2121, Landy, 1990

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 27 Veebr 2005 01:40

>1.2Väändemomendi toomine madalamatele pööretele

See jääb nüüd mootori remontijate pärusmaaks, eks nad veidi nukaga ja veel ühe koma teisega peavad mängima. Võimlik, et ka hoorattaga tuleb midagi ette võtta.

>2.3 Küljekarbi tugevduste sisekülgede sulgemine
Pregused küljekarpidele keevitatud vinkelruad jäid põhja alt avatuks ja koguvad kõiksugu sodi, liiva ja soola enda ja kere vahele. Vaja puhatks teha, rooste tõrjega üle käija mingit määret täis lüüa ja kinni keeviatada.

>3.4 ?kelk?
Pantser ehk põhjakaitse, mis algab vintsi juurest ja jookseb silla alla välja. Võimalik, et ka kaugemale.

Alex · Postitus Postitas **Alex** » 28 Veebr 2005 08:51

Pantseri lased valmis teha remontijal või kasutad valmis tükki?(huvitaks hind)

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 28 Veebr 2005 10:25

Algselt postitas: Alex
Pantseri lased valmis teha remontijal või kasutad valmis tükki?(huvitaks hind)

Lasen teha. Hinnd peks lähema nädla, pooletiese jooksul selguma.

chp · Postitus Postitas **chp** » 28 Veebr 2005 10:42

Kas selle põhjakaitse valmistamiseks oled mõne vahva joonise leidnud või lased enda fantaasia järgi kokku klopsida?

rav · Postitus Postitas **rav** » 28 Veebr 2005 11:07

pantser ja katuseraam pakuks mullegi huvi...

Alex · Postitus Postitas **Alex** » 28 Veebr 2005 13:01

käisin Koneskos küsimas, seal öeldi mulle hinnaks 2,5-3,5 tuhat.(pidi kaitsema ka vahekasti.Ise mõtlesin vahepeal Ravolari kaitsme peale(2500)aga plast on ikkagi plast(pidi samuti ka vahekasti kaitsema)äkki tuleks sul kah hind odavam kui veel paar klienti valmistajale hangid?

alex@endiselt põhjakaitsme huviline

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 28 Veebr 2005 13:07

Pantseri lasen ilmselt teha off-road service vendadel. Seega peaksid ka kõik teised sealt saama kohe sobivas mõõdus abivahendi.

Katuseraami tegemisel on kaks eeskuju:
Sillaehitajate Jimny ja Aadu Niva. Eesmärgiks on katusele need alumiinium "laagad" korralikult paika panna ning listuledele/oksa trossidele ja hi-liftile kinnituskoht saada.

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 07 Apr 2005 20:03

Kuna vahepeal pole olnud mahti eriti kirjutada, siis nüüd pikemalt.

Töö käib täie hooga ja kahel rindel. Seega mootor tegemine ja keretööd käsil.

Mootorist-
Maha võttes selgus, et eelmisel talvel hangitud mootor on üsna hea materjal selle projekti jaoks. Pole varem remonditud ja ka üsna normaalse õliga on sõidetud.
Juba hangitud ja läheb sisse sport nukkvõll (uus), miski vihuri meeste töö
Vänt on lihvitud ja väidetvalt sai hea

Kohe-kohe peaks ka plokk saama puuritud (ca. 1700 cc)
Sisse lähevad korralikud saksa kolvid ja ka muud jupid ei tule kõige odavama LADA poe riiulist.

Keretööd ka tasapisi tegemisel-

Põhi sai keevitatud aj tööd oli sel ikak rohkem, kui esilagu tundus.
Nüüd käib kibe töö vintsi ette panemisel.
Küljekarpide tugevdused said ka üle- ja ümber keevitatud.
Ka roostetõrje ja eemaldamise tööd on kere peal tasapidi käimas.

Kiiru sai ka mõned pildid üles võetud:
http://www.lahe.net/landy/niva/galerii/050405/index.htm
http://www.lahe.net/landy/niva/galerii/070405/index.htm

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 07 Apr 2005 20:18

Paistab, et kevad on tõesti Ladade ehitamise aeg.

Millega rooste vastu sõdid?

Igatahes, jõudu tööle!

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 07 Apr 2005 20:41

Algselt postitas: Raxo
Paistab, et kevad on tõesti Ladade ehitamise aeg.
Millega rooste vastu sõdid?
Igatahes, jõudu tööle!

Põhjus lihtne, miks sai tööd kevade hakul ette võetud - vahepeal tuli veidike va krõbisevat kõrvale panna, set kohu projekt jääb 15 ja 20 KEEK vahele.

Rooste vastu veõileme 1) selle eemldamisega, 2) rooste eemldamise ja tõrjekemikaalidega 3) uue värvi 4)lõpuks kahurimäärde ja kivikaitsega

Tänud!

