2105/051,Viin,1981/84

2105/051,Viin,1981/84

Võimalus foorumi külastajatel oma Ladat lähemalt tutvustada
Foorumi reeglid
Autoteema pealkirja vormistamine:
Auto mudel, kasutajanimi, väljalaskeaasta n: 2107, Revolutsionäär, 1989
Tasuks lisada ka märgend kujul projekt-MUDEL n: projekt-2107

Teemasse palun lisada juttu oma masinast ja lisaks ka pildimaterjali.

Pildimaterjali üleslaadimisel kasutada võimalusel foorumi pakutud funktsionaalsust, sest välistelt saitidelt viidatud pildid kipuvad ajaga kaduma.
Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#301

Postitus Postitas Viin » 29 Mär 2015 23:42

 
student kirjutas:Väga kena värv, ja Valge Lai velg sobib ideaalselt (ûlemistel piltidel) .
PS:kas rooli sarnaseks või hoopis beeziks ei taha, nagu mul avataris?


Rool jääb selliseks, nii mulle meeldib :)
Pilt


Käivitamiseni täna ei jõudnud, teha liiga palju. Uude mootoriruumi sopased asjad ei sobi ja enamus aega kulub osade pesemiseks. Tänane seis on see:

Pilt Pilt Pilt Pilt

Vajan nüüd uut paisupaaki ka :D. ...lisaks kõigele muule...

Kasutaja avatar
Ronn
Ladaklubi Juhatus
Postitusi: 556
Liitunud: 22 Jaan 2003 22:41
Asukoht: Tallinn
Autod: 21043 - 2.0L
Kontakt:

#302

Postitus Postitas Ronn » 30 Mär 2015 10:26

Ja kui sa juba poes oled, siis ära unusta ka aknapesu paaki osta :)

Ilus puhas. Jätka samas vaimus.

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#303

Postitus Postitas Viin » 30 Mär 2015 10:27

 
Ronn kirjutas:Ja kui sa juba poes oled, siis ära unusta ka aknapesu paaki osta :)

Ilus puhas. Jätka samas vaimus.


Aitäh :)

Klaasipesuripaak olemas ;)


Kuna tööruumid tulid täna vabastada siis lada ehituses vaba päev :rolleyes.

Sellises seisus lükkasime garaaži tagasi.
Pilt
Pilt

Kasutaja avatar
01vaz01
Foorumi kasutaja
Postitusi: 302
Liitunud: 20 Sept 2010 22:00
Asukoht: Pärnu
Autod: vaz 2101, 2107, bmw 535d

#304

Postitus Postitas 01vaz01 » 30 Mär 2015 14:39

Tundub et tuleb üks eeskujulik kandiline! Mootori ruum näeb hea välja ja eks see salongi saab nagu peab.. :)

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#305

Postitus Postitas Viin » 03 Mai 2015 23:18

 
01vaz01 kirjutas:Tundub et tuleb üks eeskujulik kandiline! Mootori ruum näeb hea välja ja eks see salongi saab nagu peab.. :)


Hetkel ainult näebki hea välja.


Nädalavahetus sai usinasti sisustatud lada kokkupanekuga. Isegi kindlustus sai tehtud.
Esimene päev oli juhtmete päralt ja teisest pool sisaldas salongi kokkupanekut. Juhtmete poolepealt tuli signalisatsioon õpetada uksi lukustama ja pagasiruumi avama ning lisaks palju muid lahtiseid juhtmeid ühendada.

Nädalavahetuse tipphetkeks oli tänane esimene sõit (sellest lähipäevil videosüüdistus ka). Sõit ei kujunenud just väga pikaks kuna hävines unistus uute tihenditega lekkevabast mootorist uue puhta kuuega mootoriruumis. Nimelt tuleb hakata plokikaane tihendit vahetama kuna eelmine uus tihend lekib kui mahlakask.:mad::mad::mad:


Paar pilti ka:
Laupäeva hommik
Pilt

Pühapäeva hommik
Pilt

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#306

Postitus Postitas Viin » 04 Mai 2015 22:07

 
VäikeMägilane kirjutas:Uue lekkiva tihendi üheks levinumaks põhjuseks on ka vale kaane kinnitus ja oht, et kaan kõver. Alati kui kaan maha käib võiks selle sirgsust/ühtlust kontrollida.
Edu kena projektiga!

