2105, dasf, 1982

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 02 Apr 2003 16:43

roolis istud nagu kartautos

Tymmu23 · Postitus Postitas **Tymmu23** » 12 Mai 2003 11:45

Mis istmed need on seal sees?kas kudagi ise lastud midagi teha vöi ongi mingi valmis toode olnud selline wöi? ega neid valgeid näidikuid sul kuskil enam pole arvutis midagi,tahax endale ka.mudu igati kena auto.

Critical · Postitus Postitas **Critical** » 08 Aug 2003 01:53

Nu räägi... mis mootoriga juhtunud on, enam edasi ei käi (piibel täna) Kahtlaselt podises, kuuldavasti olid lutti ka saanud seal mingilt pillilt. Samas välimus paistab korras olevat, oled siin viimsi vahel mitu korda vastu tulnud.

http://www.zone.ee/ccdlab1/piibe07/DSC01677.jpg

Zero · Postitus Postitas **Zero** » 13 Dets 2003 20:11

mis istmed need seal autos sees on?

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 13 Dets 2003 23:35

ma ise ka ei oska öelda mille omad

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 24 Dets 2003 00:38

ma tänan abimehi kes aitasid mul need pildid üles panna aga pilte on veel

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 24 Dets 2003 01:03

nimelt mis ma selle ajaga korda tegin :

vahetasin ära esimesed istmepõhjad ja vasaku tagumise põhja
küljekarbid:)
tagumise pagasruumipõhja ja taga luugi
ja tegin eeltöö ja lõpuks värv ka selga

Postitus Postitas **olaaf** » 24 Dets 2003 08:06

räägi mootorist ka. kuidas see pritsung peab? milliseid jamasid esinenud, kui on esinenud.

Postitus Postitas **Ronn** » 24 Dets 2003 19:08

Kuradi ilus masin ikka. Oled sellega vist ikka päris palju vaeva ka näinud? Mis veel plaanis?

Zero · Postitus Postitas **Zero** » 24 Dets 2003 22:15

mitme tollised need valukad seal all on?

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 24 Dets 2003 23:38

nii siis ma vastan teie küsimustele:lol
pritsung on ennast siiani hästi üleval pidanud:)
vedrud on jah lühemaks lõigatud ja sinna vahele kummipuksid pandud et jäigem oleks;)
valukad on 15 tollised ja rehvimõõt 195/50/15

plaanis on kulmud ära lõpetada ja antikas korda teha
rohkem nagu muud praegu ei oskaki öelda

overspeed · Postitus Postitas **overspeed** » 29 Dets 2003 03:02

Kui palju vedrusi maha löikasid (mitu tiiru
vöi mitu kraadi)?
Kas kummipuksid panid nii esimeste kui
tagumiste vedrude vahele?

Postitus Postitas **Valdz** » 29 Dets 2003 16:39

Väga ilus auto:o. Annan au.

Aga mootori kohta tekkis küsimus. Kust, kuidas sa mootorist ~93kW said?

Ehitusaasta: 1982
Võimsus (kW): ~93
Kiirendus 0-100 (s): 11-12
Asukoht: Eesti
Omanik: dasf
Lisatud: 24.12.2003

Andmed saadud: http://www.carrating.org/car.php?78

serbin · Postitus Postitas **serbin** » 29 Dets 2003 21:08

see 11-12 sek on ikka väga närune tulemus mu arust selle 93kw kohta

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 29 Dets 2003 21:26

vedrusi on lõigatud eest 1 ring
ja tagant 2 ringi
mõlematele vedrudele on lisatud kummipuksid

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 15 Jaan 2004 00:02

Ma täpselt ei tea kuidas tema just tegi, aga ma arvan et keevitas pleki selle ukselingi augu ette ja tõmbas pahtli peale, ega muud teist võimalust ju eriti ei ole

zar · Postitus Postitas **zar** » 15 Jaan 2004 00:19

Vapustavalt ilus masin

ma ei oskagi muud öelda

berg · Postitus Postitas **berg** » 16 Jaan 2004 15:21

seest lahti ikka ma arvan

aga jah.. üldiselt kõva masin...

dasf · Postitus Postitas **dasf** » 17 Jaan 2004 20:57

tänan

ega teilgi kehvemad masinad ole
nimelt tagaukse lingi kohad on kinni keevitatud mitte plekiga vaid sinna on pandud õhem metallplaat ja pahtlit ka
uksed käivad lahti seest poot

Zero · Postitus Postitas **Zero** » 07 Veebr 2004 00:14

Küsimus selle tiiva kohta:Kas see on ise tehtud või on see mõne teise auto oma??
Kui on siis mis auto oma??