Ahjaa unustasin ennist lisada, et KYB gaasiamordid tulid täna kohale ning katusele käivad kaug-, töö- ja lisatuled sai hangitud. Ühtlasi ka kaardilugeja lamp ja vintsi valgustus sai hangitud.

Zero · Postitus Postitas **Zero** » 07 Apr 2005 22:03

Algselt postitas: Landy
Sisse lähevad korralikud saksa kolvid ja ka muud jupid ei tule kõige odavama LADA poe riiulist.

Räägi nendest natuke lähemalt, mille poolest nad lada orikatest paremad on? Kergemad? Ja äkki mõni vihje, kust neid hankida võib, ning mis nad ka maksta võivad?

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 07 Apr 2005 22:44

Algselt postitas: Zero
Räägi nendest natuke lähemalt, mille poolest nad lada orikatest paremad on? Kergemad? Ja äkki mõni vihje, kust neid hankida võib, ning mis nad ka maksta võivad?

Hea küsimus. Juppide hankimise jätsin mootori tegija hooleks. Pidi olema metsik kavaliteedi vahe. Pinnad ilusti siledad ja kaalu vahe lausa käega tuntav.
Hinnvahe vaist vaid ca 100 EEK kolvi kohta.

Zero · Postitus Postitas **Zero** » 08 Apr 2005 08:38

Algselt postitas: Landy
Pinnad ilusti siledad ja kaalu vahe lausa käega tuntav.
Hinnvahe vaist vaid ca 100 EEK kolvi kohta.

Äkki viitsid uurida, kust neid saada võiks? Endal varsti mootori ehitamine plaanis, sellepärast küsin (samuti 1700cc).

Alex · Postitus Postitas **Alex** » 08 Apr 2005 09:28

mis karpa sul peale läheb?

alex@endiselt hädas oma solexiga

ja ega sa põhjakaitse hinna kohta pole miskit kuulnud?

p.s. kui tahad rehve niva all näha, siis lõunale jalutades pead naabermaja hoovist läbi tulema(üritasin ma kuidas tahes aga logaritest pidin loobuma ja ka koopaid lõikuma ning mitte 1cm:lol )

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 08 Apr 2005 15:10

Algselt postitas: Alex
mis karpa sul peale läheb?
alex@endiselt hädas oma solexiga

Läheb tavaline 1,6L niva karpa

ja ega sa põhjakaitse hinna kohta pole miskit kuulnud?

Kui jõuavad sinn maale, siis selhgub. Võid ju ise off-road service-st läbi sõita ja Markilt küsida ning minu autot uudistada.

p.s. kui tahad rehve niva all näha, siis lõunale jalutades pead naabermaja hoovist läbi tulema(üritasin ma kuidas tahes aga logaritest pidin loobuma ja ka koopaid lõikuma ning mitte 1cm:lol )

Ma maõtlesingi eile aknast välja vaadates, et kelle valge Niva seal autoremoni meeste hoovil angaari kõrval seisab.

Helistame, astun näiteks esmaspäeval läbi.

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 08 Apr 2005 15:12

Täna käisin taas autot piidlemas ja sobitati juba vintsi külge. Esosal veel rooste eemaldus ja värviparandused teha, siis saab selle jonksu ning edasi liikuda. Ka uus aku kinnitus oli valmis ning roostetanud aku pesa ära keevitatud. Pilti ei saanud teha, kun fotoka aku sai tühjaks.

kenu · Postitus Postitas **kenu** » 08 Apr 2005 15:20

Kust Sa kahurimääret saad? Ise oleks ka huvitatud.

Algselt postitas: Landy
[
Rooste vastu veõileme 1) selle eemldamisega, 2) rooste eemldamise ja tõrjekemikaalidega 3) uue värvi 4)lõpuks kahurimäärde ja kivikaitsega

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 08 Apr 2005 18:07

Algselt postitas: kenu
Kust Sa kahurimääret saad? Ise oleks ka huvitatud.

Kõik materjalid ja enmaus varuosi on töö teostaja poolt hangitud. Seega jään vastuse võlgu. Samas võib see "kahurimääre" ka mingi muu möks olla.

Minu on oluline mitte vahend, vaid lõpptulemus.

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 08 Apr 2005 19:03

Võibolla mõeldakse selle kahurimäärde all ühte musta möginat, mis meenutab tavotti aga on veidi viskoossem. See kaitseb ka igast soola ja muu sita eest. Saada võib seda näiteks mõnest paatide-laevade ja muu sarnase träniga kauplevatest kohtadest. Hinda kahjuks ei oska öelda.

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 09 Apr 2005 09:49

Siin sai pandud katuseraami ehitajatele üles mõned näidised,kuidas tööd teostada. Ehk on teistelegi abiks.

Eesmärgiks on leida lahendus alumiiniumist sildade paigutamiseks katusele ja tulede kinnituskohtade tegemiseks.
http://www.lahe.net/landy/varia/katuseraam/