2101, viaccess, 1972

[Tarts]

Peale pikka peksu otsustas siis härra Viia oma näpud õliseks teha

[viaccess]

Jõudsin kokkuleppele et keevitaja võtab mu auto tegemisele 1 veebruarist, nii et asi hakkab liikuma. Auto sai juba sügisel lahti riietatud ja katusealuse puuduse tõttu seisis ta vaesekene väljas. Arvatavasti antenni augu kaudu salong sai vett täis, külmade tulekuga salongist sai liuväli
SURPRISE

[viaccess]

Nagu Tartsi pildilt näha, otsustasin siis niikaua jää üles sulab , tegelen mootori kallal, sest juba ostes mootorist tuli klõbin ja polnud jõudu. Kuna kaasas oli tutikas nukkvõll koos nookuritega, saigi otsus tehtud
Nukvõlli maha võttes selgus et ta väheke kulunud

[viaccess]

Ka nookurid polnud targemad

[viaccess]

Uus ja vana nukk

[viaccess]

Kui siis uus nukk oli peal, klapid olid regullitud ja mootoril kaaned, voolikud, trossid jne küljes hakkasin küünla sisse keerama ja oh juudas, küünal läks pooleks, nii et vindiosa jäi kaane sisse....

[viaccess]

Ümara viili abil saingi selle küünlajupi kätte

[olaaf]

osta korralikud ngk peale
kuigi vist stiilipuhtam on õigete küünaldega sõita

kuidas kätte said küünla??

[viaccess]

Selline ta siis on, kiidetud BOSHI toodang

[viaccess]

Õlimargiks valisin nagu alati selle:

[viaccess]

Niikaua nikerdasin nukiga, tuli mu autosse kevad ja salongis hakkas jää sulama, vaibad sain ilusti kätte, kuid mürasummutusmatid on täielikult hävinud, plekid kannatada ei saanud, kuid jama ikkagi... nüüd peab matte otsima või siis mingist huvitavast materjalist ise teha... järgmine kord targem...
Kapotialuse lasin survepesuriga üle, päris kena pilt eksju

[Ladarider]

Selline küsimus, et mis vahe on nendel 15w40 ja 10w 40 õlidel?ISe vist kasutan 10w40.

Ps, Kuidas klapid ära regullisid, kas väga raske töö?Minu ladal tiksuvad need ka suht palju ja vaja ära regullida.

[Muudetud: 24-1-2007 Ladarider]

[viaccess]

Algselt postitas: Ladarider
Selline küsimus, et mis vahe on nendel 15w40 ja 10w 40 õlidel?ISe vist kasutan 10w40.

Ps, Kuidas klapid ära regullisid, kas väga raske töö?Minu ladal tiksuvad need ka suht palju ja vaja ära regullida

15w40 vähe paksem õli ja kuumal mootoril sellega ei hakka tühikäigul õlianduri kontrolllamp vilkuma

Klapide regullimise kohta tegin väikese õpetuse http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=12061

[olaaf]

10w40 ja 15w40 on ju kuumalt sama viskoossusega - 15w on külmalt paksem..

[omega]

15w-40 soovitaks ainult suveks, kuna külmaga läheb päris paksuks ära.
10w-40 aastaringseks kasutamiseks.

[viaccess]

Algselt postitas: omega
15w-40 soovitaks ainult suveks, kuna külmaga läheb päris paksuks ära.
10w-40 aastaringseks kasutamiseks.

Autot ehitangi suveks

[allah]

Algselt postitas: viaccess
... mürasummutusmatid on täielikult hävinud.
... nüüd peab matte otsima või siis mingist huvitavast materjalist ise teha

Mina sain Tallinnast Veerenni tänava VAZ varuosade poest uue komplekti matte (sobivad 01 - 07). Nad muidugi kehvemad kui 01-e originaalid (poole õhemad ja kergemad) aga parem ikka kui mitte midagi. Aga neid võib ju alati kaks kihti panna.


[Muudetud: 25-1-2007 allah]

[allah]

Ja samad matid tagumiselt küljelt:

[viaccess]

1000 tänu allah sulle, juba hakkasin mõtlema et hakkan mööda lammutusi kollama, arvan et korralike nagunii poleks saanud. Mu omad olid muidu heas korras aga jää lõhkus nad ära, terveks jäid vaid esiseina omad ja kasti tonneli omad. tagaistme all nagu uued. Õnneks kummimatid nagu uued, arvan et mürasummutusmatid võivad ka mitteoriginaal olla....
Mitu raha nad maksid muidu, ja kas oled nad juba oma autosse installinud???

OT: hea allkiri aLLah, pool tundi harjutasin

[allah]

Ma ostsin nad veel siis kui rohi oli rohelisem (nagu piltidelt näha võib ) - ehk siis 2006 a. suvel. Maksid vist ~170eek.
Ainult esimesed jalgealused paigaldasin 02-de (ülejäänud vanad originaalid). Vaiksem sai kui ilma, kuid mitte nii vaikne kui mu 013. Sellel originaalmatid + vilditaoline nõukaaegne roheline seinakattematerjal (eelmise omaniku poolt paigaldatud).

[Muudetud: 25-1-2007 allah]