21011, IngmarSid, 1980
21011, IngmarSid, 1980
-
iIngmarSid
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 174
- Liitunud: 24 Jaan 2012 19:42
- Asukoht: Tartu
- Autod: 21011 avtoexport
Suvi on läinud nagu laulupidu.
Talv kohe kohe käes ja enne veel tundub üks toredapoolne üritus Vasalemmas toimuvat.
Ehk vaja auto korda seada. Varutud uued esitiivad (siiski plekist) kokku mõeldud värvimise programm, mootorile veel põhi alla lüüa, siis kõik omavahel kokku. Enne veel uus el süsteem autole ehitada ja võikski ju hea saada.
Talv kohe kohe käes ja enne veel tundub üks toredapoolne üritus Vasalemmas toimuvat.
Ehk vaja auto korda seada. Varutud uued esitiivad (siiski plekist) kokku mõeldud värvimise programm, mootorile veel põhi alla lüüa, siis kõik omavahel kokku. Enne veel uus el süsteem autole ehitada ja võikski ju hea saada.
overkill is just about enough
-
iIngmarSid
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 174
- Liitunud: 24 Jaan 2012 19:42
- Asukoht: Tartu
- Autod: 21011 avtoexport
Kõikide muude tööde ja tegemiste kõrvalt on hakanud ka sigull edenema. Mootor on valmis, eile sai kerel vajalikud plekid välja vahetatud. Asjad küll väga hästi ei istu oma kohale enam, aga juba paari meetri pealt ei ole enam väga hull
. Uuel nädalal saab värv selga ja siis veel komplekteerida.
![Pilt](http://ladaklubi.ee/foorum/images/pildialbum/-ecmOUKzYkGsVg-5Gzt0TRIAAAAAAAABtwMXFYFllXobss800-Ic42IMG_5624.JPG)
![Pilt](http://ladaklubi.ee/foorum/images/pildialbum/-1BHRhjCLZg4Vg-6O0JPLgIAAAAAAAABuI8NFc0X9lqMUs800-Ic42IMG_5629.JPG)
![Pilt](http://ladaklubi.ee/foorum/images/pildialbum/-XYKIVJey-roVg-5hPUjqmIAAAAAAAABuA-VctllPgcnws800-Ic42IMG_5631.JPG)
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
overkill is just about enough
-
iIngmarSid
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 174
- Liitunud: 24 Jaan 2012 19:42
- Asukoht: Tartu
- Autod: 21011 avtoexport
Kuna tähtis rajapäev on hirmsa huraaga lähenemas, siis on kiire on litsil laadapäeval. Vahepeal on masin edenenud ka. Keevised said ära lihvitud, laiendid ja põllelisa uuesti külge poogitud, matistatud, möllatud kerehermeetikuga, leitud kunde poolne uks ja kõige lõpuks krunditud ja värvitud kah. Homme saab hakata masinat komplekteerima.
Laiendid ja põllelisa küljes. Seekord sai põllelisa kõrgemale tõstetud ja laiendid natuke paremini ja ilusamini.
![Pilt](http://ladaklubi.ee/foorum/images/pildialbum/-puJBtEkTwB0VhWH2UVStQIAAAAAAAABugjZOt8shluzQs800-Ic42IMG_5654.JPG)
Värviga
![Pilt](http://ladaklubi.ee/foorum/images/pildialbum/-B4QERkn6P4UVhWHqMBPF4IAAAAAAAABuYUSWZO6SClqQs800-Ic42IMG_5680.JPG)
Laiendid ja põllelisa küljes. Seekord sai põllelisa kõrgemale tõstetud ja laiendid natuke paremini ja ilusamini.
Värviga
overkill is just about enough
-
iIngmarSid
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 174
- Liitunud: 24 Jaan 2012 19:42
- Asukoht: Tartu
- Autod: 21011 avtoexport
Auto sai enam vähem Vasalemma rajapäevaks valmis. Päris palju tööd oli. Aga kõik laabus ning ka ülevaatus sai tehtud. Sõit Tallinna kulges ilma vahejuhtumiteta.