PS: kuigi esma mulje armatuurist viskas kohe mõtted mossele


Kaas ja plokk mõlemad lihvitud.

Näidikute hoidja on mitu aastat muutumatuna seisnud kiire ajutine lahendus. Sama kaua ootab oma järge klaasriidest tükk:
Pilt
Pilt

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#307

Postitus Postitas Viin » 06 Mai 2015 13:09

Esimesest sõidust liikuvat pilti ka :)
https://youtu.be/On0Lru5HX8Q

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#308

Postitus Postitas Viin » 14 Mai 2015 22:11

Telefonist pilte vaadates, jäid silma siin kajastamata pildid.
Nimelt lasin esimese numbrimärgi taastada, kuna oli aja jooksul kannatada saanud.

Vana
Pilt
Pilt
Uus
Pilt

Kuna uuel numbrimärgil pole auke ja neid tegema ka ei hakka siis sai lahendatud asi seekord nii.
Pilt
Plaan oli algselt kahepoolse teibiga otse kerele kinnitada, kuid sedasi poleks saanud neid vajadusel eemaldada :)

twist
Foorumi kasutaja
Postitusi: 513
Liitunud: 20 Dets 2008 15:44
Asukoht: Raplamaa
Autod: 2101

#309

Postitus Postitas twist » 14 Mai 2015 22:27

 
Viin kirjutas:Plaan oli algselt kahepoolse teibiga otse kerele kinnitada, kuid sedasi poleks saanud neid vajadusel eemaldada :)


Tamiiliga ;)
Esimesega muidugi veidi keerulisem.

Matteb
Foorumi kasutaja
Postitusi: 96
Liitunud: 12 Veebr 2013 23:36
Asukoht: Tallinn
Autod: 21063

#310

Postitus Postitas Matteb » 21 Mai 2015 21:52

Väga viisakas pill :)

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#311

Postitus Postitas Viin » 23 Mai 2015 23:18

 
twist kirjutas:
Tamiiliga ;)
Esimesega muidugi veidi keerulisem.


Niipalju kui kuulnud sellest siis sirgelt ja korrektselt seda ei eemalda.

 
Matteb kirjutas:Väga viisakas pill :)

Eks üritab ;)


Kuna mu mootori kokku keeraja kõnedele ja kirjadele ei vasta siis uurin siit ühte võimalikku põhjust lekkivale plokikaanele.

Nimelt, kuna kaanest ja plokist on mingi kogus metalli eemaldatud, kas ei või olla võimalik, et poldid on nüüd "liiga pikad"? Kui suure varuga on plokis poldiaugud?

twist
Foorumi kasutaja
Postitusi: 513
Liitunud: 20 Dets 2008 15:44
Asukoht: Raplamaa
Autod: 2101

#312

Postitus Postitas twist » 24 Mai 2015 00:57

 
Viin kirjutas: 
twist kirjutas:
Tamiiliga ;)
Esimesega muidugi veidi keerulisem.


Niipalju kui kuulnud sellest siis sirgelt ja korrektselt seda ei eemalda.

Näpuosavus lihtsalt. Kui on kümme pöialt, siis ei saagi tervelt kätte.
 
Viin kirjutas:
Kuna mu mootori kokku keeraja kõnedele ja kirjadele ei vasta siis uurin siit ühte võimalikku põhjust lekkivale plokikaanele.

Nimelt, kuna kaanest ja plokist on mingi kogus metalli eemaldatud, kas ei või olla võimalik, et poldid on nüüd "liiga pikad"? Kui suure varuga on plokis poldiaugud?

Kas kaane poltidele ikka seibid panid? Plokis keermed olid keermelõikuriga üle keeratud ja keermeavad õhuga puhastatud? Poldid enne paigaldamist õlitatud? Uued poldid? Momentvõti korralik ning pingutatud õiges järjekorras ja astmetega?
3mm on plokis kindlasti veel keeret. Kui just rihmaga mootoril mingil põhjusel seda vähem ei ole.

