Lada Samara Fun, markoj, 1991

[Kytt]

!	Sõnum kasutajalt: Kytt
	Teema on liigutatud.

[markoj]

Kui talveõhtutel on igav, siis on võimalus oma Lada Samarat täiendada mõningate lisadega ja saada väga praktiline ning mõnus suveauto.
Vaja on relakat, keevitusaparaati ja 21099 vrakki.



Rohkem infot sellest autost leiab: https://www.drive2.ru/r/lada/1497260/

[SexSix]

Roolidest veel. Lada Balticu rool omab Air Bagi, VolksWageni oma. Ju siis terve rool VW oma.

[markoj]

Tekkis jälle lootus, et mingil hetkel saab see auto uuesti kokkupandud. Sellega seoses on küsimus targematele: Millega asendada põrandal olnud isolatsioonimaterjalid? Kuna minu autol nad peale väljavõtmist muutusid pulbriks, siis neid taaskasutada pole võimalik.
Kas müüakse originaale või on mingi hea lahendus tänapäevaste materjalidega? Kuna see põrandavaiba alt näha ei jää, siis originaalsus eriti oluline pole.

[Mel]

Ma kasutasin Volgas Motonetis müüdavaid viltmatte.
https://www.motonet.ee/et/toode/606017/Raske-mattvaip-18-mm50x100-cm
Pealmine kiht meenutas kummeeritud kangast ja hea tugev. Painutamisel ja lõikamisel ei purune.
Samaras plaan kasutada sama. Püstisematele pindadele (nt rattakoopad, tulemüür) plaan panna sarnane iseliimuv matt.
Paljastel pleki osadel oleks tõhusaim vast komplektis pigimatt ja siis viltmatt peale.
Nivas plaan sisemisetel plekkpindadel seda kasutada:https://www.auson.se/en/sound-damping/sound-damping/noxudol-3100
Kui ma ostsin, siis Motoneti poes olid osad matid korraliku allahindlusega, mida veebis ei pakutud.

[markoj]

Tänud! Hea kui keegi annab asjalike soovitusi, endal pole siiani olnud vajadust nende materjalidega tegeleda.


Sai toetatud materjalidega ühte artiklit heitmete vähendamise süsteemidest Ladadel (vene keelne):
https://www.kolesa.ru/article/svezhee-dyhanie-kak-i-pochemu-na-vazah-poyavilas-sistema-snizheniya-toksichnosti

[markoj]

Avastasin, et vahepeal olid teemas olnud pildid ära kadunud. Õnneks olid kõik kõvaketastel olemas ja sain nad uuesti üles panna.

Seitsme aasta jooksul ei õnnestunudki seda autot korralikult remontida ja lõpuni kokku panna. Sai teda garaažide ja hoiupaikade vahet veetud, aga koguaeg oli mingi jama - polnud sobivaid osi saada või ei leidunud aega. Suurem aur on kulunud Bohse Eurostarile, kuna temaga on alati huvitavam tegeleda.
Nüüd leidis see Samara Fun uue omaniku Eestis. Otse loomulikult läks ta headesse ning osavatesse kätesse ja on loota, et mingi hetk saab teda ka meie teedel näha.

Aga nagu ühes filmis öeldi: "Kas see on lõpp? See ei ole lõpp. Kõik kestab edasi. Selle müügi (tulekahju) pärast ei lõpe veel meie püha üritus."

Seega ...