Eesti Ladaklubi

Algselt postitas: ROJEV
Kui tähtis siis ökonomeeter on!?
1). Kui naine hakas autoga tööl käima oli kütuse kulu 18-20 l., ökonomeetriga kukus 9-10l. peale:wow.
2).90-100-ga sõites Sa halba häält ei kuulegi, ja vahet pole kas gaas põhjas või polepeal( vahe on kütuse kulus)
3). Pöörded siin ei loe.

Algselt postitas: VAZ
Keskmiseks kütusekuluks sain 8.2, selle sees oli umbes 50 km ka linnasõitu

Algselt postitas: lada

Algselt postitas: ROJEV
Kui tähtis siis ökonomeeter on!?
1). Kui naine hakas autoga tööl käima oli kütuse kulu 18-20 l., ökonomeetriga kukus 9-10l. peale:wow.
2).90-100-ga sõites Sa halba häält ei kuulegi, ja vahet pole kas gaas põhjas või polepeal( vahe on kütuse kulus)
3). Pöörded siin ei loe.

Algselt postitas: VAZ
Keskmiseks kütusekuluks sain 8.2, selle sees oli umbes 50 km ka linnasõitu

Läbisõit: 418km., kulu: 34.5l., kütus 98., kiirus:-maante kuni 140km/t.( 5 sees, alla 110km/t. polnud mõtett hoida, seijer rohelises tsoonis)Linna sõitu nats üle 100km.( 3-4 sees ) Kütusekulu 8.25
Tegelt saab võrelda küll.

Rojev: millal sa nüüd, 1600-se mootoriga 5nda käigu paned ning mis kiirusega sõidad ?

5 sees mitte alla 100km/t., kesk kiirus 120km/t.

Eile hakkasin uuendama rattakoobaste korrosioonitõrjet. Tagumised said tehtud, esimesed ootavad oma järge. Kasutasin mingit Valvoline-i toodet, mis jutu järgi jätab pikaajalise kaitse.
Tänu eelmisele omanikule pole 23 aastaga tekkinud koobastesse roostet, niiet ärge vinguge et Lada roostetab nii palju jne, vaid tehke korrosiooni tõrjet

Täna panin uued kaugtuled, kuna üks pirn põles neis läbi ning vanad olidki juba küllaltki tuhmid ja kivitäkkeid täis..mis need tutikad ikka vedelevad kapis
Nüüd on pimedas veelgi parem sõita, muidugi ega ennegi just kehva polnud. Need samad läksid külge, mis Must Kytt eelmine aasta mulle müüs, CCCP toodang
Muidugi oleks tahtnud ka lähituled uued osta, aga rahakott polnud hetkel selle plaaniga nõus

Sellel aastal umbes 1700 km juba sõidetud, keskmine kütuse kulu 8.42 liitrit per 100 km.

Üritan ka summercambile jõuda ning teiste ladaklubilistega kohtuda.

[Muudetud: 7-7-2008 VAZ]

Vahepeal siis esimesed koopad ka porist ja mustusest puhastatud ning korrosioonitõrje uuendus ära tehtud.

Tagasillal vahetasin kivikõvaks muutunud vene rehvid välja. Uuteks on Bridgestone B320-ed.

Su aparaadil on 1.3 mootor? Väheks ei jää linnas sõites või mööda sõite tehes?

jah 1300cc mootor.
esiteks pole see auto igapäevases kasutamises ja teiseks pole selle auto juures minujaoks eriti olulised sellised näitajad nagu kiirendus 0-100 kmh, max speed jne

talveks on plaanis plokikaas maha võtta ning teha sellega üht teist
klappide soveldamine, kaanest kuigi palju maha võtta ning muu selgub juba siis kui plokikaas maas.

Ulme kena relv sul:)
Varsti ka seda tüüpi ratsu omanik täpsemalt siis 21063 oma:)

Auto pidas ennast ka cambil väga hästi üleval.
Kuid nüüd on aku töölepingu täiesti nurka visanud täna hommikul enam starterist käima ei saanud isegi siis, kui aku oli pool tunnikest 6 ampriga laadinud. Niiet jh, esimese asjana tuleb nüüd uus aku sebida
Kokku sai läbitud 540 km vms

[Muudetud: 18-8-2008 VAZ]

Piltide järgi ei saanud arugi milline pärl see masin on. Oma silmaga sai nähtud, siis oli
Edu!

tänud !

Kindlasti hoian seda autot hästi ka edaspidi.

jah väga kena masin hoia seda

kui tavaliselt jäävad fotot vaadates nii mõnedki auto iluvead märkamata ja auto paistab kordi parem kui tavaelus, siis selle autoga on risti vastupidi. Nii heas originaalses korras autot pole mina varem näinud! Hoolitse selle auto eest hästi ja hoia ta ka edaspidi eemale soolast ja muust keemiast milles autod talvel suplema peavad.



ps. kõik kassid näivad hämaras hallid, niisammuti ka heledad nullkuued

Jah, talvel on ta puhkusel.

Lisan teemasse ühe ilusa pildi Summercambilt. Tegi selle Arvi.



[Muudetud: 20-8-2008 VAZ]

[Muudetud: 20-8-2008 VAZ]

Ostsin uue aku.

Summercämbil vaatasime.Isa mul ka oli kaasas ja ütles:``sellel isegi ziguli lõhn sees veel).Tõesti pärl.

Revolutsionääri käest soetatud Mangelsi valukatega on selline teema, et need vajavad flantse. 13x5.5 ET38, aga rattaid välja pöörates hakkaksid käima vastu ülemist õõtsa. Ju siis offset teema ?

Ja nüüd olengi kahe vahel ja tõesti ei suuda otsustada: kas hakata neid velgi alla aretama või need hoopis edasi müüa ning kevadel plekkveljed korralikult ära restaureerida lasta (liivaprits, pulbervärvimine) ning välimus stockis hoida.

Taoline jääks valukatega (kapslid tuleksid ka peale):



VT eest tänud Corradole.

[Muudetud: 28-8-2008 VAZ]

[Muudetud: 28-8-2008 VAZ]

ORG jäta!See mu arvamus.