Valgel oli avarii tulemusena oli esitiib liikunud niipalju taha, et kõrvaistuja uks lahti ei tulnud. Selle vea parandmine polnud raske, kuvalda ja heebel aitasid hädast välja. Nüüd on uks avatav ja suletav.
Kuna enne ma sealt poolt sisse ei saanud, tekkis tahtmine uurida, kas aju asub tal ikka istme all.
Järgmine probleem oli see, et iste ei tahtnud kuidagi siinide peal liikuda. Universaal määre ja keskmine vasar aitasid seekord. Seejärel poldid lahti ja iste välja.
Pildil näha ka pagasikate:
Btw, kas mulle tundub või ongi 07 iste näiteks 01 omast kergem?
Edasi sai eemaldatud turvavöö, läve liist ja riiul ning sai vaipa üles kergitada. Ja alt tuligi välja hõbedane karbikene, LADA kirjaga:spin
Ainult see oli kehva, et kusagilt on vett sisse tulnud:kuri Vaipa üles tõstes vaatas sealt alt vastu paras loik, hea et aju polnud ära uppunud. Loodan et niiskus talle viga ei teinud, põranda kuivatasin ära, läbivettinud vildi moodi asja visakasin välja.
Natuke uurisin seda juhme majandust, aju ja lambda ja värgid on ikkagi ülejäänud (tavalisest) el.süsteemist suhteliselt eraldatud, ma ei tea miks ma vastupidist arvasin. Suht-koht arvan et see värgendus läheb beezile peale, sest olemas ta juba on, eks katsetab ära. Kui ei toimi, on ju lihtne klassikalise toitesüsteemi juurde tagasi pöörduda:P
Beeziga sõitsin niisama ringi nats õuepeal (niipaljukest kui kulunud tagarehvid seda võimaldasid) ja tegin plaane:spin
Tekkis tahtmine vaiba alla piiluda ja seda ma tegin ka. põhi paistis ilus, niiaplju kui ma seda nägin nurgast, aga jälle oli kõik niiske vaiba alt:kuri vett tuleb sisse kuskilt, ise kahlustan antenni auku (aga samas juhi poolt on ka vaip märg, seal antenni auku pole, esiakna vahelt ehk?) Kui soojad ilmad jätkuvad, kisun rohkem lahti vaipa, siis saab parema ülevaate.
Teine probleem on hallitus, mis on ka hakanud nüüd auto seistes tekkima. Õnneks on see veel kergesti lapiga eemaldatav.
Ja lõppu üks ilus kevadine pilt:D
) :
