2101, Raxo, 1972

Postitus Postitas **Kytt** » 02 Mai 2005 00:34

no minu endine auto oli õues värvitud.sooja, tuulevaikse ja pilves(mitte sajuse) ilmaga lasti üle. täitsa enamvähem jäi, sa ju mu rohelist näind - miskit eriti hullu polnud

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 08 Mai 2005 21:54

Värvida lasen ikka töökojas.

Kuid nüüd suurem probleem: aidake otsustada, missugune värv siksile sobib?

Punast, valget ja rohelist ei taha.

CozmonauT · Postitus Postitas **CozmonauT** » 08 Mai 2005 22:05

Algselt postitas: Raxo
Värvida lasen ikka töökojas.

Kuid nüüd suurem probleem: aidake otsustada, missugune värv siksile sobib?

Punast, valget ja rohelist ei taha.

kollane või hallikas-must (märg asfalt)

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 08 Mai 2005 22:12

Tegelikult kollast ka ei taha, üks kollane peres juba on.
Siniseid on ka vist juba küllalt...kuigi elektrisinine on ka tore värv.

Musta poole mõtlesin isegi muidu. Ehk mõni pilt sellest märja-asfaldi omast?

Kas metallikut tasub panna? Või on hiljem rohkem probleeme sellega (värviparandused jne). Kui palju ta üldse kallim on?

CozmonauT · Postitus Postitas **CozmonauT** » 08 Mai 2005 22:21

metallik ei sobi hästi ladale, tavaline ikka kenam imo.
pilte pole märjast asflatist "" aga sõbral varem oli 07 sellise värviga, aru ei saanud kas värv on must, hall, sinine või rohelone, igatahes mingi sellise 4 värvi vahepealne oli.

samas väga ilusti sobib ladale ka hele beez

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 08 Mai 2005 22:22

Algselt postitas: CozmonauT
samas väga ilusti sobib ladale ka hele beez

Liiga tavaline, tahaks ikka erineda tavalada värvidest.

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 08 Mai 2005 23:00

"Teeme ühe veel....kell on ju alles nii vähe"

http://raxo.pri.ee/photos/displayimage. ... m=8&pos=26

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 08 Mai 2005 23:34

Algselt postitas: Moss
"Teeme ühe veel....kell on ju alles nii vähe"

http://raxo.pri.ee/photos/displayimage. ... m=8&pos=26

:lol:lol:lol:lol

Netist pilte vaadates on silma jäänud must, hõbedane ja midagi tumehalli ehk.

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 04 Juun 2005 15:42

Auto nüüd teist värvi ja jälle liikvel

Pildid http://www.zone.ee/raxo

Algselt postitas: Raxo
Edasised plaanid:

1. Kojameeste lüliti tuua armatuuri küljest rooli juurde.
2. Ohutuled
3. Odavalt saada kuskilt mootoriga aknapesu ja külge panna, et ei peaks pumpama mingit kummijullat

Kes ütles, et plaanid jäävadki ainult plaanideks?

Mikk5 · Postitus Postitas **Mikk5** » 06 Juun 2005 22:05

Mega ilus auto!!!

Eriti hästi sobivad mustad veljed, hõbedaste või hallide äärtega

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 17 Sept 2005 20:56

Vahepeal ei ole midagi erilist teinudki peale õõtshoova ja piduriklotside vahetuse.

Täna aga võtsin lahti 1500-se mootori, mille garaazi seina äärde olin jätnud peale keretöid. Tahtsin väheke surveastet tõsta ja kanaleid poleerida. Igaks-juhuks mõtlesin ikka terve mootori üle vaadata.

Ja leidsin nii mõndagi - saaledel ja väntvõllil sooned sees, silindrid kulunud nii, et kolvid loksusid päris palju, ketipingutustald (?) oli metsikult kulunud, eelmine omanik oli ketipingutile jupi otsa pannud

Tahma oli päris palju igal pool. Väljalaske kollektori tihend oli ka ühest kohast katki.

Nii et jah, ei teagi, mis sellest mootorist saab. Ma kujutan ette, et remont läheb päris kalliks. Kas üldse tasubki seda ette võtta, kui 1200-ne toimib siiamaani väga hästi...

Üks täissuuruses pilt neile, kes kodulehele pole viitsinud minna:

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 17 Dets 2005 20:16

Juhtus nii, et jällegi sai ostetud üks 2106 1300-mootoriga ja see kahe päevaga laiali kistud. Alguses oli plaan alles hoida, aga peale kraaviskäimise tagajärgede uurimist polnud sellel mõtet, kuna esisillatala oli kõver ja kõik muu sellega seoses.

