2107 1.7i "Opentracker", Moss, ("Tehtud!") 1985

[reiner]

Tekkis veel selline küsimus, et kui nüüd auto madalaks tegid, kas siis kokkujooks ka kannatas selle tulemusel?

[Moss]

Kuna rattakalded ei muutunud nii hullusti, tegin peale madaldust sillastendi ikkagi aparaadi pakutud tehaseandmete järgi (oli vist 2mm kokkujooksu, kui õigesti mäletan).

[Moss]

Nõndaks. Panin nüüd masina kuuks-pooleteiseks garaazi seisma. Värk lihtsalt selles, et kehv on midagi ümber ehitada, kui korraga aega teha vaid mõned tunnid või maksimaalselt 1 päev ja sama masinaga peab ka õhtul koju jõudma.

Plaanis siis:
1. Tagumiste rattakoobaste vettpidavaks muutmine. Kliirensit vähendades ei tahtnud rattad koopasse ära mahtuda ja pidin ajutise lahendusena sisekoopa välimist poolt rellakaga natuke "õpetama". Kui jätta vaid katmikuplekk, on kõik OK. Tuleb siis lihtsalt üks riba plekki kereliimiga üles riputada sinna.
2. Sebitud sai üks paar peegleid, mis omavad nii elektrilist liigutatavust kui soojendust. Puudust tunnen ennekõike just sellest viimasest. Eks ta seaseljas sadul saab olema, kuid talve kannatan ära ja kui ära ei harju, paiskan kevadel müüki.
3. Vaikselt valmistuda pritsesüsteemi paigalduseks. On olemas paagiväline Audi kütusepump mis ca 300hj ära toidab, niiet väikse varuga Vedada juhtmestik, torustik jne. Taastutvuda ja meelde tuletada kõik Megasquirt'i puudutav ning tasapisi juhtmestikku kuduma hakata. Muidugi suuremosa asju on veel puudu, pole suutnud otsustada, millist SL kollet kasutada tahan - täiendada originaali, teha täiesti uus lehtmetallist või tellida OEM ehk originaaltootja kollektor. Igal variandil omad eelised.
4. Kui kõhukõrvalt säästa õnnestub, siis ka kerge remont mootorile ära teha. Saab kompressioonid võrdsemaks ja kõrgemaks.
5. Teha korralikumaks soojendussüsteem eesotsas puhuriga. Praegune propeller ei suuda klaasi rahuldava kiirusega puhtaks puhuda. Olemas on vist juba 4...5 masina erinevad turbiinpuhurid. Üks neist siis peaks tee Ladasse leidma.

[Muudetud: 19-10-2008 Moss]

[Moss]

Vahepeal väike meenutus Rapla üritusest, esimeselt ja ainsalt soojendusringilt

[SexSix]

..on piiikal sirgel uni peale vist tulnud ja kurvi maha maganud

[Moss]

Vahepeal ei olegi palju saanud mahti nokitseda, el. peeglid panin külge ja armatuur on ka maas, peaks ahju modifitseerimise lõpule viima.

Aga muidu vist hukkasin oma jõulud ja aastavahetuse

[Muudetud: 14-12-2008 Moss]

[Raxo]

Algselt postitas: Moss
Aga muidu vist hukkasin oma jõulud ja aastavahetuse

Mismõttes hukkasid?
See aasta peakski igaüks endale kingi tegema (sest et keegi lasi lahti kuulujutu majanduslangusest, mis siis tuligi) ning aastavahetusel ei pea ju jooma

Niva tuli odavalt kätte?

[Moss]

Tegelikult tuli küll ainult Niva mootor aga seda koos kütusetorustiku, -pumba, el. juhtmestiku ja ajuga. Enamvähem kogu "kit" peaks olema, et vahele visata ja sõita. Odav just polnud aga vastuvõetav.

[jaanus]

Oi kuramus- olen enda tegemistega väga jänni jäänud:(. Ilmselt saad sina enda auto kiiremini kokku kui mina;).
Kuskilt kuulsin, et Lada 60 hambaline rihmaratas pidavat MS-ile kitsaks jääma.

[Moss]

Algselt postitas: jaanus
Oi kuramus- olen enda tegemistega väga jänni jäänud:(. Ilmselt saad sina enda auto kiiremini kokku kui mina;).
Kuskilt kuulsin, et Lada 60 hambaline rihmaratas pidavat MS-ile kitsaks jääma.

