pahteldamine väljast ja siis värvikamber:

Auto sai koju toodud ja läheb kokku ladumiseks. Uueks katteks sai ametliku nimetusega "Toffee Brown Metallic", ehk identne VW poolt kasutatav. Silma jäi see värv VW Touaregi mudelilt ja esmapilgul ei pea pettuma.

Ratastel:

Värvi valik selle masina puhul väga õnnestunud! Lives on kõik veel kordades läikivam. (eks kunagi saab profi pildid kindlasti tehtud)
Nii mega korraliku projekti puhul jääbki ohhetama ja ahhetama....
Ühesõnaga täiesti näituse auto tulemas. Ja üks uhke/eeskujulik VAZ 2103 Eestimaal juures!
Kiidusõnad omanikule!

Poest ei saanud ja küsin siinselt rahvalt. Võite kirjutada ristomaeots@gmail.com või helistage 5527735.
1) Komplektsed esimesed ääretuled/suunatuled (parem ja vasak). Mitte plastikkestas vaid kroomitud.
2) Tagumiste pidurite koormusanduri varras.

Teab keegi mes vidin see on? Ise juurde monteeritud, juhe läks mingisse releesse. Tolleaegne signalisatsioon?

 

MagneticMRO kirjutas:Teab keegi mes vidin see on? Ise juurde monteeritud, juhe läks mingisse releesse. Tolleaegne signalisatsioon?

Suunatulede releesse ilmselt. Piiksub koos suunatule vilkumisega.

Üks VAZ2103 gabariit+suunatuli olemas. Metallist, raske. Kumb pool, ei tea.

Täna sai autole esimest korda hääl sisse aetud, vajalik samm enne iluelementide paigaldamist (igasugu üllatuste ennetamiseks). Mootor käis kenasti, aga süüde ja karbuss tahavad peenhäälestust.
Õlirõhu tuli kustus, kuid näidik ei liikunud. Juhtusin selle teema peale, paljud teist seda on teinud ja kui kellegil on selline valmis kujul müüa, siis andke teada: http://www.ladaklubi.ee/test/Artiklid/% ... kuviga.htm

Ja endiselt olen väga huvitatud ostma mõningaid jubinaid:
- tagapiduri koormusanduri varras (see millele ülalpool viitan, pildiga postitus);
- klaasipuhasti vedeliku kott.

Ühendused tehtud ja uste kallale. Samuti saabus taastatud armatuur. SmartService omanik sebis mulle Lätist mingi kontakti, kus kõik praod eemaldati ja näeb välja kui uus:

Kui sa seda piiksujat ei kavatse autol kasutada siis võin vastu otsida ühe klaasipesu vedeliku kotti.

 

MAZ kirjutas:Kui sa seda piiksujat ei kavatse autol kasutada siis võin vastu otsida ühe klaasipesu vedeliku kotti.

Huvitav pakkumine. Ma ei ole kindel et see piiksuja töötab. Muide kas see on mingi originaalvidin? Võid kirjutada otse ristomaeots@gmail.com.