Eesti Ladaklubi

Piltidelt tundub päris ilus ja sile, tegelikult meil ikka natuke veel pahteldamist jagub , aga ehk saab laupäeva võu pühapäeva vara hommikul üle tuisata

Mis firma värv peale läheb?

sadolin

nüüd võid oodata värvivaliku maha laitmist... ise tean sellest värvist nii palju, et oma auto ka sellega värvitud, polnud väga hea värvida kuna värv oli liiga paks, aga see miski mida ei annaks timmida.

Sadolin üsna hea mõnesmõttes.Katab hästi,valgub ise siledamaks ,kui õige segu jne.Miinus muidugi jah see ,et kipub pikapeale tuhmiks minema,kuid poleerides saab selle taastada.Katmise ja lihtsuse poolest on Sadolin Globost üle.Too vajab veidi oskust.Aga muidu loodan,et kõik läheb teil ilusti ja värv jääb kena,siis üks ilusake tänavapildis juures

Lõpuks siis saigi valmis ta.Päris hea jäi,arvestades seda,et pole varem kokku puutunud sellise asjaga.












Nüüd vean auto koju ja hakkan salongi väikest viisi ehitama

Ma jäin ka oma tööga väga rahule , arvestades seda et esimene kord värvisin tervet autot.
Järgmine nädal ehk jõuab klaasid ette panna ja difri ära vahetada.

Minu poolt kuhjaga respekki:)Väga ilus on. Loodan ,et iluvõre tuleb ka sama,mis minu maasikal

iluvõre tuleb must,kuna endale meeldib see rohkem kui kroomist

Kui küsida võib, mis mõõtu rehvid tagumistel laiadel velgedel peal on?

185/70, samad mis minu kopikal vahepeal all olid

Ok, tänan vastamast. Aga lugesin teemat ja oli juttu klaasiäärsete kroomliistude äravõtmisest. Olen ka mina proovinud neid kruvikaga kangutada aga mu arust jääb niimoodi ikka suht porr tulemus, mõlgid jms mis kaasnevad selle kangutamisega jäävad väga selgesti kumama. Parim viis neid iluliiste ikkagi ära võttaon , et eemaldada kolmnurkse akna post ja natuke ots üle ääre lahti ja nad ära tõmmata siis lihtsalt piki aknaaugu äärt. Lihtsalt tulevikuks soovitus:D. Ja samuti loodan, et võtsite teibitud ajalehed ära enne värvi täielikku kuivamist? Muidu kuivand värviga neid ära võttes jääb teibi ja värvi äär veits praak.

nende liistudega on jah tihtipeale jama,et kas jäävad kõverad ära võttes või täkse ja kriime täis ( endil saime ühe tervelt ja teise kõveraks minnes kätte )
Teibi poole pealt nii palju,et ei ole võtnud midagi ära veel,kuna hommikul oli värv veel natuke värske ja ei hakanud igaksjuhuks teipi ära tõmbama

Teip tuleks kohe peale värvimist maha võtta. Hiljem kuivab värviga auto külge kinni ja jama palju rohkem selle eemaldamisega.
Aga pildilt tundub värvkate täiesti OK olema. Kuidas eeltöö vigade ja jooksudega jäi? Mitu kilo värvi kulus?
Tubli, et ise tehtud - see on peamine.

eeltöö oli päris pikk ja mahukas,aga seda väärt.Kokku sai eeltööd vast tehtud 3 kuud.Eks mingeid väiksemaid lohke ikka ole,aga olgem ausad,kodustes tingmustes on raske saada perfektset tulemust,peaasi et asi kena jäi ja ise rahul olu;)
Värvi kulus 2l

Värvi kulus 2 liitrit pluss kõvendi, natuke jäi värvi alles ka. Kuna me ennast lolliks lihvida ja pahteldada ei tahtnud siis mõningad pisemad iluvead on, aga üldpildis on ikka väga ilus.

Edit: tjux jõudis ette juba

Värvi mõõtühik on kilo mitte liiter. Mõõdetakse valmis töösegu. Värvi peaks Ziguli puhul ainult väljast värvides kuluma 3 kilo. Alla selle on värvikiht õhukese võitu.
Kui ka seest (ukseääred, kapotialune ja pakiruum) värvida siis alla 4 kilo välja ei kipu tulema.

Mitu keerdu sul preagu tagumistel vedrudel alles on? Ilus punane värv muidu, edu!

tagant võtsime maha 2 keerdu

 

loonik kirjutas:Värvi mõõtühik on kilo mitte liiter. Mõõdetakse valmis töösegu. Värvi peaks Ziguli puhul ainult väljast värvides kuluma 3 kilo. Alla selle on värvikiht õhukese võitu.
Kui ka seest (ukseääred, kapotialune ja pakiruum) värvida siis alla 4 kilo välja ei kipu tulema.

Ma arvan et enamus inimesi, kasvõi siit foorumist, kes ei puutu sellise asjaga pidevalt kokku mõõdavad värvi liitrites, ma küll ei oskaks midagi kilodes arvestada, liitrites hulka lihtsam. Ja värvi müüakse ka ju enamasti liitrites.