Eesti Ladaklubi

Vahepeal saabus pisike pakk Tartumaalt, mida andis ikka tassida .
See koosnes järgmistest detailidest:

1) 13" ketaspidurite komplekt tagumiste trummelpidurite asemele (uued poolteljed, supportid, klotsid, pidurikettad jm.)
2) Roolisamba reguleeritava nurgaga, allatoomise vahetükk.
3) Tugevdatud kardaanipuki tugitala.

Eile sain Proplastikust kätte polükarbonaat klaasid 4tk.
Samuti saabusid mõned Lada detailid Code Varuosadest:

Kolvirõngad orig. 79.0 21011 - 3 kompl. (tellisin vist valed, 03 blokis on kolb 76)
0.0 Raamsaaled ZMZ 2101 - 1 kompl.
0.0 Kepsusaaled ZMZ 2101 - 1 kompl.
0.25 Raamsaaled ZMZ 2101 - 1 kompl.
0.25 Kepsusaaled ZMZ 2101 - 1 kompl.
Karteri tihend MS 2105 - 1 tk.
Kepsud 4 tk 2101 - 1 kompl.
Karburaatori voolikud 2101 - 2 tk.
Bensiinifiltrid - 3 tk.
Kollektori mutrid 2101 - 4 tk.
Kollektori tikkpoldid (püksid) 2101 - 4 tk.
Väljalaske pükste klamber 2101 - 1 tk.
Siduri vedeliku paak korkiga 2121 - 1 tk.
Kardaani muhv 2101 - 1 tk.
Kardaani poldid ja mutrid 2101 - 24 tk.
Kardaanvõlli rist BAULTER 2101 - 4 tk.
Ülemine õõtshoob vasak 2101 - 1 tk.
Ülemine õõtshoob parem. 2101 - 1 tk.
Alumine õõtshoob vasak. 2101 - 1 tk.
Alumine õõtshoob parem. 2101 - 1 tk.
Tagavedru vahekummid (paksud) 2101 - 2 tk.
Pidurivedeliku õhuniplid 2101 - 4 tk.
Piduritoru keskmine pikk 2101 - 2 tk.
Pidurivoolikud taha ANDYCAR 2101 - 2 tk.
Tosooli andur väike 2110 - 1 tk.
Klaasipesu Pihusti varjant 1 - 2 tk.
Klaasipesu Pihusti varjant 2 - 2 tk.
Kojamehe mootor Автоприбор 2101 - 1 tk.
Klahvlüliti raamid 2105 - 5 tk.
Ukse piirajad 2105 - 2 tk.
Sisemised uksepolstrid 2101 - 1 kompl.

Ma ei tea, kust ma enne võtsin, et 79.0 on need vajalikud rõngad. Tegin uurimustööd veidi interneti avarustes ja siis selgus tõsiasi, et 2103 1500cc mootoril on ikkagi 76 kolb. Tellisin nüüd ikkagi uued, 2103 blokile mõeldud kolvirõngad 76.0 ja uued kolvid (76.0). Lisaks ka ühe Lada karburaatori, mis muidugi läheb teisele masinale peale.

Tony_2106 kirjutas:Ma ei tea, kust ma enne võtsin, et 79.0 on need vajalikud rõngad. Tegin uurimustööd veidi interneti avarustes ja siis selgus tõsiasi, et 2103 1500cc mootoril on ikkagi 76 kolb. Tellisin nüüd ikkagi uued, 2103 blokile mõeldud kolvirõngad 76.0 ja uued kolvid (76.0). Lisaks ka ühe Lada karburaatori, mis muidugi läheb teisele masinale peale.

Kus see raha küll võetakse.. Pole minu asi aga mina ilmselt oleks otsinud Eestist miski mõistliku mootori ming vahele pistnud kerge hooldusega...

Edu jõudu insenerile

Kui palju umbes need polükarbonaat klaasid maksid seal proplastis?

ToM kirjutas:Kui palju umbes need polükarbonaat klaasid maksid seal proplastis?