Vasalemmas prooviringi järjekorras
![Pilt](http://ladaklubi.ee/foorum/images/pildialbum/-cQ9QxeO0Zi8ViTkXu2ZK5IAAAAAAAABu8QkZHFq59KUMs912-Ic4212119899_1072584642752344_6762028912431720915_o.jpg)
Rajapäev ise läks ka hästi, auto töötas päris korralikult. Mõned viperused siiski esinesid, nimelt kadus kelladest vool ning tööle jäi ainult spidomeeter. Radikas lekkis natuke tosooli, nagu sellest vähe oleks otsustas ennast veepumba korpus ka bloki küljest lahti kruvida. Sealti tuli kõvasti tosooli välja.
Aegadega võib ka ma arvan igati rahule jääda. Arengu ruumi on kõvasti, aga samas teistpidi oleks ka igav.
![Pilt](http://ladaklubi.ee/foorum/images/pildialbum/-ie9Fai8CjmMViTkXotPEfIAAAAAAAABvAyKrsDVIe7BMs1024-Ic4212168872_909465295790029_1041629645_o.jpg)
https://lh3.googleusercontent.com/-5HzP ... CF2169.jpg
Edasised plaanid: radikas parandada, el vent paigaldada, el süsteem korrastada, 011 armatuuri paigaldada ja lisatuled ette.
Vasalemmas prooviringi järjekorras
![Pilt](http://ladaklubi.ee/foorum/images/pildialbum/-cQ9QxeO0Zi8ViTkXu2ZK5IAAAAAAAABu8QkZHFq59KUMs912-Ic4212119899_1072584642752344_6762028912431720915_o.jpg)
Rajapäev ise läks ka hästi, auto töötas päris korralikult. Mõned viperused siiski esinesid, nimelt kadus kelladest vool ning tööle jäi ainult spidomeeter. Radikas lekkis natuke tosooli, nagu sellest vähe oleks otsustas ennast veepumba korpus ka bloki küljest lahti kruvida. Sealti tuli kõvasti tosooli välja.
Aegadega võib ka ma arvan igati rahule jääda. Arengu ruumi on kõvasti, aga samas teistpidi oleks ka igav.
![Pilt](http://ladaklubi.ee/foorum/images/pildialbum/-ie9Fai8CjmMViTkXotPEfIAAAAAAAABvAyKrsDVIe7BMs1024-Ic4212168872_909465295790029_1041629645_o.jpg)
https://lh3.googleusercontent.com/-5HzP ... CF2169.jpg
Edasised plaanid: radikas parandada, el vent paigaldada, el süsteem korrastada, 011 armatuuri paigaldada ja lisatuled ette.
overkill is just about enough
-
iIngmarSid
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 174
- Liitunud: 24 Jaan 2012 19:42
- Asukoht: Tartu
- Autod: 21011 avtoexport
Vedrustuses tahaksin ees ära vahetada puksid ja vedrud. Amordid võiksid olla veel ok, kasutan Bilstein B6 rallisid. Esiots on natuke pehme poolne küll, samas ega ma isegi ei tea mis ajast seal puksid ja vedrud on. Plaan on panna polupuksid ja niffi vedrud.Walter kirjutas:vist võiks panustada ka vedrustuse jäikusele veits.
overkill is just about enough
-
iIngmarSid
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 174
- Liitunud: 24 Jaan 2012 19:42
- Asukoht: Tartu
- Autod: 21011 avtoexport
Mul on need jämedamad kaikad põhja all.
Aga tänase päeva jooksul hakkas mõte liikuma toruõõtsade suunas. Kahjuks rahakott alles toibub pooleteise nädalasest auto ehitamisspurdist ning järgmise kuu algul saab siis juba mõtetest tegudeni liikuda vedrustuse tuunimise osas.
Aga tänase päeva jooksul hakkas mõte liikuma toruõõtsade suunas. Kahjuks rahakott alles toibub pooleteise nädalasest auto ehitamisspurdist ning järgmise kuu algul saab siis juba mõtetest tegudeni liikuda vedrustuse tuunimise osas.
overkill is just about enough
-
iIngmarSid
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 174
- Liitunud: 24 Jaan 2012 19:42
- Asukoht: Tartu
- Autod: 21011 avtoexport
Auto endiselt sõidab ja toimetab. Palju mõtteid vahepeal peas liikunud, seda eriti uue mootori osas. Vedrustuse tuunimine on saanud ka peas valmis, aga tegudeni pole jõudnud. Päris igapäevaselt praegu ei ole sõitnud, aga nädalas mõned korrad ikka Tartu peal näha saab. Kuna praegu palju töid ja tegemisi pooleli, siis suurim lootus on, et peab kevadeni vastu.
