Eesti Ladaklubi

Tegu polegi ju ökonomeetriga vaid vaakummeetriga vms Ja seega skaala toimetab täiesti nii nagu peab.

 

ToM kirjutas:Tegu polegi ju ökonomeetriga vaid vaakummeetriga vms Ja seega skaala toimetab täiesti nii nagu peab.

Ökonomeeter töötabki vaakumi pealt. Ja gaasi andes peaks vaakum suurenema, ehk et ei ole nii ökonoomne enam.

 

LandDragon kirjutas:Ökonomeeter töötabki vaakumi pealt. Ja gaasi andes peaks vaakum suurenema, ehk et ei ole nii ökonoomne enam.

Vaakum Lada sisselaske kollektoris peaks tekkima just vastupidi, ehk kui gaasi pedaal lahti lasta, siis vaakum suurem kui pedaal põhjas.

Kuna pole ühtegi kärukonksuga autot autopargis, teen sellega vaikselt lühikesi sõite K-Rautasse ja tagasi
Viimati sõitis sügisel, täna sai aku peale ja poolest pöördest käis. Kahe sillaga käru jaksab vedada küll...
Seismine teeb autole liiga, karpe ülevaadates konstateerisin fakti et nad on läbi.
Panin uueks hinnaks 299.- euri, kui huvilisi ei tekki, siis lammutan seibideks. (kapotti riputan magamistoa seinale )

Aga üheks variandiks on veel see, et kui kellegil vedelemas 01/011 korralik kere, siis ehk mõtleks kerevahetuse peale. Seda keret 3 korda värvitud ja 2 korda keevitatud.... Raud on väsinud.
Samas vaadates mida siin taastatakse, siis tegemist veel supper masinaga.

Auto jalus.... Huvilistega saab ka hinna suhtes arutada.
Kui keegi laenaks kolmnurga saan ta ka Haapsallu ära tuua Summercambiks.

Andol täitsa kolmnurk olemas:)

Eks see legend sai mu käes läbi....
Autol uus omanik ja ilmselt saab sellist masinat veel cämpidel ja rajapäevadel näha.
11 aastat koos, mis siin ikka... viimane klõps:



Tagatuled paistavad:

Tere!

Uus omanik andis e-teeninduses kinnituse, et on sõiduki VAZ 21013 registreerimismärgiga 094ABZ kätte saanud ja on nõus omanikuvahetuse vormistamisega liiklusregistris.
Nii Teie kui ka teine osapool olete teinud kõik vajaliku ning sõiduki omanikuvahetus on vormistatud liiklusregistris. Teie seda sõidukit oma sõidukite nimekirjas enam ei näe.

Lugupidamisega
Maanteeamet