Kokku läks kuskil 55€ ning see ilma transpordita. ristküliku kujulised tulevad, auto ukseklaasi kontuuri pead pärast ise ära märkima ja välja lõikama. Ma lõikasin relakaga. Pärast olid musta tooni tööriided hallid

Täna sai taaskord veidi asjalik oldud, käidud garaažis. Aga kuna Tervis oli veidi kevad-talviselt hägine ja süüa-juua kaasas ka polnud, ei hakanud ma kaua seal mässama. Panin vaid polükarbonaat klaasid ustele. Neile veel vaja tihendid alla keevitada ja kinnituskohad üle puurida. Hetkel ajutiselt küljes.
Lisaks sai ka plokikaanelt võetud maha klapid, mõlemad vedrud (suured ja väiksed), vedrutaldrikud (ülemised ja alumised), alumised seibid ning eemaldatud klapisääre tihendid. Vimased tundusid olema kas vahetatud mingil ajal või siis originaalid. Aga vaadates klappe, siis eeldan, et originaalid. Tegin ka igaks juhuks pildi vedrude ja muu davaari järjestusest, et hiljem vaadata, kuidas kokku läheb. Kaande lähevad tagasi uued klapid ning ülemised taldrikud, samuti uued noorukid. Ülejäänud jätan samaks.

Tony_2106 kirjutas:Kaande lähevad tagasi uued klapid ning ülemised taldrikud, samuti uued noorukid. Ülejäänud jätan samaks.

On vanad nookurid siis väga kulunud?
Endal on rohkem probleeme olnud "uute" nookuritega, kui ilusti sissetöötanud ja kulumata vanadega.

Niisama vahetamise pärast ei ole ka vaja asju vahetada, eriti kui suurem osa vene autodele toodetavatest uutest varuosadest on kordades kehvema kvaliteediga kui Nõukogude ajal tehasest tulnu.

twist kirjutas: Niisama vahetamise pärast ei ole ka vaja asju vahetada, eriti kui suurem osa vene autodele toodetavatest uutest varuosadest on kordades kehvema kvaliteediga kui Nõukogude ajal tehasest tulnu.

Pean need ära puhastama ja kontrollima kulumist. vb ehk kõlbavad ka vanad uuesti kasutusse suunamist.

Täna tuli ka tolliteade, Vene föderatsioonist saabuva kauba suhtes, mis vajas deklareerimist - ümmarguselt 284€ oli summa, mida tollile maksma pidin.

Tony_2106 kirjutas:Täna tuli ka tolliteade, Vene föderatsioonist saabuva kauba suhtes, mis vajas deklareerimist - ümmarguselt 284€ oli summa, mida tollile maksma pidin.

m.o.t.t.

VäikeMägilane kirjutas:m.o.t.t.

18.dal peaks davaar minuni jõudma, seega sellest kraamist jäävad mõned asjad üle. Võimalik, et kasutan neid teise masina peal, näiteks isereguleerivat siduri töösilindrit. Kui kõikasjad masinal küljes, siis vb jääb veel midagi üle. Hetkel on 79-sed kolvirõngad üle, ja neid on mul 3 komplekti. Kuna minu 1500cc mootorisse lähevad 76 kolvid ja vastavalt neile ka 76-sed rõngad.

Täna jõudis hommikul minuni saadetis, LadaPowerist sisu oli sikue:

Täna sain kätte Väikse mägilase käest tellitud klapisääretihendid, tagasilla luku ja amordid. Saabus ka Venemaa 5 pakendist koosnev saadetis. Lisaks lõikasin ka tagauksest pisikese osa ära ja keevitasin avarused kinni.

Paar pilti ka:

See valeo survelaager viska minema.. See kipub ära sulama...

Hulkur kirjutas:See valeo survelaager viska minema.. See kipub ära sulama...

Kas see survelaager, mis hetkel küljes, muidu sobib selle komplektiga või pean ikka survelaagri ka välja vahetama?

Vist niva. Kindel pole.
Teine komplekt mida kasutame on peugeot sidurikorviga. Seal on samamoodi vanamalli survelaager. Muudetud vaid sidurikahvli toetusmunaka kõrgust. (kõrgemaks ca 3mm) Muidu hakkas sidurikahvel vastu kere käima.

Rool on ka juust.
https://www.youtube.com/watch?v=TBIbG4gRHbU

Täna võtsin ette juhipoolse esimese poolraami. Kahest 4-kant torust sai tugevdus kokku keevitatud ja poolraami sisse keevitatud, sinna peale sai plekist tükk vorbitud ja katteks peale järatud. Panin ka uue rooli, koos vahetükiga paika. Krt, on jah veidi pehme võitu see rool. Aga pole hullu, teen plekist tugevdused Võtsin ka vana survelaahri, koos kahvliga küljest. Selle Valeo survelaagri, millel on plastikust korpus, selle võtan näidiseks kaasa, kui uut ostma lähen. Eeldan, et Sachsi oma on kordades parem.

Kas seda poolraami ilusamini teha kohe mitte kuidagi ei saanud? Aja relakas käima ja tee palun see tükk nüüd küll uuesti ja korrektselt korda. anna keevitusele rohkem voolu.