Äkki leiad selle tekstijupi netist üles. MS on plaanides küll, nüüd aga lükkub install kuskile kevadepoole, eeldusel et Niva oma toimib.

[Valdz]

Kopikal oli probleem et ei suutnud korralikult Niva hammasratast lugeda. Aga see põhjus tõenäoliselt oli mujal kui laiuses, sest laia hammasrattaga oli ka probleeme. Võibolla originaal anduriga töötab ilusti, eeldades et korralikku varjestusega juhet kasutada (N: Mikrofoni oma).

[jaanus]

Algselt postitas: Valdz
Kopikal oli probleem et ei suutnud korralikult Niva hammasratast lugeda. Aga see põhjus tõenäoliselt oli mujal kui laiuses, sest laia hammasrattaga oli ka probleeme. Võibolla originaal anduriga töötab ilusti, eeldades et korralikku varjestusega juhet kasutada (N: Mikrofoni oma).

Kuskil Valdzi või Tartsi teemast lugesin jah, et rihmaratas oli liialt kitsas, ning asi ei hakanud toimima.

[Moss]

Täna jõudis minuni väike pakike Inglismaalt, mille eelmisel neljapäeval posti palusin panna.
Pilt

[Muudetud: 20-1-2009 Moss]

[jaanus]

Algselt postitas: Moss
Täna jõudis minuni väike pakike Inglismaalt, mille eelmisel neljapäeval posti palusin panna.
Pilt

[Muudetud: 20-1-2009 Moss]

krt ma ei hammusta enam praegu lahti,et mis voolikutega tegu?

[ando]

Ma tahaks öelda, et pidurivoolikud. Aga pole päris 100% kindel. Jaksu modimisel!

[zajetz]

miks Inglismaalt neid pidurivoolikuid tellid kui meie oma hydroscand suudab ka metall kattega voolikuid teha. Muidugi huvitaks mis raha sa sealt tellides maksid siis oskaks hydroscandi hindadega võrrelda.

[uzzac]

ma tegin kodus ise need voolikud...jah ise..kõikki vajalikke pudinaid on müüa

[Moss]

Jah, need on pidurivoolikud ning kindlasti oleks saanud neid ka siit kohapealt. Hydroscandi hindu ma ei uurinud, kuigi oleks huvitav teada küll, mis hinnaga nemad selle komplekti kokku panevad. Aga lisaks osadele, oleks pidanud maksma mingi tööraha ja oma aeg + kütus maksab ka midagi.
Mingi hinnakirja leidsin rallyshop.ee lehelt: http://www.rallyshop.ee/lae_fail.php?fa ... 0a98ee016e

Mina maksin koos lennuposti tasuga (ilmselt saaks ka merdmööda saata) 908EEK.

Kui huvilisi on, võin uurida grupiostu võimalust ja hindu. PS

[Moss]

Njah, nüüd on üsna selge juba et see masin 2009 W-Campile ei jõua, paraku tuleb endalgi vahele jätta. Igaljuhul varem kavva võetud asjad tuleb siiski lõpule viia, sestap plaanin järgmisel nädalavahetusel juba pritsemootori esimest käivitust. Kolmapäeval saan ECU uuesti tagasi, õpetatakse väntvõlli pealt signaali lugema ja süütemoodulit juhtima. Loobusin mõttest originaalajuga asi käima ajada.
Mootor muidu ise juba ootab aistevahel


Paagile sai tehtud üks stuts juurde, "pükste" ühinemise kohta lambdaanduri tarbeks koht tehtud. Niva "püksid" ei sobinud painde poolest. Aku tuleb pagassi viia ja muidugi terve mootorijuhtmestik tekitada.


Talvevelgedele tegin mingiaeg kiire iluravi, tuleb 13" naelikud peale otsida - jõuaks korra enne suurt kevadet jäälegi sellega.


Kolm kuud juba "jaapanlasega" sõitnud, hing igatseb tagasi naelakasti rooli

EDIT: Mis n*** nende piltide otselinkimisega nüüd on?


EDIT2: Sain ka juba, ise väsinud...

[Muudetud: 1-2-2009 Moss]

[Muudetud: 1-2-2009 Moss]

[jaanus]

MS-i paigaldusest tee väga palju pilte ja lisa juttu:D