Eesti Ladaklubi

Lihtsam, kui kaalus alla võtta (Y)

Oligi motivatsioon väga üleval, et kere töödega paistab juba lõpp aga saatusel on oma keerdkäigud

Ühe inimese hooletusest ja teise tähelepnematusest juhtus selline asi Aga ega see pühaüritust ei pidurda uus tiib juba olemas ning tuleb lihtsalt natuke mõttetut tööd teha

Loodan näha autost samasugust pilti - Lõuna-Eestist, tulles trampast ... ei mingeid poste ja katet (Y) Edu!

RRisto kirjutas:Loodan näha autost samasugust pilti - Lõuna-Eestist, tulles trampast ... ei mingeid poste ja katet (Y) Edu!

Eks see aeg ka kunagi tuleb

Vahepealne apsakas ära parandatud saab sealt jätkata kus pooleli jäi Tänud siin kohal via-le tiiva tarnimise eest!

peaksid ikka kiiremas korras masina sõitma saama, enne kui midagi suuremat veel juhtub seal:)
aga noh, ikka juhtub jah...mul jäi ükskord ta hoopis laealla kinni - poolpäeva higistasime, aga alla saime.

Edu!

UP.
Auto saanud nüüd EPO krundi alla.
Edasi siis tuleb ustega tegeleda ning peale seda saab laiendite tegemisse viia

Kas pedalboxi pole plaanis panna ?

Siis peab istme paaalju kaugemale viima ja rooliajami pikemaks Meil iste peaaegu vastu peakaare risti ja pedalbox..mahub normaalselt vahele...aga rooli tuleb poole ukse peale, kui peaks kiirelt olema vaja välja saada, siis ?!?! peab harjutama seda vist.

Pedaal-kombikaste on ju nii ja naapidi olemas. Kui rippuvad panna, siis ei pea tagaistmel ju istuma.
Enivei ei näe ma karjuvat põhjust tagaveolisele seda igahinna-eest aretada. Las mees teeb masina valmis ja hakkab sõitma, küll hiljem saab igast asju muuta ja täiustada, kui peaks veel krõbisevat järgi jääma:)

raigovilbiks kirjutas:Kas pedalboxi pole plaanis panna ?

Ei ole plaanis kuna kui panna rippuv siis ei mahu võim ära kui panna põrandale siis ei mahu vist ise ära. Ning ega pole veel väga puudust ka sellest tundnud,ega samas pole sõitnud ka pedalboxiga.

UP.

Garaages küllaltki vaikus olnud kuna vaja tööd rügada, aga vaikselt tegeleme uste ettevalmistamisega, kruntimiseks.

Lisaks eile käis postiljon ning tõi esimesed viis õiget velge, millega saab auto laiendite tegemisse viia.

4x98 ET10 6,5x15``

k** .... kadedus poeb hinge kenad veljed. Päris väikse ET-ga...istuvad korralikult väljas, ei pea hullu flantsi sinna vahele panema.

flantsi ei pea, aga koormust ikka suurendab kui originaal.
Mis velje mass on?
Soomest või kust?

velg koos korraliku kruusakaga mingi 25-30kg vist? et tuleb mõelda, kuhu see autos panna

Mis rooli võimu sa kasutad?

11x seeria Lada võimendit kasutab. Umbes säärane komplekt:
http://tuningsport.ru/catalog/rulevoe-u ... novochnyy/

See "originaal" võimendi on päris kallis Opeli oma ebay kaudu saab 70-75ga kätte + kontroller 25. Eesti lammutused küsivad 150+ (sinna ka kontroller lisaks).

Täna sain siis kätte nuka mis olaafi poolt valitud, kraadid 300+. Tõusu täpselt niipalju, et veel mahub raami

tõus?
ülekate?
baas?

ja Ungarlane ilmselt nagu hetkel moes on?