210V8, berg, 1977 (täiend 29.03.11)

Postitus Postitas **olaaf** » 07 Mai 2006 10:26

2 weberit lihtsam ja töökindlam

berg · Postitus Postitas **berg** » 07 Mai 2006 10:54

(kallim)

aga dellortod on ka mingid tegijad? ja pealegi ma olen mõelnud, kas ei saa panna kaks originaalkarpat? see peaks ju kõvasti juurde andma?

berg · Postitus Postitas **berg** » 07 Mai 2006 16:36

hetkel tegelen siis sarniiride, roolivarraste ja õõtsapukside vahetusega! absoluutselt ei saa sarniire ja rooliotsi koonuse seest kätte

jube k*pp!

Postitus Postitas **olaaf** » 07 Mai 2006 17:55

võtad tagasilla pikema reaktiivvarda sisemise metallpuksi.. keerad alguses 22 mutri sarniiri küljest lõpuni lahti - siis keerad niipalju tagasi, et puks püsti vahele läheb - keerad pinge alla ning siis haamriga hakkad uhama teravaid lööke sinna kohta kus ilmselt juba haamrijäljed ees on

väljapoole koonust külgsuunas..

õõtsapukse ilmselt jäädki vahetama.. pole mina ühtegi tervena seest kätte saanud.. lihtsam on 160.- eest uus õõts osta (1tk) ja lisaks see keskvarras all ja polt üleval.. vahetad asja tunni ajaga mitte ei võta 3 päeva aega..
rooliotsa vahetades hoiad pika metallvinkliga pinge all ja uhad jällegi koonuse küljele.. tulevad lahti küll.

berg · Postitus Postitas **berg** » 07 Mai 2006 18:00

õõtsa pukside vahetus läks 20 minutit! mul see pikk polt käib kergelt lahti, kuna kasutan alati poltide kinnikeeramisel määret "KENT Ceramic 1200" nii tulidki 5 aastat tagasi kinnikeeratud poldid kergelt lahti! aga need sarniirid ja rooliotsad on surm! just keerasin ratast alla tagasi ja keerasin ühe rattapoldi üle, niiet uus rumm ka vaja osta! JESS! parem pool jääb homseks igaljuhul!

wilson · Postitus Postitas **wilson** » 13 Mai 2006 21:11

eile õhtu poolikul tulid linnas vastu(TTÜ) taga.paistis kuidagi väga madal?

berg · Postitus Postitas **berg** » 15 Mai 2006 08:43

ta on jah! tagant on juba täitsa hea, aga eest pole veel jõudnud vedrusid lõigata, nii et kui taga rohkem rahvast, siisnagu paat! aga idee järgi on mul olemas volga amordid, mis lada jaoks ümbertehtud ja varsti eest ka madal ja jäik!

euro666 · Postitus Postitas **euro666** » 15 Mai 2006 13:24

sõitsin ka mingi päev kõrval ja taga tükk aega kadaka teel(punase audiga). suht madal paistis jah:D muidu täitsa kena lada:)

wilson · Postitus Postitas **wilson** » 15 Mai 2006 20:50

kuidas sa nii madalaks said?
mis kuidas ära lõikasid?

berg · Postitus Postitas **berg** » 16 Mai 2006 09:11

02-e vedrud lõikasin 2,5 ringi maha ja panin uued Sachs amordid (ei ole spordid!)!

wilson · Postitus Postitas **wilson** » 28 Mai 2006 20:16

eest ka samamoodi?
ootan uudishimuga uusi lubatud pilte

:P

berg · Postitus Postitas **berg** » 03 Juun 2006 11:13

pole siiamaani jõudnud autot tõstukile ajada! tegime sõbraga väikse autoremondikoha ja aega napib, et oma autot nikerdada!

berg · Postitus Postitas **berg** » 09 Mär 2007 00:19

no kevad käes ja egas siis saa jätta ladat välja ajamata. Mis siis vahepeal tehtud:
uus käigukast (nüüd jälle kõik käigud olemas)
ees 80mm drop (originaal vedrud 3 ringi maha ja volga amordid kohandatud sigulli jaoks, rattad lääpa aetud, et veljed ära mahuks)
Taga 60mm drop (originaal vedrud 2 ringi maha ja sachs amordid)
süüdet varajasemaks ja bensiin kangemas (kokteil)
karpa düüsid lõpuks vahetatud suuremate vastu (tänud: Kert)
KOJAMEHED SIRGED
BMW Alpina 15'' valuveljed

Ootamas:
LSD tagasild
mõned uued plekid (esimene v. lanzeron, kapott, uksed)
topelt stabikavarras

üks pildike kah, kuna pole jõudnud veel korralikke teha.

Pilt

[Muudetud: 8.3.2007 berg]

[Muudetud: 8.3.2007 berg]

Postitus Postitas **reiner** » 09 Mär 2007 00:47

Kas esirattad tiiva serva vastu ei käi? Ja kui ratta on lääpa aetud siis see hakkab ju rehvi sööma?

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 09 Mär 2007 01:01

Vahi kes välja on ilmunud. Just mõtlesin paar tundi tagasi, et pole ammu kuulnud masinast midagi, et kas oled püssi lõplikult põõsasse visanud.
Mis peeglitega juhtus?

Postitus Postitas **olaaf** » 09 Mär 2007 08:44

Algselt postitas: reiner
Kas esirattad tiiva serva vastu ei käi? Ja kui ratta on lääpa aetud siis see hakkab ju rehvi sööma?

kui kokkujooks õige ega ta eriti söö

see rohkem linna jutt..
loomulikult on rehvi sisekülg suurema koormuse all ja seega eks ta kulub veidi kergemini.. söömine aga tingitud ikkagi kokkujooksust.

ilus näeb välja küll nende velgedega, see lsd tagasild keera ruttu alla

siis kevadel märjal asfaldil lõbu laialt..

tore näha, et vana klubikaaslane ikka laadukit ka arendab

ps! mis remondikoha kuhu tegite - tee siis klubilistele tasuta reklaami ka

et mis töid teete jne.

/olku

[Muudetud: 9-3-2007 olaaf]

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 09 Mär 2007 09:53

Kunagine minu lemmik auto välja aetud taas. Mõtlesin ka, et see projekt on oma kurva lõpu leidnud, kuid eksisin. Jõudu arendamisel.

Kui suur see velg on ja mis laiuses kummiga

[Muudetud: 9-3-2007 Jonx666]

Postitus Postitas **PuZuP** » 09 Mär 2007 09:59

Algselt postitas: olaaf
...see rohkem linna jutt...

Eee...täpsustad legendi natuke?

Postitus Postitas **olaaf** » 09 Mär 2007 10:31

legend selline silla regullijatel ning autoremontnikutel, et kaldus ratastega ülepea sõita ei saagi - kohe saavad rehvid otsa..

samara näitel võin öelda et mitme tuhande km sõidu järel rattad kaldu pole mingist suurest kulumisest jälgi veel näha - rehvid on kulunud ühtlaselt

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 09 Mär 2007 11:34

soovitan soojalt panna välis peeglid tagasi:)