Eesti Ladaklubi

Auto on vaz 21061 aastast 1986,see on mu esimene auto mille ma sain 2010 aastal. Autol on kere kõva kuid mõne koha peal on pindmist roostet. Mootoriks on 1,5 ja käike 4. Probleemiks on et mootor suitseb ja õli võtab ka, ma arvan et viga on klapisääretihendites, lisaks kuumeneb mootor üle kuna ta põletab koguaeg radiaatori seda temperatuuri andurit läbi, praegu on mul seal juhtmed koos nii et ventilaator töötab koguaeg, muidu on auto korralik:)

Pildid on natuke halva kvaliteediga.

Aga tee siis uued?

Homme proovin teha:)

Klapisääred on siis läbi, kui vahepeal sinise pahvakaid lööb, kui pidevalt sinine taga, siis on kolvirõngad otsas...

Mul tuleb koguaeg sinist ja ilgelt imelik hais tuleb ka nagu väävel või midagi sellist.

jep,siis on kindlalt õlirõngad otsas, endalgi oli eelmine talv autol väävli hais taga, kolvirõngad olid täitsa otsas...

ok,Kas 1,5 mootoril olid vist 76,0 kolvirõngad?:rolleyes

76,0 neh, aga see on standard-, mitte rem.mõõt.
Enne hülssi mõõtmata ei ole mõtet rõngaid otsima hakata.

Tere! Olen autoga mõned nädalavahetused sõitnud,avastasin ka esimese rooste augu juhipoolse esitiiva nurgast,aga auto pole ültse suitsenud,õli pole ka võtnud(ennem võttis 100km peale umbes 0.5 l õli) ja töötas ka päris korralikult,aga kaitsmeplokist on radiaatori katsme juhtmed jube kahtlaselt,ma aravn et seal on mingi lühis ja sellepärast ta põletas temperatuuri anduri läbi.