21063, vaz2101, 1989

Postitus Postitas **PuZuP** » 04 Apr 2006 15:38

Mille kell sinna ülesse polstri sisse pandud on?
Idee on hea, aga teostus võiks vähe parem olla...kuidagi lõpetamata ja porn...
P.S. Mis aasta masin on ?

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 05 Apr 2006 13:56

kui aus olla siis ma ei kujutagi ette mille kell see on aga funkab!:lol
ja aastat ma ei tea kuna dok'id ple minu käes ja ma ple neid näinudki kuna auto sai alles ostetud siis ma teen teda vaikselt korda ja teen ennem ära ül. ja kind. siis ei pea ma autot ark'i tassima kui ümber minna kirjutama

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 05 Apr 2006 13:59

küsimus laiale ringile kas kellegil on pilti kuidas plokikaane polte pingutada(kui kõvasti ,mul võti olemas) ja mis järjekorras. ja ketti hammakas on ka vaja märk'i panna

Postitus Postitas **logman** » 06 Apr 2006 10:44

http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... 8#pid78427

Järjekorda esialgu ei leidnud....
"Sõiduautod Ziguli" raamatu pead saama kuskilt ,seal kõik kasulik olemas. Kui enda oma õhtuks üles leian lasen pildi foorumisse.
Kui välkvastust tahad ,siis helista Motale ,tal see raamat olemas ja leiab otsimatagi.

Kaane juhend siin: http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=10173
Nuki oma läheb kah tarvis: http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=10174

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 06 Apr 2006 12:54

mul sõbral raamat olemas aga läks sõjaväkke ja ma unustasin ta käest raamatu ennem ära kysida

ja välkvastust ple vaja ,nii suur sõiduisu kah ple

Mikk195 · Postitus Postitas **Mikk195** » 06 Apr 2006 15:46

Kas on see pilt? On küll teisest raamatust (VAZ 2106/21061), aga loodan, et õige. Teine raamat mul ka olemas, et võtan ta autost kaasa siis saan sealt ka pildi teha.

Pilt

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 07 Apr 2006 00:26

sai ajutine rooste tõrje kah tehtud ,kuna suvel alles värvin üleni üle. ja kas ma saan muuta teema pealkirja igatahes on auto 89.aasta

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 07 Apr 2006 00:27

tänud pildi eest

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 07 Apr 2006 00:32

igast otsast natuke

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 07 Apr 2006 00:33

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 07 Apr 2006 00:34

hakkab looma..

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 07 Apr 2006 00:35

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 07 Apr 2006 00:38

kas see tihend jääb pidama ka?:puzzled
olen kuulnud halba

vaz2101 · Postitus Postitas **vaz2101** » 07 Apr 2006 00:39

juhiks tähelepanu siis ikka sinna kohta ,kuhu nool näitab

Postitus Postitas **olaaf** » 07 Apr 2006 12:54

jääb pidama - mis tähendab halba??
ega sa teisi kuskilt eriti ei leia..
kui õige momendiga pingutad ja kaas sirge on (tavaliselt vanad kasutatud kaaned pole) siis jääb ikka pidama.

vaskrõngas ümber õlikanali on just see mida vaja

ma panin omal kõigi veekanalite aukude ümber mõlemale poole veel sellise peenikese hermeetiku joone nagu see punane seal ääres jookseb
rõhutan PEENIKESE ja õhukese!!!

Postitus Postitas **logman** » 07 Apr 2006 17:16

Iga hermetsi ei soovita kaanetihendile mäkerdada. Ettevaatlik tasub olla just äädikahaisusega.
Aga niisama peale maalides temast seal tolku pole kah ,sest see vabrikuspandu on kilega kaetud ja tänu sellele seisab pärast kaane pingutamist vahel.
Niisama peale lastes ja kaant kokku kruvides surub hermeetiku lihtsalt laiaks laiguks. Äädikahaisune hakkab veel lisaks tihendimaterjaliga reageerima.

GTA · Postitus Postitas **GTA** » 07 Apr 2006 18:02

Hmm... isa õpetas et ühe tihendi poole võib kokku teha grafiitmäärdega, just selleks, et hilisemal lahtivõtmisel tihend kenasti lahti tuleks ja mingi abivahendiga kaant lahti kangutama ei peaks hakkama. Just sedasi oli ta teinud ühe mootoriga mõned head aastad tagasi, mida nüüd remontima hakkasin - nüüd, sel kevadel lennutasingi kaane pealt, ja plokk ise tänu sellisele töötlemisele mingit järelpuhastust ei vajanudki... Ise muidugi juures polnud, kui ta seda grafiitmääret sinna vahele pani, kuidas pani või millistes kogustes pani, nii et las õiged mehed siis ütlevad, kas nii ka tegelikult võib teha:rolleyes Hermeetikut olen kasutanud, et klapikambrikaane tihend õli pidama jääks. Peenikese joone jutt vastab tõele - lastes paraja plöraka hermeetikut ja ise seda näpuga laiali hõõrudes võib see kuhjuda ebavajalikesse kohtadesse ja igalt poolt välja pressima hakata, samas kui peenike joon korrektsel pingutamisel läheb tänu pingutamisele ise laiali, moodustab õige paksusega kile ja ei pressi hermetsi vahelt välja (antud juhul oleks ju jama, kui mingi kummitükk kuhugi õlikanalisse sisse näiteks ujub), materjalikulust rääkimata....

serbin · Postitus Postitas **serbin** » 07 Apr 2006 20:18

Algselt postitas: logman
Iga hermetsi ei soovita kaanetihendile mäkerdada. Ettevaatlik tasub olla just äädikahaisusega.
Aga niisama peale maalides temast seal tolku pole kah ,sest see vabrikuspandu on kilega kaetud ja tänu sellele seisab pärast kaane pingutamist vahel.
Niisama peale lastes ja kaant kokku kruvides surub hermeetiku lihtsalt laiaks laiguks. Äädikahaisune hakkab veel lisaks tihendimaterjaliga reageerima.

kuigi motoristid keelavad igasuguse hermeetiku kasutamise mootori juures...(just õlikanalitesse ja õlivõtjasse sattumise pärast)...soovitatakse vajaduse korral just äädikalõhnalist silikooni kasutada...kuna see kuivab kõvemaks....teised silikoonid jäävad väga pehmed ja võivad kergemini rändama hakata
ise kasutan vajadusel (käigukast, tagasild) ainult äädikalõhnalist ja pole täheldanud mingit reageerimist teiste tihenditega

aga pildil olev tihend peaks üks parimaid olema mis poodides laiemalt ringleb;)

Postitus Postitas **logman** » 07 Apr 2006 22:20

Algselt postitas: serbin
kuigi motoristid keelavad igasuguse hermeetiku kasutamise mootori juures...(just õlikanalitesse ja õlivõtjasse sattumise pärast)...soovitatakse vajaduse korral just äädikalõhnalist silikooni kasutada...

Õige ,aga mitte kork- ja nn. "asbesttihendite" kindlamaks muutmiseks ,nagu seda on ka plokikaane oma. Need "keevad" äädika sees lihtsalt pudedaks.
Proovitud jällegi.

Zero · Postitus Postitas **Zero** » 08 Apr 2006 10:30

Silikooni ei määrita jah sellistele korktihenditele(karteri) ja plokikaane omale, nagu Logman juba ütles. Ise kasutasin enda mootori juures spets. mootori silikooni, mis talub kuumust ja on mõeldud täiesti mootoritele.