Eesti Ladaklubi

kaugel areng siis on?

Nipet-näpet teha veel.

Paar väikest asja veel ja peaks mootori häält kuulma.

Vahepeal sai mootor käima pandud ja muid jubinaid külge keeratud, aga ÜV-le ikka veel minna ei saa. Pisiasju palju-palju.
Üks probleem ka tekkinud, millesse pole väga süvenenud, aga lähi ja kaugtuledele ning kojameestele ei tule voolu kuigi gabariidid, suunad, ohukad on olemas. Esituledes ka suunad puuduvad. Nagu mass oleks kuskilt kadunud.
Hetkel juba sellised mõtted, enne lume ja jää kadumist sellega ei sõidakski, aga kest teab...

Sõbra sigulli küljes hakkas üks asi niivõrd meeldima, et pidin
selle temalt omale saama, nimelt katuseraami.
Esimese asjana võtsin legoks ja lasin haljaks. Kruntisin ja värvisin ning ostsin uued poldid, seibid, mutrid.






Siis panin külge





Ja lisasin natuke pagasit





Paigaldamist ootavad veel lisa pidurituled ja käigukangi nupp:D ning kõik nõuka aegne tuuning, mida vaid leian:lol

jube hea asi on see raam. Kunagi sai läbi linna igasuseis asju veetud. Näiteks terve jooks 16`rehve katusel koormarihmadega kinni jne jne. Pane kohvri asemele Soomekelk , väga tuus asi
Aga edukat ülevaatust!

Algselt postitas: Anti
Paigaldamist ootavad veel lisa pidurituled ...

Eestis on lubatud ainult üks(1) lisapidurituli.

Kunagi ammu kui endal oli vaz 2102 siis sai katuse raamil veetud K701 õhu kummi ja esimese järve äärde kimatud:D:D
Aga muidu igati kena välimus sellel autol,eriti meeldib mulle värv ,väga kena.

See raam on jah vingle asi, vahest suvel viskan isegi oma 2101 selle nii öelda "Ämmatuulutusresti" katusele:D aga ämm ei taha kunagi sinna ronida:ylbe

ÜV on siis tehtud ja ilma ühegi veata!!!
Hommik otsa sellega sõidetud ja on ikka hea küll üle pika aja sigulli
roolis olla. Mahe piimakäru.




Välja on tulnud ka mõned pisivead, mis tuleks likvideerida, et normaalselt kulgeda saaks, aga niipea ei viitsi tegeleda nendega.
Ausalt öeldes on hetkel ehitamisest ja aretamisest kopp ees.

Kui asi jonksu saab ja pisivead kõrvaldatud, võiksid testida kütusekulu maanteel selle katuseraamiga ja ilma selleta, täpselt samadel tingimustel jne saaks teada palju ta reaalselt juurde annab kütusekulu tõusule.
Muidu väga kena lada, värvitud paistab küll väga hästi olevat.

Räägi, mis värviga värvisid, kas lakialune, või pinnakas ? Kui pinnakas, siis äkki avaldad koodi ....Endal ootab just üks masin ülevõõpamist, aga kindlat tooni pole välja mõelnud veel, see tundub suht soliidne.
Edu

Selle kütusekulu mõõtmisega on nii, et sigulliga sõidan ma maanteel väga harva, aga ühest autoraamatust lugesin, et kiirusel 90km/h on tavapärasest kuni liitri võrra suurem ja kui lisada 20l tühi bensu kanku, siis veel 0,5l lisaks 100 km kohta.

Sigulli tõmbasin üle pinnakaga, tootjaks Mipa ja koodiks Lada 601, täiesti purgi värv, ei mingit segamist. Valisin selle, kuna see on täiesti ronk-must ja hind oli ka väga soodne.

Koguaeg on vaja midagi aretada, käed taskus passida ma ei oska ja selle tulemusena sai alla kärukonks. Originaal kinnitused olid niivõrd mädad, et neid kasutada ei saanud. Stange kinnitustesse läksid torupuksid sisse, konksu raamile paksust lattrauast kõrvad külge ja valmis see asi saigi. Loomulikult sai asi vanast värvist ja roostest puhastatud ning krunditud, värvitud. Nüüd oleks vaja munakale mingit katet peale, võibolla poest selle plastik katte või hoopis tennise palli.

Tegelikult oli selle konksu paigalduse eesmärk see, et soov soetada zubrjonok tüüpi haagis. Olen vaadanud auto24 ja soov-s dokumentidega zubrjonokeid, millel ka tent peal oleks, aga ca 3,5-4k paneb mõtlema. Tahaks selle korralikult korda teha ja üle värvida ladaga ühte.

Säravad detailid teevad asja ilusamaks.
Kas oled mõelnud ka,et iluvõre saaks kroom ümbrise ja stanged ka kroomliistud? 07-l ju käivad need.

Aga muidu 5+

Kas selle auto esitlus ka kusagil kunagi tuleb? Oleks huvitav oma silmaga kaeda.

Kunagi, kui auto sain, olid iluvõre kui ka stange liistud väga väsinud olemisega ja ei jäänud muud üle kui mustaks värvida. Nüüd aga meeldibki rohkem matt must:D seepärast ostsingi uue võre just musta. Suve veljed tulevad kah kerevärvi mustad, kuna mulle lihtsalt meeldib nii:P hetkel on juba eeltöö tehtud, vaid värv peale kanda, aga enne aprilli ei viitsigi neid näppida.

Ehk kunagi suvepoole mingil üritusel saab näha:D


Peale konksu paigalduse sai vahepeal kõrvaldatud ka need pisivead, milleks oli tagaratta poldid, mis olid liiga pikad ja käisid vastu klotsi küljes olevat käsipiduri trossi hooba ning külm kabinet:D Külmas olin ise süüdi, kuna need plastikust augu katted, kus peal on sooja/külma märgid olid vahetusse läinud.

Sain konksule mingi päris ägeda katte, võtmega:D
Keevis-luku kohta, mis mul all on, oskan ka vaid head rääkida, kuna saan nüüd kurvis palju paremini tagaotsa gaasi pedaaliga juhtida!

Mulle se stiil meeldib, kui palju kroomi on mustaks muudetud. Paistab, et tuleb kaks sarnase stiiliga autot sarnase välimusega:spin

Ilus auto, edu tegutsemistel!

Edu läheb tarvis, tänud!
Shadowline, nagu bmw-l, meeldib mulle kõige enam tegelikult, aga ausalt ei viitsi neid liiste vahetama/värvima hakata, vähemalt praegu:D.