Eesti Ladaklubi

Põhimõtteliselt selline süsteem tuleb



Selle raami külge siis riputatakse detailid. Selle E30 puhul küll kaaluvõitu minumeelest me ei saavutanud kuid ruumi tuli oluliselt juurde + õhk liigub paremini

Ninaraam valmis, kapotilukud kah paigas, esispoileriga tuleb veel vaeva näha.

Mida need needid kapoti äärtes head teevad?
Aga hea näha, et toimumas on suured edusammud!

ilmselt seal all tugevdus - see plastist kapott kipub muidu väga laperdama hakkama...

Kuna fiibrist kapott on jube vedel ja õrn siis neetisin sissepoole servadesse alu latid

Asjaolu, et pole tavalisi fender flareisid kasutatud, vaid nn VFTS stiilis, teeb seda veelgi paremaks.

Jõudu!

On miskit uut ka toimunud? Väga huvitav oleks teada mis seisus masin juba on

Midagi pole toimunud. Poolteist kuud pole olnud ainsatki vaba päeva, mis teha.

Mägieestis tasub teinekord niisamagi käia, aga Kavlida Tehnikaspordiklubi külastus peaks igal autoinimesel kohustuslikus nimekirjas olema.

kliki pilti või http://petrolheads.ee/2014/04/kus-suitsu-seal-tuld/

Üle tüki aja on taas siia midagi kirjutada
Toolide kinnitused paigas



Käsipidur paigas



Pedaalid põrandale siiski ei mahtunud, ehitasin pedalboksi ümber rippuvaks. Silindrid kah tahapoole, nii sain pedaalid maksimaalselt ettepoole viidud ja endale ruumi juurde.

Gaas ja pidur on kurjakuulutavalt lähestikku, kas jalanumber suurem kui 23 ka opereerima mahub pedaalide vahele? Rallis ma saan aru, et pidevalt on vaja päkaga pööret üleval hoida kui kannaga pidurdad, kuid driftis??

Jalanumber on 47 1/2 ja vabalt mahub majandama, pilt petab väheke.

üks asi on kuiv trenn, teine siis kui kiiver peas ja silm ruutus.
Igatahes edu, kihvt projekt!

Natukene nikerdatud jälle.
Tegin roolivarda 20mm vardast ja pressisin nuudid otsa

Pagasniku põhja raam kah paigas

Ja summuti koht tagapaneelis ära kaotatud

Vaikselt edeneb

Külapeal käivad jutud, et plaanis V8 üle laadida. See oleks juba mehetegu

Ülelaadimine mõttes jah, sest kolled tuleb nagunii nullist teha ja pole eriti vahet kas vabalt hingava omad või turbo omad. Summuti samuti lihtsam turbokal ja proge aju kah nagunii juba ootab riiulis.
Tänasest siis saab rattaid kah toast keerata

Hammasrataste segamiseks sai selline kepp tehtud

Miks see kepp nii pikk peab olema, käsi sureb ära kui koguaeg laeall vaja vehkida???

Pole see kepp nii pikk midagi, Samaral sama pikk umbes