Masin on siis 1974 aatal välja tulnud.
Umbes 1996 aastal on tehtud kap. remont masinale ja peale seda jäi üsna kohe seisma.
Plaan on teha valmis enamvähem originaal auto.
Mootor 1500S, eriti infot sellise masina kohta ei oma, niiet kõik tark jutt on oodatud:D
Panen siis piltide lingi ka:
http://s302.photobucket.com/albums/nn114/teidla91/siks/
Seisukord pole väga kiita, ilma suurema lammutamiseta läbivat roostet leidnud pole aga mullitab küll päris tugevalt. Kere poolest teen vist kõigepealt põhja korda ja mastiksiga üle, kui tehniline osa korras siis on plaan ka üle värvida samasuguse punasega.
Mootor käib muidu ilusti aga paar kahtlast viga on küljes. Nimelt oli masinal süüde väga vale kui proovisime käivitada ja ei osanud seda arvata kapremonditud mootorist, parasjagu sai käiatud seda enne kui süüte vea leidsime. Aga paha asi on see, et karterisse on sattunud kuidagi suur hulk bensiini
,õlivarras näitab umbes 2cm üle max joone ja õli on väga vedel ning bensiini haisuga.Mis viga võib olla?
Mootori jures on nokitsemist veel aga need ülejäänud asjad on lihtsad.
Pidurid on ka pm. vahetatud kap.remondi ajal aga seismisega on mingi kõva kiht kolbide ja silindrite peale tekkinud. On mingit asja mis selle lahti võtaks? Bensu ja brake cleaneriga lahti ta igatahes ei tulnud:ylbe
Rohkem ei viitsi praegu siia trükkida:spin
[Muudetud: 13-3-2009 teitur]
Kena relv, ära tuunima hakka. Selline on paras retroks, nende põhja alla uurima ei tulda kuid välimus on originaalilähedane. Vana Vazi mugavamaks tegemine on üpris raske, kuna tegu on juba mugava autoga, kui sõiduomadusi parendada tahad, peab kardinaalselt asju muutma. 