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#313

Postitus Postitas Viin » 01 Juun 2015 00:15

Lähtudes siin kirjas olnud õpetustest ja kontsulteerides veel teistega sai nädalavahetusel vahetatud plokikaane tihend. Esialgu tundub, et ei leki enam.
Väga nüri oli hetkeks olla peaaegu samas seisus kui aasta tagasi, mootor laiali.
Pilt

Peale tihendi vahetust sai põhjaalused plekid ning esimesed logarid tagasi pandud.
Pilt

Ja oligi Lada valmis sissesõiduks. Esimese reisi pikkuseks kujunes 60km, igapäeva koju. Siin lihtsam ja operatiivsem pisimuresid lahendada (ja neid jagub). Esimesel ristmiku väänas tohutu võimsuse lisa puruks peenikese vasaku tagasilla varda :lol .
Auto ujub ka meeletult: üks osa sellest varda arvel, teine harjumatutel originaal velgedel/rehvidel selle auto all ja kolmas pragulistel ning pudedatel õõtshoobade puksidel. Sammuti on kulunud 2009 vahetatud šarniirid.


Pilt

Ja uues kodu-garaazis.
Pilt

Õiged veljed tulevad siis kui sillad korras :).
Targad madalduse pakkujad, mitu mm madaldust on kui rehvide servad küljelt vaadates koopaäärtega tasa? :cool:

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#314

Postitus Postitas Viin » 15 Juun 2015 00:03

Viimasest kahest nädalast esimene pool sai sõitmisele kulutatud. Teine pool aga auto ülevaatuskorda sätimisele pühendatud.
Ls. 5872- vahetatud sarniirid, välimised rooliotsad, õõtshoobade puksid ja terve auto vedrud ja amordid.
Mitu aastat olin veeretanud plaani auto natuke madalamaks lasta. Lugedes katsetusi erinevate sõidukite vedrude lõikamisest ja selle juurde sobivate amortide leidmise keerukust otsustasin minna kergema vastupanu teed ja osta komplekt -50mm vedrud ja amordid. Algselt tundus et auto pehmem ja kõrgem kui varem, kuid peale sillastendi ja mõningaid testkilomeetreid on seis parem.

Selline on -50 originaal velgedel ja 175/70 rehvidega.
Pilt

Eelmine reede sai sõidetud esimene pikem reis maakoju kokku 130km.
Seal sai tehtud veel viimased ettevalmistused ülevaatuseks ja võiski laupäeval rivis seista. Läbitud puhtalt.

Edasi läks huvitavamaks- velgede, tulede ja rolivahetus :D
Pilt
Pilt

Veel sai proovitud, kuidas ebatasasel pinnal käitub, kinni ei jäänud.
Pilt

Tulemata ei jäänud ka koostamise praak.
Pilt
Kuna huvi uue mootoriga natuke vajutada on suur siis salongi radika voolik ei pidanud survele vastu. Kiire klambripingutus ja võis edasi minna.


Tegemist veel jagub aga sõidab väga eeskujulikult.
Pilt

Kasutaja avatar
Laskarpoiss
Foorumi kasutaja
Postitusi: 16
Liitunud: 18 Juul 2010 15:32
Asukoht: Rapla / Helsingi
Autod: Vaz 21013 80a. Voyager 99a. GMC Typhoon 92a.

#315

Postitus Postitas Laskarpoiss » 25 Juun 2015 13:32

Ilus, Jätka samas vaimus.

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#316

Postitus Postitas Viin » 13 Juul 2015 20:59

 
Laskarpoiss kirjutas:Ilus, Jätka samas vaimus.

Annan endast parima...


Teeks siis vahekokkuvõtte ka.
Ei taha see jahtuvedelik väga sees seista. 28.06 käisime koos kasutajaga Kritjan92 männikul mootoreid seadistamas. Plokikaane polte kannatas kaks pööret veel peale keerata. Sellega seoses lakkas ka plokikaas lekkimast. Veel said reguleeritud klapid ja Olku valis välja ka sobivama tüüsi.

Pilt

Tänu sobivamale tüüsile astub auto ka mehisemalt edasi. Seda nii mehiselt, et läks ka Kristjaniga mõõdu võtmieks, mille tulemusena lahkus mu mootori külmakork ja mõõduvõtmine lõppes nööriotsas- 30 km Lada vedu.