overkill is just about enough
-
iIngmarSid
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 174
- Liitunud: 24 Jaan 2012 19:42
- Asukoht: Tartu
- Autod: 21011 avtoexport
Vahepeal on jõudnud suur tali ka meie maale ja autot ju vaja, aga mootoriga oli siin pusimist. Kõigepealt sai ilmselt deto tõttu surma neljanda kepsu saale. Sain asjale kiiresti jaole, mootor maha, pann alt ja selge pilt, uued saaled, mootor kokku ja peale. Kõik justkui toimis, aga siis läks geneka rihm katki ja mootor sai nata kuuma. Loomulikult kaas vajas nüüd mõningast tähelepanu. Uuesti mootor maha ja laiali. Vaatasin igaksjuhuks ka saaled üle, need olid korras. Kaas peale alumine ots kokku ja uuesti võis mootori peale panna. Aga mingi eriti vastik kolin oli. Egas midagi kõik uuesti lahti (see siis juba kolmas kord sel aastal) Kõik oli ilus sees, saaled asjad kõik nagu peab. Tekkis mõte, et äkki käis kolb vastu kaane tihendit. Panin uuesti asjad kokku ja seekord 1700 kaane tihendiga. Kolin oligi kadunud. Natuke sättimist ja timmimist pärast esmakäivitust ja võis sõitu alustada. Eile 14 jaanuar käisin sel aastal esimest korda jääl. Mootor töötas ilusti õlirõhk super, tempi hoidis ilusti. Nädalavahetusel plaanis kaks võistlust, eks vaatab kuidas läheb.
overkill is just about enough
-
iIngmarSid
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 174
- Liitunud: 24 Jaan 2012 19:42
- Asukoht: Tartu
- Autod: 21011 avtoexport
Nagu Hulkur juba vihjas oli siguliiga tegus nädalavahetus.
Laupäeval osalesin Mädapeal, seal siis kuues koht. Mida võib ikka heaks pidada, teises voorus õnnestus ka kolmas aeg sõita, aga viimane voor jäi pimeda peale ja noh oleks pidanud lihtsalt rohkem peal hoidma. Igatahes väga mõnus võistluspäev oli.
Pühapäeval oli võistlus kodusel Ilmatsalu järvel. Sealgi läks enam vähem, seekord koht neljas. Jama selles et kolmandas voorus sain kasutada ainult 2 ja 4 käiku, sest kolmas lõpetas töölepingu, aga Ilmatsalu rada on just puhas komanda käigu rada. Lisaks tüübid kes terve päeva esimest ja teist aega sõitsid kasutasid töödeldud naeltega rehve ning siit lähtuvalt oli neid raske püüda. Järgmisel Ilmatsalu võistluses on selgelt kirjas, et naelte töötlemine ei ole lubatud.
Eks vaatab mis järgmine nädalavahetus toob.
Laupäeval osalesin Mädapeal, seal siis kuues koht. Mida võib ikka heaks pidada, teises voorus õnnestus ka kolmas aeg sõita, aga viimane voor jäi pimeda peale ja noh oleks pidanud lihtsalt rohkem peal hoidma. Igatahes väga mõnus võistluspäev oli.
Pühapäeval oli võistlus kodusel Ilmatsalu järvel. Sealgi läks enam vähem, seekord koht neljas. Jama selles et kolmandas voorus sain kasutada ainult 2 ja 4 käiku, sest kolmas lõpetas töölepingu, aga Ilmatsalu rada on just puhas komanda käigu rada. Lisaks tüübid kes terve päeva esimest ja teist aega sõitsid kasutasid töödeldud naeltega rehve ning siit lähtuvalt oli neid raske püüda. Järgmisel Ilmatsalu võistluses on selgelt kirjas, et naelte töötlemine ei ole lubatud.
Eks vaatab mis järgmine nädalavahetus toob.
overkill is just about enough
- Hulkur
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 697
- Liitunud: 14 Juun 2006 11:43
- Asukoht: V-Maarja Vald
- Autod: Uaz,Gaz ja Lada + Lugematul hulgal läänekaid.
- Kontakt:
Mul mädapeal oli üks äparduste rada. Esimeses voorus törises ja plärises. Teises tuli teine aeg. Mootor käis puhtalt. Kolmandasse vooru minekul tõid sõbrad mulle parklast õlivarda
Veidi oli ka õli välja visanud. Valasin peale ja läksin starti.
