Eesti Ladaklubi

Veljeraskustega võinuks midagi paremat välja mõelda

Kas velgede laius on sama, mis praegustel? Kas nendega ei oleks saanud soovitud madaldust? Veljeraskused on tõesti väga vale koha peal, sissepoole vist ei oleks saanud panna? Millal tänavatele pääsed? No kus sai nüüd alles küsimusi!

Veljeraskustega pole midagi parata, kuna ma löödavaid ei tahtnud ja ilma väljapoole raskusi panemata laia plekki mingitmoodi barlanksi panna pole võimalik tuli selline variant valida. Küll ma nendega veel midagi ette võtan
Soovitud madalduse oleks saavutanud 5, max5,5" laiuste originaal ET-ga velgedega, laia pleki(ka nende uute) ET on piisavalt vale, seega sai mindud tavapärase makita-madalduse teed. Alla läksid Niva vedrud, aga suts liiga vähe sai neile relakat näidatud, niiet tuleb need uuesti alt võtta. Ette on juba näha, et tänu pea poole jäigemale esivedrule tekib probleeme amortisaatoritega, seega ootaks soovitusi lühema ja jäigema amordi leidmiseks.
Tänavatele ei pääse niipeagi veel, salong on puudu, elektrit vaja vedada ning värvitööd kõik tegemata, lisaks veel suur hulk väiksemaid asju alates esiklaasi vahetusest kuni põhjamastiksi uuendamiseni.

Kas veljeraskusi sissepoole velge ei saand panna ?

A kas sa eelmist postitust ei viitsinud lugeda ?

Sõidaks kas-või värisevate ratastega (või ei kasutaks neid velgi) aga välja raskusi ei paneks!:D

 

Viin kirjutas:Sõidaks kas-või värisevate ratastega

Eks sa proovi paarsada kilti järjest tasakaalustamata ratastega sõita, mul sulle üks jooks täitsa prooviks pakkuda. Eks siis näeb kas pärast räägid sama juttu

 

Kytt kirjutas: 

Viin kirjutas:Sõidaks kas-või värisevate ratastega

Eks sa proovi paarsada kilti järjest tasakaalustamata ratastega sõita, mul sulle üks jooks täitsa prooviks pakkuda. Eks siis näeb kas pärast räägid sama juttu

Jah räägin, kuna teine pool jutust (mille ära kustutasid) oli- ma ei sõidakski nendega.

Silm puhkab kohe...Tubli

Kas pole mitte sarnane?

Muhvi auto

Nagu kaks tilka vett!

Enam kui kuu polnud mul aega dvoika kallal käia kuid nüüdseks masin legaalselt liikluses. Teha on veel kõvasti ja paljud tööd jäävad Campi järgsesse aega, kuid vahepealne kartus et masinat summeriks ajanappuse tõttu liikuma ei saagi on möödanik.
Kui välimuses on ideaalist puudu veel vaid karbiliistud, siis "toas", mootoriruumis ja põhja all on teha veel omajagu - õnneks ei sega ükski tegemata töö sõitmist, seega viimast Campieelset ööd ehk garaažis veetma ei peagi

Paar pilti SummerCampilt

Väga stiilne

Veljeraskused riivavad pisut silma ainult. Võib-olla need valgeks värvida?

Minu mäletamist mööda oli cambil need juba valgeks võõbatud , aga edu Kytt ja paksu rahakotti !

Cämpiks olid need juba valged . Auto on ilus- mulle meeldib, kui on madal.

Lisatud: Nobe-Kristjan jõudis ette.

Üks telefoniga tehtud pilt

Tervist.

Ega Sa ei taha oma veljetegija kontakti jagada. Hirmsasti tahaks enda omale ka kifte velgi.

Siim

 

siimk kirjutas:Tervist.

Ega Sa ei taha oma veljetegija kontakti jagada. Hirmsasti tahaks enda omale ka kifte velgi.

Siim

Ei taha jagada. Neljast teha lastud veljest kolm läksid vanametalli hunnikusse, juurde ostsin kolm kasutatut.

Ja kohe küsin edasi, mis mõõtudega on uued veljed ja rehvid, ning ma tahaks kah kulme saada?

Siim