Eesti Ladaklubi

ikka jah "täpitad" ilusti kõik kinni. Ideeliselt kui paikad, siis paned pleki ääred kõrvuti, mitte paik roostese koha peale. Kõik topeltplekid mis jäävad, hakkavad roostet tekitama ka hea kere õlitamise korrali pole võimalik sinna õli ilusti vahele ajada, et ei roostetaks.
Üks link ka kus sai targutatud natuke selle keevitamise kohta: http://foorum.tsi.ee/viewtopic.php?f=2&t=225&start=10
Ei viitsi noid pilte siia üle panna, ei taha nii palju ka teise teemat risustada.

Sellised kohad nagu uksed jne olen alati niimoodi punktidena kinni pannud, et laineliseks ei tõmbaks ja siis klaaskiud pahtel peale - siiamaani on ilusti vastu pidanud, mujalt kust näha pole ikka pideva õmblusega kinni.
Täna sai ka autot veits nokitud, eriti midagi ei jõudnud, aga selle eest tuleb homme tõsine tööpäev, tjux lubas kella 8.00 platsis olla

homme tuleb jah töökas päev;) , õhtuks kindlasti ka pildimaterjali

Pikka aega pole saanud siia midagi postitada,kuna on olnud kiired ajad ja kogu pildimaterjal,mis tehtud sai läks kaotsi.Õnneks siiski paar klõpsu jäid alles.
Kokkuvõtvalt,suurema tööna eelmine nädal sai ära vahetatud tagumine tiiva äär,mis oli üsnagi läbi ja nukras seisus.Uus tükk sai võetud üleolevast esitiivast.



Ja voila,ongi uus kaar olemas

Lisaks sellele,sai veel lihvitud autot,pea,et tervele autole 2xvesilihvi tehtud ja pahtliga möllatud.
Kuna see nv nüüd garaazi ei jõua,siis tuleb järgmine nädalavahetus vägagi töökas .Seega plaanin teha võimalikult palju ka pilte.

Jap, see nädalavahetus niisama lebotasin , eks järgmine kord peab tööle hakkama:)

Natuke pildimaterjali jälle . Nv tuleb rohkem;)





Katuseäär ilusti korda




Pagassi probleemne koht,








Auto ja ka teema areneb , seega me ei maga
Uued pildid juba laup.õhtu

Jah ei maga me tõesti(ma juba peaagu magan ), paari nädala jooksul tahaks autole värvi peale lasta. Keevitamisega peaks nüüd kõik olema, jääb pahtliga möllamine ja lihvimine.
Ärge pange tähele, et auto on jube palju kola täis, tjux lihtsalt vedas pool elamist kaasa kui auto meile tõi

Päris mäda oli

ikka väga mäda oli jah,pmst oleks käe läbi lükand tervenisti

Tore näha,et kere korda tehakse,mitte nagu mõni,kes laseb võimalikult auto peeneks ja viib emexi

Edu siis

Nädalavahetus jällegi käes ja aeg garaazis autoga tegeleda.
Täna sai päris palju tehtud.
Vajalikud kohad haljaks lastud
Enne

Pärast

Kuna ilm läks päris kenaks,siis ajasime auto välja ja hakkasime lihvima ja pahteldama





Sai ka vesilihvi tehtud.Siin siis näha,vasakul vesilhvitud äsja,paremap pool tavaline pind.

Katus ka kenasti üle tehtud

Ja õhtuks oli siis auto üleni ära krunditud.






Täna sai päris palju tehtud,homme tuleb sama töökas päev.Õhtuks kindlasti pildimaterjali.

Miks te terve auto üle kruntisite? Värvitud pinna kruntimise kasutegur on olematu. Krunt käib halja metalli ja pahtli peale.

No sellepärast kruntisime terve auto ära,et pärast oleks näha paremini töid vajavaid kohti ja peab mainima et sellest oli vägagi kasu.Peale kruntimist tuli välja päris palju kohti kere peal,mis vajavad tööd,kuigi ennem seda näha polnud.Sellepärast vot...

Kurat see niiskus maksab hiljem kätte...omad kogemused juba. Aga edu tegemistes.

Jap veits niiske oli, aga pole hullu, kruntisida oli tõesti mõtekas terve auto, sest tuli välja palju kohtu mis vajasid veel pahteldamist ja enamasti kui korralikult teha krunditaksegi terve auto

Stange kinnitused, esimesed suunad/kabariidid, peegel, klaasipuhastid ja köik mis vähegi katmist vajab, vöiksid küljest ära vötta. Jääb parem tulemus igaljuhul.

 

peep007 kirjutas:Stange kinnitused, esimesed suunad/kabariidid, peegel, klaasipuhastid ja köik mis vähegi katmist vajab, vöiksid küljest ära vötta. Jääb parem tulemus igaljuhul.

+1 Kui juba terve auto värvimine käsil ja lausa klaasid eest võetud, mis need paar mutrit ja kruvi lahti keerata siis on.

kuna oli kiirest vaja üle lasta siis ei hakanud mässama nendega,enne värvimist katab nagunii ära ja võtab veel kõik küljest ära mis ära võtta annab

Suunad oleks võinud tõesti eest ära võtta, ei tea miks võtmata jäid, värvimiseks võtame kindlasti ära. Mingeid stange kinnitusi ei näe ma küll mõtet ära kakkuda.
Krt lihvimist ja pahteldamist on ikka päris palju veel teha, igasugu täkkeid/pisikesi mõlke jms jama on päris palju.

Pöhi autol nii korras, et sellega ei tehta midagi? Vöi lihtsalt pole jöutud sinna maani.