Sealt saadud juppidega tekkisid mõned plaanid:

Armatuur vahetada 06'e oma vastu
Pidurivõimendi külge aretada
Kapotile see matt külge toppida, ehk hoiab sooja
[/list=1]

500-kroonine auto hakkas kohe ennast tagasi teenima, kuna enda autol läks lähituli läbi ja sealt sai siis uus pirn võetud. Näiteks starterit eemaldades tuli välja, et see oli suht uus, kuna oli väga puhas ja isegi hinnasilt oli küljes

Postitus Postitas **olaaf** » 17 Dets 2005 21:27

no kui mootor juba lahti on lihtsam see ikka korda teha kui kuskilt mõni teine samasugune veel kallimalt juurde osta ning lõpuks ikkagi remont teha..

ploki viid puuri ja lihvi ning lased viimasesse remonti, uued kolvid rõngad sisse, vänt ka lihvi (oleneb praegusest mõõdust) kindlasti kontrolli üle ka jaoturvõll - usun, et sealt tuleb kenake üllatus

..
surveastme tõstmiseks võta maha plokist.. habras alumiinium las jääb puutumata..

tehes mootorile korraliku remondi kestab ta kauem kui sa sõita jõuad

kuna praegune mootor veel kestab saad vaikselt juppe korjata ja asju lihvi - puuri anda..
ps! lase jõuluks omale uued kolvid ntx kinkida koos rõngastega vms..
õlipumba sisse vaata ka kindlasti..
plokikaanes vaata kas juhtpuksid pole kulunud ja klapid ei loksu.

edu igatahes..
ps! loodan et suvel juba uue mootoriga...

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 01 Jaan 2006 22:51

Ei usu, et suveks uue mootoriga, kuid kes teab, äkki õnn naeratab mulle

Pidurivõimendi plaan jääb vist ära, liiga lõhkuv. Siiamaani olen pidama saanud, saan ka edaspidi.

Vahepeal tuli mõte alarm ja kesklukk peale panna (vana Leedu/Läti "alarm" vanadusest seniilne või üldse surnud). Tahaks natukenegi südamerahu, kui auto pargib mujal, kui kodus garaazis. Kesklukk muidugi mugavuse pärast ainult.

Alarmivalik on raske. Akustika.ee lehel 1000.- ringis olevaid 6tk. Mida kallim, seda parem? On see muutuva koodiga süsteem (Fighter) kõvasti turvalisem?

Kesklukukomplekte valikus üks: Titan. On kellelgi mingeid muid variante pakkuda?

Postitus Postitas **zajetz** » 01 Jaan 2006 23:29

Soovitaks rääkida Olaafiga!!!!

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 24 Veebr 2006 14:13

Vahepeal sai lumes hullamiseks ostetud teine kopikas:

Klikk

Enda õigustuseks ütlen, et see oli enne ka olnud kellegi rallikas.

Kuid kui ta talve ilusti terve kerega üle elab, siis võivad teised plaanid tekkida.

Postitus Postitas **Mikk** » 24 Veebr 2006 14:16

kuule see taga stange paistab päris korras olevat suu uuel masinal, et tegelt soovitaks küljest ära korjata, kui palju rooste plekke ei ole'

, aga muidu edu rallimisel siis

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 24 Veebr 2006 14:20

Pildil paistab ilusam, tegelikult on ta natuke kõver. Numbrituled on seal sellised ümmargused munad, nii et see mingi teise auto stange vist.

Ja tänud!

Postitus Postitas **Mikk** » 24 Veebr 2006 17:16

jah see peaks olema mosse oma, mul endal vähemalt on selline:D

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 27 Juun 2006 23:00

Praegu käsil esimeste elektriakende aretusfaas. Küljes ja töötavad, kuid muret teevad tihendite takistus ning hammasrataste sobivus (Sierra aknamootori hammasratas vs Lada trossiratas). Ka juhtmed on veel korralikult vedamata.

Juba mõnda aega on küljes elektriline pagasiluugi avaja, mis töötab ilusti. Oma aega ootavad Sierra pealt võetud keskluku solenoidid.

1500 mootor seisab ikka veel nukralt juppidena seina ääres. Reduktor puhkab tema ploki kõrval ja ootab allapanekut, kuna ametivend on kulumisest ulguma hakanud. Ulgumist on suht palju, kõik ei saa ju tagasillast tulla? Esirattalaagrid aitavad kaasa?

Summutis oli väike auguke, mis hakkas häält tõstma, see sai ajutiselt pastaga kinni pandud - uskumatu, kuid aitas

Niikuinii mädaneb kogu asi alt varsti ära.

Mõnikord gaasi andes ja kurvis sõites viskab bensiinihaisu, mõnikord käivitades tõmbab ennast täis jne.

Kuid mis peamine - ta liigub siiski....ja päris edukalt...arvestades minu sõidustiili