Viimases voorus siis esimese ringi poolepeal murdus esimene parem amort. Jooksis vedruvahele sassi. Siis esiots põrgates sõitsin lõpuni. Maha ei lasknud. Tagumine sirge oli päris hirmus. Ka mul lõppes k-kast ära. Kolmandat enam sees ei hoidnud. Nii siis põrkasin ringi seal käega hoidsin käiku ja teisega keerasin barankat. Viimases voorus tuli 4 aeg ja kokku jäin kolmandaks.
Pühap oli järva-jaanis. Ka seal oli üks käsi kogaeg puudu. Tuli 2 koht. mr-ile kaotasin esimeses 6s teises 3s ja viimases võitsin 1s.
Mismoodi seal ilmatsalus siis naastud töödeldud olid? Lihtsalt teritatud? Ls-is ju öeldud naastu kaal ja mõõtmed. Kui nendesisse mahub siis peaks ju kõik ok olema.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Viimases voorus siis esimese ringi poolepeal murdus esimene parem amort. Jooksis vedruvahele sassi. Siis esiots põrgates sõitsin lõpuni. Maha ei lasknud. Tagumine sirge oli päris hirmus. Ka mul lõppes k-kast ära. Kolmandat enam sees ei hoidnud. Nii siis põrkasin ringi seal käega hoidsin käiku ja teisega keerasin barankat. Viimases voorus tuli 4 aeg ja kokku jäin kolmandaks.
Pühap oli järva-jaanis. Ka seal oli üks käsi kogaeg puudu. Tuli 2 koht. mr-ile kaotasin esimeses 6s teises 3s ja viimases võitsin 1s.
Mismoodi seal ilmatsalus siis naastud töödeldud olid? Lihtsalt teritatud? Ls-is ju öeldud naastu kaal ja mõõtmed. Kui nendesisse mahub siis peaks ju kõik ok olema.
-
iIngmarSid
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 174
- Liitunud: 24 Jaan 2012 19:42
- Asukoht: Tartu
- Autod: 21011 avtoexport
Kõva sõidumees on jh, sai teistelt ikka omajagu eest ära. Aga järgmised neli tüüpi olid juba hästi võrdsed.
Rehve see pühap näpitud ei olnud. Kasutati ikka BD conte, seda KD naastu pole veel keegi lubanud endale. Samas tahaks proovida küll, see vist ainuke rehv praegu mida mõtet seotada. Hakka 8 hinna ja kvaliteedi suhe pidi väga mööda olema.
Oma sõiduga võib enam vähem rahule jääda. Tahaks küll uusi rehve endale, mul ka BD naastuga cont, mis muidu korralik, aga palju igast lume radasid saanud juba. Eelmise aasta lumerajad olid enamasti poolenisti mulla peal ju ja ega see Mädapea võistlus nüüd ka rehvi ei hellitanud![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Laupäeva õhtul käisin Tigasel Petsi juures sõitmas, seal selline mõnus lumerada, kus sai ikka mootori korralikult lahti vajutada. Laupäeva õhtust siis võit kõigis kolmes voorus.
Viimasel ajal on lumerajad mulle olulisetl rohkem hakanud meeldima kui järvel jääpeal sõitmine.
Rehve see pühap näpitud ei olnud. Kasutati ikka BD conte, seda KD naastu pole veel keegi lubanud endale. Samas tahaks proovida küll, see vist ainuke rehv praegu mida mõtet seotada. Hakka 8 hinna ja kvaliteedi suhe pidi väga mööda olema.
Oma sõiduga võib enam vähem rahule jääda. Tahaks küll uusi rehve endale, mul ka BD naastuga cont, mis muidu korralik, aga palju igast lume radasid saanud juba. Eelmise aasta lumerajad olid enamasti poolenisti mulla peal ju ja ega see Mädapea võistlus nüüd ka rehvi ei hellitanud
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Laupäeva õhtul käisin Tigasel Petsi juures sõitmas, seal selline mõnus lumerada, kus sai ikka mootori korralikult lahti vajutada. Laupäeva õhtust siis võit kõigis kolmes voorus.
Viimasel ajal on lumerajad mulle olulisetl rohkem hakanud meeldima kui järvel jääpeal sõitmine.
overkill is just about enough