21063, vaz2101, 1989

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 08 Apr 2006 11:38

sain plokikaaned ja muud vidinad peale,sain ka käima

aga peale 7-8 km. sõitu hakkas sidur jampsima ,nii sõitsin koju ära ,auto töötas garaazis ,ja järsku oli mu garaaz nagu mingit pürotehnikat täis

mingi välk ja pauk käis ,ning mootor kiilus kinni ,siis proovisin korra starterit anda ja mootor käis korraks ringi ja järsku käis starter täiesti tühjalt

vb. hooratas ja sidurikorv laiali?

nagu hooratast ei oleks küljes

Tegija · Postitus Postitas **Tegija** » 08 Apr 2006 11:45

Muide sul kolvid valepidi sees:(Kolvid peavad klapi süvendite "kumerustega" teisele poole vaatama muidu pole neist midagi kasu! Aga kui juba kokku pandud siis ära enam laiali kisu, kuna need rohkem igaks-juhuks ja mootori tööd ei mõjuta. Lihtsalt juhtisin tähelepanu ka mootori alumisele otsale:D

Edit:

Algselt postitas: vaz2101
sain plokikaaned ja muud vidinad peale....

Võta laiali uuesti;)

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 08 Apr 2006 12:45

:sein:sein:sein:sein:sein:sein:sein:sein:sein:sein

Postitus Postitas **tuhajuhe** » 08 Apr 2006 19:15

Kolvid keera kindlasti õiget pidi,seal ikka muud ka peale klapi süvendite mis väga oluline on.Ega neid märke sinna kolbidele muidu peale ei tehta.

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 11 Apr 2006 11:33

eile sai mootor maha võetud, aga ega ma ei pea ju plokikaant maha kiskuma sellejaoks ,et kolve õigetpidi keerata?:puzzled
ja hooratas lendas kah laiali

4 hooratta polti vändas sees ja pooleks ja 2 polti kruvisid niisama lahti

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 11 Apr 2006 11:41

miks läksid hooratta poldid pooleks?:yllatunud

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 11 Apr 2006 12:03

ja kas on targem vänt ära vahetada (teine olemas) või neid polte hakata välja n***ima?:puzzled

Postitus Postitas **logman** » 11 Apr 2006 12:27

Kaane mahavõtmine sõltub sellest ,kas kolb on koos kepsuga valesti sees või on ta vaid kepsu otsas 180 kraadi mööda pandud. Kepsul ju kah oma ettenähtud "sõidusuund".
Hooratta poldid - vanad ,väsinud ,mõradega ,veninud ;üleliia pingutatud ;ei olnudki korralikult kinni. Vali endale sobivaim variant...

Vända vahetus - eks tee proovi ,kui poldid kergelt kätte saad ,siis ei pea ju raamikammitsaid näppima.

Igatpidi jama lugu...

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 11 Apr 2006 12:37

kolve ple ma kepsude küljest maha võtnud st. kolvid on koos kepsudega tagurpidi

Postitus Postitas **logman** » 11 Apr 2006 13:15

Aga meenus veel üks nüanss...
Kui nüüd kolbi altpoolt kepsust keerata ,kas siis rõngad jäävad paigale või nihkuvad mõned rõngalukud paigast ,st. võivad sattuda kohakuti teiste lukkudega? Paha lugu juhtub ,kui nii läheb.

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 11 Apr 2006 15:58

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 11 Apr 2006 16:04

aga kas siin on keedi kes teab kindlalt ,kas ma võin niimoodi kolve keerata nagu eelpool mainitu.?
pärast kyll ei tahaks uuesti mootorit maha kiskuda

aitab kyll juba

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 12 Apr 2006 11:48

võtsin laiali (st. ainult alumine osa plokikaan ja muud vidinad jäid peale) väntvõlli vahetan ära ma arvan ,sest ple mõtet hakata neid polte välja n***ima.
kolvid keerasin ka kepsudest õigetpidi

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 13 Apr 2006 00:16

panin (proovisin teist vänta sisse aga ei käinud ringi?:puzzled
(vänt oli võetud mu vana mootori pealt ,mis töötas.
vanalt mootorilt võtsin ka kõik saaled(kuna need selle vädaga sisse töötanud)
vänt ei käi ringi ?:yllatunud
ennem eelmiselt maha võtmist käis ilusti ringi.

Eesti Ladaklubi

21063, vaz2101, 1989

väntvõll ja pooleks läinud poldid