Eesti Ladaklubi

Heh, mis ma siin pikalt pajatan ehk natukese aja möödudes koguneb ise see õige info. Auto siis see, mis ennist oli olaafi ja dorise käsutuses. Nüüd siis tunnistuses minu nimi, aga sai vennaga kahasse ostetud....
Kaks õhtut on nüüd Raldo ja olaaf masinat jonksu ajand.... täis hea teenidus ikka, ostad auto ja tehakse hooldus kohe peale kauba:D
eks näeb mis tulevik toob, olaaf süstib siin igasuguseid mõtteid pähe... eks kõige pealt peaks uuendama põhjal korosiooni tõrjet, ehk siis vana saast maha ja uus peale....


[Muudetud: 21-10-2008 Ronn]

[Muudetud: 24/6/09 doris]

nu palju önne uue püssi puhul

[Muudetud: 21-6-2008 rs7]

Krt, omalt poolt ka õnne ja palju muretuid kilomeetreid:) Tegu peaks ikka väga ausa masinaga olema, viimaste omanike nimekiri on lootustandev, üht-teist ikka hooldatud ka vist:P

Ma otsiks esimese asjana õiged stanged välja, taha nagu sobib aga ette... no mulle ei istu kohe:D A muidugist igasugu parkimiskõksud, muude autode paneelid ja muu säärane ebameeldiv jätab auto plekid paremasse seisu kui nood plekitükid.

Edu!

Edu läheb jah tarvis, aga eks näis mis saab...
täna rändasid taha ka õige kõrgusega rehvid alla, eks vaatab kuhu peale ma need madalamad(165/65) panen kas "laiendatud" velgedele või tavalistele....

Sai vähe masinat tuunitud,
omanik täies hoos oma sõiduasendit demostreerimas.

Panite lenksu külge?

ei, see unistus teisest masinast...
aga kus sai ikka tuunitud, hirm tuli kohe peale.... arvan kui sellise tuuniguga kardirajale tulla ei julgkes keegi teine rajale tullagi, no olgu paar kõvemat meest võib-olla veel tulevad:D
heh, tegelikult sai niisama vallatletud masina kallal..... samuti ka olaafi omaga:D

Tere tulemast Ladaklubi liikmeskonda!

Heh, ükspäev leidsin selle kässaritrossi üles mida see kord otsisin kui külas käisid ja sellel oli see asi küljes mida sul vaja oli:)

Njah. Teema unarusse jäänud... aga mis siis vahepeal toimunud on: uus siduriketas koos korviga, 5-kast, õlide vahetus, filtrid, kunde poolne tungikoht ära kaotatud ja tõstmiseks tugendatud risttala. Juhipoolne ootab järge, samuti tuleks poolraamid ära vahetada. Auto iseenesest hästi ülal pidanud, kuid esimene silinder jätab juba pikemat aega vahele, põhjuseks ilmselt väljalaskeklapp, mis tõttu CO kõrge ja samuti ka kütusekulu kõrgem. Hetkel kütusekulu 9,5 , mis sisaldab ka igasuguseid paarutamisi rajal ning kõvasti maanteesõitu. Eks näeb, kui klapi korda saab, kas rändab ka õige düüs esimesse kambrisse või mitte.
Hmm ja taha on tekkinud ka rullikuga vööd.

Nii, kütuse kulu kasvas vahepeal veel märgtavalt, ilmselt põhjuseks kokku jooksnud pooltelje laagrid.... ehk siis auto juba kaks nädalt kodus ja ootab millal maale jõuan. Vahetan ära mõlemad poolteljed ilmselt, aga eks lahti võttes näeb, mis saab, loodan et korpus viga ei saanud. Tallinnas koju sõites tegi igal juhul jubedat häält. Ja klapid said ka ostetud. Klapid toodetud Saksamaal, nime praegu ei mäleta.
Loodedavasti saan nädalavahetusel auto uuesti rajale.

ehk on sul mõtekas teha teine plokikaas korda ning siis lihtsalt ära vahetada ühe operatsioonina - jääb auto vähem seisma.
saad uuel kaanel maha ka võtta veidi

sellel plokikaanel tuleks ära vahetada nukkvõlli raami kinnitus spilkad tagumised kolm olid vist kehvapoolsemad.

mismoodi poolassi laagrid kokku jooksid viimati tagasillas ju õli oli normis

[Muudetud: 21/10/08 doris]

Njah.... rallisõitja ikka rallisõitja, kohe plokki tegema... soh, hea et raami kinnitus spilkade eest hoiatasid. Ja ei oksa öelda kuidas kokku jooksid, õli olen ikka aeg ajalt kontrollinud tagasillas, kuid paremalt poolt on algusest peale väheke aeg ajalt kääksumist kuulda olnud. Algul arvasin, et klotsid jäävad võib-olla kuidagi nats liiga peale, aga eks nüüd nädalavahetusel ole näha.
Ja plokikaane osas loodan, et praegu pääsen ainult klapi vahetusega.

no laiskus - võta teine kaas ja sovelda sellel klapid ja vaheta sääretihendid pole eriti suur investeering ja pärast tükk aega rahu majas.
lased kaanest 0,5 maha ka võtta veel

kui sul pole eraldi kaant praegu, siis mul on sulle anda üks kaas tood oma vana mulle tagasi.
saad õhtuti tööjuures asja valmis teha

[Muudetud: 21-10-2008 olaaf]

Mikk, mina sinu asemel rohkem sellise pakkumise peale aega ei viidaks, vaid tormaks ummisjalu teise kaane järele.

Rahu rahu, olaaf helistas juba päeval ja pani järjekordselt aru pähe... see ei ole tal esimene kord, kui mulle mõistust pähe peab taguma, tänud talle selle eest et ta seda viitsib ikka ja jälle teha.
Nii, et asjalood jah niimoodi, et saan siis olaafi käest teise kaane, nokitsen selle ära teha ja siis rändab peale.

pooltelje laagrid ei tohiks sillaõliga kuidagi kokku puutuda kui tihendid korras

täna õhtul hakatakse siis sellest autost rahvaralli autot tegema,
veidi vaja põhja keevitada, et originaalistmed tagasi sisse istutada,
õla paneb alla TAMREX et ikka rajal rohkem ladasid oleks
loodame olla mitme masinaga stardis laupäeval!

Et siis terviserada jääb täna ära?

ei jää aga tuleb hiljem,
reising tiim annab taskuliinile teada kui hakatakse kloostrimetsast nõmme poole sõitma.

Kõvad ettevalmistused ralliks käivad, kell 20 lahkusin ja siis jäid veel asjaosalised ehitama. Edu ja jaksu rallil!