Pilt

Nädala seisis auto ja ootas tegutsevaid käsi. Motivatsiooni tekitas lõpuks soov teha Ladaga pisike Eesti reis ja külastada Vanavanemaid ja Lõuna-Eesti sugulasi.

Ls 6374- Vahetatud esimene parem külmakork, Vasaku tagumise suure varda puksid, õli, õlifilter, jahutusvedelik ja kollektorite tihendid.

Ja reis võis alata, rehvidesse törts õhku ja TULD! :)
Pilt

Pilt

Pilt

Sõidetud sai 556km ja läbitud selline teekond
Pilt

Puhkab reisist:
Pilt

Üldiselt pidas auto kenasti vastu. Sai selgeks see, et veepumba rihmaratta poldid tahavad lahti kerida- tuleb törts keermeliimi panna. Ja et kütusekulu on natuke suur 9,6 l/100km lisaks kadus paduvihmas aegajalt laadimine, kuna põhjakaitseplekk veel panemata ja vesi pääses kergelt generaatori rihmale.


:D

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#317

Postitus Postitas Viin » 30 Juul 2015 21:28

Ilmad sellised, et väga sõitma ei kutsu, nii siis seisab auto ja ootab ilusamaid ilmu. Suvi võiks juba tulla :D

Seismine hea, saab mõned tööd ära teha.
Kuna pühapäeval oli aega siis likvideerisin Eesti reisil tekkinud kivitäkked tagumistelt veljerantidelt.
Sellised näevad välja veljed peale pinnatud teelõiku.
Pilt

Natuke värvi ja veidike parem.
Pilt
Suured konarused jäid sisse. Teine velg sai vähem kannatada ja peale värvimist oli tulemus sarnane olukorraga enne reisi.

Teisipäeval õnnestus omastada viiekäiguline käigukast. Jutu järgi korras, kuid lekkivate tihenditega. Algselt oli plaan rahulikult võtta ja enne järgmist hooaega käigukasti mitte alla panna ja korda teha enne. Kuid räägiti pehmeks ja plaan on ikka sellel hooajal alla saada. Siis saab teada, kas tal on muid vigu kui lekkivad tihendid. Lada poest tõin ära ka viimase käigukastitala.
Pilt

Siiamaani olen ringi sõitnud ilma tagavara rattata. Ja selle olukorra parandamiseks asusin tagavara ratast tegema. Velg haaveldatud ja krunditud.
Pilt

BA3 0584
Pilt
Pilt


:)

Edel
Foorumi kasutaja
Postitusi: 424
Liitunud: 28 Dets 2007 22:28
Asukoht: Jüri
Autod: VAZ-21061`84, VAZ-2102`74, Moskvits-2140`81, Honda Civic 1,4` 97
Kontakt:

#318

Postitus Postitas Edel » 30 Juul 2015 23:32

Velg on valmistatud mai 1984a. Vene velgede omapära, et valmistamise aeg lüüakse sisse.
Minul on Ziguli, aga mis on sinul?

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#319

Postitus Postitas Viin » 31 Juul 2015 20:05

Sellelt veljelt sai maha võetud suverehv, mis oli viimati kasutusel 2001 suvel. Ilmselt ma leiaks teistelt suvevelgedelt samad numbrid :)
Selle auto kunagiste talve velgede ajalugu ma ei te, kuid suveveljed ilmselt tehasest selle autoga kaasas käinud :)

Kasutaja avatar
Viin
Foorumi kasutaja
Postitusi: 747
Liitunud: 22 Aug 2008 21:35
Asukoht: Pärnumaa/Tallinn
Autod: BA3 2105 & Riva Junior
Kontakt:

#320

Postitus Postitas Viin » 01 Aug 2015 14:38

Täna mõtlesin, et vaatas kuidas sobituvad kokku käigukast ja Veerenni poest ostetud padi.


Pilt
Pilt

Tulemus polnud see mida ootasin. :/


Mine “Külastajate autod”

Kes on foorumil

Kasutajad foorumit lugemas: Registreeritud kasutajaid pole ja 3 külalist